Электр велосипединин эң маанилүү өзгөчөлүктөрүнүн бири - контроллер. Бул негизинен электрондук велосипеддин мээси катары иштейт жана велосипеддин бардык аспектилерин башкарууга жардам берет. Электрондук велосипеддеги бардык электр компоненттерин, анын ичинде батареяны, моторду жана дроссельди туташтыруу менен; контроллер мотордон келген кубатты, велосипеддин ылдамдыгын, ылдамдатууну ж.б.

Демек, эгер сиз электр велосипединин ышкыбозу болсоңуз, анда батарейка менен иштеген биринчи велосипедди сатып алууну кааласаңыз, чоң тажрыйба алуу үчүн контроллердин ар кандай аспектилери менен таанышкыңыз келиши мүмкүн. Төмөндө сиз билишиңиз керек болгон нерселердин бардыгы электр байк контроллерлор.

1. электр байк байкоочу деген эмне?

Электрдик велосипед контроллери-электр велосипединин негизги бөлүктөрүнүн бири, бул мотоциклдин мээси, мотордун ылдамдыгын көзөмөлдөө, баштоо, токтотуу. Ал батарея, мотор жана дроссель (акселератор), дисплей (спидометр), PAS же башка ылдамдык сенсорлору сыяктуу башка бардык электрондук бөлүктөргө туташтырылган.

Контроллер негизги чиптерден (микроконтроллерлер) жана перифериялык компоненттерден (каршылыктар, сенсорлор, MOSFET ж. Б.) Турат. Жалпысынан алганда, контроллердин ичинде PWM генераторунун схемасы, AD схемасы, электр схемасы, электр шаймандын айдоочусу, сигналды алуу жана иштетүү схемасы, ашыкча ток жана чыңалуу астында коргоо схемасы бар.

2. E-байк көзөмөлчүлөрү кантип иштейт?

Контроллер велосипеддин батареясынан энергия алат жана сенсорго жана колдонуучунун киришине жараша моторго жөнөтөт.
Дроссельди бурап коюу менен, сиз велосипеддин ылдамдыгын көзөмөлдөгөн электрондук велосипед контролеруна жөнөтүлүп жаткан кубатты жөнгө сала аласыз.
Контроллер велосипеддеги башка функциялардын арасында ылдамдыкты, ылдамдатууну, мотордун кубаттуулугун, батареянын чыңалуусун, педалинг ишин көзөмөлдөйт. Ал ошондой эле велосипед тебүү учурунда алган педалдын жардамын көзөмөлдөйт.

3. Электр велосипед контролеринин спецификалык функциясы кандай?

Контроллердин негизги функциясы - бардык электр компоненттеринен, башкача айтканда ылдамдык сенсорунан, дроссельден, батареядан, дисплейден, мотордон ж. Ошондой эле контроллердин конструкцияларынын ортосунда айырмаланышы мүмкүн болгон башка бир нече коргоо функциялары бар. Буларга төмөнкүлөр кирет:

Төмөн чыңалуудан коргоо- Контроллер батареянын чыңалуусун көзөмөлдөйт жана чыңалуу өтө төмөн болгондо моторду өчүрөт. Бул батарейканы ашыкча агып кетүүдөн коргоо үчүн кызмат кылат.

Ашыкча чыңалуудан коргоо-Контролер батареянын чыңалуусун көзөмөлдөйт, андыктан ал ашыкча заряддалбайт. Ал чыңалуу өтө жогору болгондо өчүрүлүп, корголушун камсыздайт.

Ашыкча температурадан коргоо-Электрондук велосипед контролери талаадагы эффективдүү транзисторлордун температурасын андан ары көзөмөлдөйт жана алар өтө ысып кеткенде моторду өчүрөт. Ошентип, FET электр транзисторлору корголгон.

Over-cut Protection- Контроллер, эгерде ток өтө көп болсо, моторго агып бараткан токту азайтат. Бул моторду, ошондой эле FET электр транзисторун коргойт.

Велосипеддеги электр байк көзөмөлдөөчүсү
Тормозду коргоо- Контроллер электрондук велосипед контролеру башка сигналдарды алганына карабай тормоз учурунда моторду өчүрөт. Мисалы, тормоз менен дроссельди бир убакта бассаңыз, тормоз функциясы артыкчылыкка ээ болот.

4. E-Bike Controllerдин кандай түрлөрү бар?

Электр велосипед контроллери бир катар критерийлер боюнча классификацияланышы мүмкүн. Таралган түрлөрүнүн кээ бирлери төмөнкүлөрдү камтыйт:

Brushless DC мотор контроллери
Brushless DC моторлору, балким, эң популярдуу мотор контроллери. Алар щеткасыз жана туруктуу магниттерге ээ. Алар ошондой эле абдан ишенимдүү жана салыштырмалуу жөнөкөй дизайнына карабастан жогорку натыйжалуулукту сунушташат. Жалпысынан алганда, щеткасыз DC мотор контроллерлеринде бардыгы жөнөкөй, анын ичинде алардын иштөөсү жана кызматы.

Бул типтеги контроллерлерде 3 баскыч бар, алар баскычтардын топтому аркылуу башкарылат, ошондой эле этапта жок дегенде 2 транзистор.

Чыпкаланган DC мотор контроллери
Бул моторлор туташтыргычы менен баруу үчүн туруктуу магниттер менен келет. Алар кыймылдаткычка берилип жаткан токту жөнгө салуучу ачкычтар топтому менен бир топ жөнөкөй дизайнга ээ. Бул контроллерлер көбүнчө скутерлер, педелектер, электр велосипеддери, башка жеңил EV ж.

Контроллердин башка түрлөрү бар болсо да, алар сейрек кездешет жана көбүнчө DIY DIY хоббисттери жана ышкыбоздору тарабынан колдонулат. Электрондук велосипед алууну каалаган карапайым адам үчүн негизги тандоо BLDC же DC болот.

Hall сенсорлору бар моторлор үчүн BLDC контроллери
Бул Hall эффектине негизделген жөнөкөй контроллерлер. Булар статорго ылайык ротордун ордун аныктайт. Статор - мотордун туруктуу бөлүгү, ал эми ротор - айлануучу бөлүгү.

Холл сенсорлору ротордун ордун аныктагандыктан, ротационер деп да аталат

5. Мен кантип велосипед контролерун тандайм?

Электрдик велосипед үчүн контроллерди тандап жатканда, мотор, дисплей, батарея ж.б сыяктуу башка велосипед бөлүктөрү менен шайкеш келгенди табуу өтө маанилүү: төмөнкү факторлор эске алынышы керек:

Айдоочу түрү-бул синус толкунбу же квадрат толкундуу башкаруучубу?
Бул экөө тең өзүнүн артыкчылыктары жана кемчиликтери менен келет. Мисалы, синус толкун контролерлору ызы -чуунун аз өндүрүлүшүнө жана өйдө карай же оор жүктү көтөрүүдө эффективдүүлүгүнүн жогору болушуна байланыштуу. Бул контроллерлер сизге жалпы операцияларга дагы жумшак жана болжолдуу көзөмөлдү сунуштайт.

Терс жагы, синус толкун контроллери сизге кымбатка түшөт жана дал келген моторлор менен гана иштей алат. Ошондой эле алар алда канча көп энергияны сарпташат.

Квадрат толкун контроллери жөнүндө сөз болгондо, адамдар аларды арзаныраак жана ар кандай моторлор менен иштөө жөндөмдүүлүгү үчүн артык көрүшөт. Бул күтүлбөгөн жерден тормоздоо же ылдамдануу учурунда жогорку эффективдүүлүктү камсыз кылат, ошондой эле электр чыңалуусун көбүрөөк колдонууну камсыздайт.

Алардын кээ бир төмөн чекиттерине жогорку ызы-чуу өндүрүшү жана тегиз эмес же мушташуу көзөмөлү кирет. Алар ошондой эле адырларды масштабдоодо мотордун натыйжалуулугун төмөндөтүшөт.

Бул Hall Sensor дискпи, Hall эмес сенсорбу же эки режимдүү контроллерби?
Жалпысынан, эгер мотордо Hall сенсору болсо, контроллер Hall-sensor же кош режимде болушу керек. Мотордогу Холл сенсору мотордун айлануусун сезет жана контролер сенсор сигналдарына жараша тиешелүү чыңалууну чыгарат.

Бул кыйла туруктуу жана аз энергия керектөө, ошондой эле чоң баштоо моменти. Эгерде мотор залы бузулуп калса, контролер ката кетирип, иштебей калышы мүмкүн, ал эми эки режимдүү контролер жакшы иштей берет.

Контроллер чыңалуусу- 24В же 36В же 48В же 60В…?
Контроллердин чыңалуусу батарея менен мотордун чыңалуусуна дал келиши керек.

Контроллердик ток (номиналдуу жана максималдуу токтор)
Контроллердин агымы батарейканын чыгаруу токунан кичине болушу керек. Жалпысынан алганда, максималдуу ток 25-MOSFET контроллери үчүн 9A, 18-MOSFET контроллери үчүн 6A, 40-MOSFET контроллери үчүн 15A ж.

6. дын жалпы кубулушу жөнүндө HOTEBIKE электр байк көзөмөлдөөчүсү: (Контроллердин бузулушу төмөнкү көрүнүштөргө алып келиши мүмкүн, бирок эгерде бул көйгөй келип чыкса, анда ал сөзсүз түрдө бузулган контролер эмес)

1. ЖК дисплейде 03 же 06 ката коду пайда болот. 2;

2. Велосипед моторлорунун үзгүлтүксүз иштеши. 3;

3. ЖК кара экран. 4;

ЖК күйгүзүлүшү мүмкүн, бирок мотор иштебейт;

Көбүрөөк маалымат алуу үчүн, HOTEBIKE менен байланышыңыз.

Www.DeepL.com/Translator менен которулган (акысыз нускасы)

Бул жерде негизинен макала баяндалат HOTEBIKE контроллери (Көрүү үчүн шилтемени басыңыз)

HOTEBIKE расмий сайты:https://www.hotebike.com/

АКШ билдирүү калтыруу