хотебик
Электрдик велосипеддер учурда велосипед тармагынын өнүгүп жаткан сектору. Нидерландыда, мисалы, лектикалык ebikes алдыңкы орунда турганда, лектикалык ebikes 2018 -жылы сатылган велосипеддердин көпчүлүгүн түзгөн, ал эми Америка Кошмо Штаттарында 2017 -жылы сатылган лебикалык ebikesтин саны өткөн жылга салыштырмалуу 25% га өстү. .
Лектордук эбикстин ысык тренди моторго тиешеси бар эң эле өзгөчөлөнгөн өзгөчөлүктөрдүн татаал массивин пайда кылды. Келгиле, электр велосипед моторлорунун кантип иштээрин карап көрөлү, андыктан кубат сиздин велосипеддин батареясынан чыгып, сизди чындап кыймылдата баштаганда эмне болорун билебиз.
Биринчи аялдама, контролер
Батареяңызды таштап, велосипед үчүн электр моторуңузга электр энергиясы башталгандан кийин, анын ортосунда кичине чуңкур бар: контролер. Кандайдыр бир электрондук түзмөктө контролер моторго канча энергия жеткирилээрин башкарат, анын канчалык ылдам айланарын аныктайт. Электрдик велосипед үчүн, велосипед модели сунуш кылган жардамдын деңгээлине жараша, бир аз татаалыраак болушу мүмкүн. Өзүңүздү жардамсыз минип баргыңыз келгендей сезип жатканыңызды айтсаңыз, анда сиз "педаль гана режиминде" боло аласыз, мында велосипед үчүн электр кыймылдаткычы эч кандай кубат албайт жана бардык жумуштар эски ыкма менен бутуңуз менен аткарылып жатат . Анан алдыда чоң дөбөнү көрүп жатканыңызды элестетиңиз, жана сиз өтө тердеп кетүүнү каалабайсыз. Эми сиз "педаль жардам режимине" киришиңиз мүмкүн, мында сиз да, моторуңуз да бирге иштейсиз. Канча иштегениңизге жана дроссельди канчалык катуу тартканыңызга жараша, адам менен машина кубаттуулугунун катышы ар кандай болот, бирок бутту да, моторуңуз да велосипеддин арткы дөңгөлөгүн айлантуу үчүн чогуу иштешет. Акырында, сапардын аягында өзүңүздү чарчадыңыз дейли. Эми сиз артка чегинип, "электрдик режимге" өтө аласыз. Бул мындан да оңойго турбайт, анткени сиз бутуңузду педальдан чече аласыз жана велосипед үчүн электр мотору сиз үчүн бардык жумушту жасай алат, дээрлик электр скутери же мопед сыяктуу. Көбүнчө рулга орнотулган дисплейи бар кичинекей түзмөк сиз каалаган режимди тандоого мүмкүнчүлүк берет, ошондой эле жүрүүңүз жөнүндө пайдалуу маалыматтарды сунуштайт: канчалык алыс жүрдүңүз, канча күчүңүз калды , күйгөн калория жана башкалар.
Мотор күйүк
Велосипеддин өзү үчүн электр кыймылдаткычына келсек, электрдик велосипед менен эки жалпы орнотуу бар. Эскирген жана арзан баада, мотор арткы жагында, аны "арткы борбор" деп атоого болот. Батареядан кубат арткы моторго агат, андан кийин ал түздөн -түз дөңгөлөктү айлантат. Бул чабандеске "түртүлгөн" сезимди берет. Дагы өркүндөтүлгөн электр велосипеддеринде "ортоңку диск" мотору колдонулат. Бул жерде мотор велосипеддин ортосуна отуруп, велосипеддин кыймылдаткычын иштетет. Бул шабандоздун велосипедин табигый түрдө кантип педаль кылаарына окшош, алар жараткан күч арткы дөңгөлөктү айлантуу үчүн чынжырына жөнөтүлөт. Бул ошондой эле мотор сиздин велосипедиңиздин тетиги менен өз ара аракеттешет дегенди билдирет, эгерде велосипед төмөн турган болсо, тоого чыгуу сиздин бутуңузга да, батарейкаңызга дагы эффективдүү болот.
Brushless Motors
Кээ бир эски электр түзмөктөрү "щеткалуу DC мотору" деп аталган нерсени колдонсо да, велосипед үчүн жакшы электр мотору щеткасыз. Эски модадагы щеткалуу мотордо "щетка"-электр энергиясын өткөрүүчү, стационардык зымдардан жана мотордун кыймылдуу бөлүктөрүнүн ортосунан өтүүчү бөлүк. Бул мотор колдонулуп, жаш өткөн сайын щетка эскирип, сынып же тыгылып калышы мүмкүн дегенди билдирет. Алар дагы ызы -чуу жана кээде учкунга жакын. Велосипед үчүн заманбап электр моторлору, алардын щеткасы жок DC (туруктуу ток) мотору менен, бул көйгөйлөргө дуушар болбойт. Мотор негизинен "ичинен" бурулуп, моторду камтыган магниттер жашаган жерде алмаштырылат. Кайсыл убакта болбосун кайсы электромагниттин кубаттуулугун алмаштырып, аларды ирети менен алмаштыруу менен, щеткасыз мотор велосипедди жылдыруучу валды бура алат. Кыскача айтканда, батарейка контроллерге кубат жиберет, ал эми атчан велосипедди иштетүү үчүн буттарын колдонбоону чечсе, аны өткөрүп берет. Ал жерден велосипед үчүн электр кыймылдаткычына өтөт, ал жерде магниттерге кубат берип, тетиктерди кайрып, велосипед менен чабандести алдыга жылдырат. Эгерде сиз электрдик велосипед аксессуарлары жөнүндө башка билгиңиз келсе, шилтемени басыңыз:HOTEBIKE
АКШ билдирүү калтыруу
