Велосипед тебүү ден-соолукту чыңдоо үчүнбү?

Сиздин велосипед менен жүрүңүз - бул жаңы бийликтин билдирүүсү, анын мезгилинде жыл сайын велосипед тебүү жана жөө жүргүнчүлөрдүн демилгелерине 360 миллион евро бөлүнүп турушу мүмкүн деген убадасы бар.

Fianna Fáil, Wonderful Gael жана Тажрыйбасыз Коомдук Коалициянын арноосу велосипед тебүү демилгелери үчүн бөлүнгөн транспорттук капиталдык каражаттардын 10% ын көрө алат, бул велосипед тебүү үчүн алтын мезгилдин башталышы экендигин билдирген жаңы сигнал.

Учурдагы айларда биз эки дөңгөлөктү кучак жайып тосуп алдык. Covid-19 пандемиясынын чокусу болгон мезгилде, өлкө боюнча велосипед сатуучулар жаңы жана экинчи колго берилген велосипеддерге болгон суроо-талапты канааттандыруу үчүн күрөшкөнүн, көптөгөн дүкөндөрдө акциялары түгөнгөнүн билдиришти. Дублиндеги Donnybrook Bikes компаниясында соода тармагында 500% жакшыргандыгы байкалган, ал эми Marry Bikes, Co Mayo, улактын жана чоңдордун дүң сатылышы жөнүндө айткан. байкер кулпулоонун эң чектөө аралыгы боюнча да чокусунда калды.

Корк шаарындагы электрдик велосипед сатуучу Metropolis View Wheels компаниясында дүң соодада "70%, балким 75% жакшырган", байкоо жүргүзүү үчүн велосипед сатуучуларды таштап, кызыгуу жаралган.

Спорт залдарына жана эс алуу борборлоруна кирүү менен күрөшүп жатканда, эки дөңгөлөк аркылуу эркиндиктин жана ден-соолуктун сыйкыры биздин велосипед спиралына болгон ынтызарлыгыбызды байкады. Sport Eire тарабынан жүргүзүлгөн сурамжылоонун жыйынтыгында 510,000ден ашуун чоңдор Майт шаарында жумасына минималдуу велосипед тебишээрин белгилешкен, акыркы 220,000 ай ичинде бирдей аралыкта 12ге көтөрүлгөн, бул биздин жашообуз жана жашообуз үчүн сонун жаңылыктарды билдириши мүмкүн. бел сызыктары. Узакка созулушу мүмкүн.

Велосипед тебүү формага жетүү жолунан чоңураак - бул сиздин психологиялык абалыңызды, иммунитетиңизди көтөрүп, өмүрүңүздү узартат. Так ушул жерде, сиздин жашооңузда педаль жасай турган (же жасай албаган) ар бир кичинекей нерсени карап чыгабыз:

Бир күндүн ичинде жыйынтыктарга ишенбеңиз

Сиз канчалык оор болсоңуз, денеңизди маневр кылуу үчүн кошумча күч-кубат талап кылынат - ошондуктан жарым-жартылай арыктоо үчүн ар кандай поезд оор жумуш сыяктуу көрүнөт. Берилген темп менен берилген саатта, велосипед тебүү эффективдүү калория-жардыргыч, бирок эң эле натыйжалуу эмес. 100 кг салмактагы адам үчүн бир саат бою акылга сыярлык ылдамдыкта велосипед тебүү 500 энергияны күйгүзөт. Бирдей салмактагы адам үчүн ылдам басуу 400 энергияны колдонуп, саатына 700 энергияны чуркап өтөт. 60 энергияны пайдалануу үчүн жумасына үч жолу 1500 мүнөт велосипед тебүү керек.

Сиз чуркагандан дагы кошумча велосипед тебишиңиз керек болот

Велосипед тебүү жана иштетүү жүрөк-кан тамыр поездинин эң сонун түрлөрү, бирок сиз бир жолу чуркаганда (жана мотоциклде ээрде отурганда) дене түзүлүшүңүздү колдоп, которуп тургандыктан, иштөө бирдей аралыкты көздөө үчүн кошумча күчтү колдонот. Поезд физиологдору эсептешкендей, демейдегидей эле, калорияны күйгүзгөндөн үч эсе көп велосипед тебүүгө туура келет.

"Канчалык жумушка орношсоң, ошончолук тез жыйынтыкка жетесиң", - дейт саламаттыкты сактоо боюнча машыктыруучу Мэтт Робертс. «Анын ичинде адырлар же ылдамдыктын убактылуу жарылуулары сизди кайрадан иштете алат цикл кошумча убакытты үнөмдүү көнүгүү жасоо. "

Сөөктөрүңүз курулган жок

Сөөк - бул туруктуу жашаган бир кыртыш, ал күч алган сайын жүздөгөн көбөйүп, күчкө ээ. Поезд сөөктүн энергиясын көтөрүшү үчүн, ал сиздин дене салмагыңызды ылдый жакка ырааттуу секирүүлөр жана секирүүлөр менен жылдырууну камтышы керек - жана велосипед тебүү буга аракет кылбайт. Акыркы 12 айда Норвегиянын Спорт илимдеринин факультетинин жана Ослодогу Норвегиянын Олимпиадалык машыктыруу борборунун изилдөөчүлөрү агрессивдүү велосипедчилердин жана жөө күлүктөрдүн скелетин карап чыгышты.

Бардык спортчулар сөөктөргө жардам берүүчү пайдалуу арыктоо планын жешти, бирок сөөктөрүнүн тыгыздыгы жөө күлүктөргө караганда жука болгондору менен таптакыр башкача болду. Арткы сызыкпы? Велосипед тебүү жүрөгүңүзгө жана өпкөңүзгө жагымдуу, бирок салмакты көтөрүү, салмакты көтөрүү, секирүү жана иштетүү - сөөктөрүңүзгө татымал келтирүү.

Ден-соолугуңузду эске алыңыз

Велосипед тебүү сиздин quadriceps жана gluteal булчуң топторуңузга жана бир аз болсо да, төмөндөө буттарындагы булчуң топторуна жардам берет. Бирок жогорку дене түзүлүшү эч кандай кыйынчылыксыз бойдон калат. Робертс: "Велосипед тебүү жүрөк-кан тамырлардын жана буттун булчуңдарынын энергиясын жакшыртуу үчүн мүмкүн эмес, бирок дене түзүлүшү жогору эмес", - дейт Робертс. "Дисбалансты колуңузга, көкүрөгүңүзгө жана далыңызга көп каршылык көрсөтүү менен калыбына келтирүүнү камсыз кылыңыз".

Бул дарылоонун бир түрү

Аптасына бир саат бою ачык абада велосипед тебүү психологдорго ылайык стресстен арылтуучу чоң артыкчылыктарды алып келет. Лондондун Чыгыш Колледжиндеги анализди жетектеген Джеймс Бийл 11-34 жаштагы 52 эркек кишини жумушка алган, алар тажрыйбасыз аймактар ​​жана "жашыл велосипед" деп аталган жумада жок дегенде бир саат велосипед тебүү тажрыйбасына ээ болушкан. айыл. Эркектердин бири дагы атаандаштары тарабынан түрткү болгон эмес, бирок алардын стресс диапазону жакшыргандыктан, велосипеддеринде "баарынан алыстап" кетишкен. "Тажрыйбасыз велосипед тебүү таза айлана-чөйрөнүн маанилүү сапаттарын - эстетиканы, тынч сезимдерди жана изилдөө мүмкүнчүлүгүн - денедеги көйгөйлөрдүн потенциалы менен айкалыштырат", - дейт Бийл.

Артыкчылыктары абанын булганышынын негативдеринен ашып түшүшү мүмкүн

Шаарларда велосипед менен жүргөндөн кийин, аба аркылуу тараган кооптуу бөлүкчөлөрдөн качып кутула албайсыз. Тынч көчөлөргө илинип калуу же атайын велосипед каттамдарын колдонууну пландаштыруу абанын булганышы жөнүндө маалымдуулукту кеңейтүүгө жардам берет, ошондой эле бет каптарды көтөрүп жүрүүгө болот, бирок шаардын айланасында велосипед менен жүргөн күндө дагы, жыргалчылыктын далили болушу мүмкүн абанын булгануу коркунучу арасында педаль ордун толтуруунун артыкчылыктары.

2016-жылы Кембридждеги Колледждеги Тамак-аш режимин жана физикалык көнүгүүлөрдү талдоо борборунун (CEDAR) жана Медициналык Анализ Кеңешинин Эпидемиология бөлүмүнүн изилдөөчүлөрү жетектеген изилдөө, Делиде да, балким, планетанын эң булганган шаарларында, адамдар айланып өтүүнү каалашат деп билдирди. Абанын булганышы коркунучунан жумасына 5 саат эрте, жыргалчылыктын артыкчылыгы.

Бул сиздин иммунитетиңизди көтөрөт

Бирмингем Колледжинде жүргүзүлгөн улгайган велосипедчендердин 2018-жылдагы изилдөөсү боюнча, алар жашоочулардын калган бөлүгүнөн бир гана жаш жогору эмес (алардын дене-бойундагы майлары жана холестерол деңгээли жаш курак менен жана эркектерде тестостерон диапазонунда жакшыра бербейт) жаш курак менен, ашыкча бойдон калган), бирок кошумча жаш иммундук системага ээ.

Т-клеткаларды пайдалуу иммунитетке ээ кылган тимус деп аталган орган жаш өткөн сайын кичирейип баратат, бирок изилдөөчүлөр журналга жазып чыгышты. Картаючу Клетка Лабораториялык текшерүүдөн өткөн 55 жаштан 79 жашка чейинки узак мөөнөттүү жаңы велосипедчендер Т-клеткаларын жаш адамдардай эле камсыз кылгандыгы далилденген.

Бул муундарга чейинки түр (бирок тизеңизди байкаңыз)

Натыйжада, салмагы көтөрүлбөгөндүктөн жана кошумча килолоруңуз ээр менен көтөрүлдү, велосипед тебүү сууда сүзүү сыяктуу, иштөөгө караганда тизеге жумшак. Бирок, велосипедчендер, адатта, тизе маселелерине туруштук бере алышпайт. Адатта, алар ээрдин жараксыз чокуга жайгашып, жамбаштын кыйшайып, тизенин бүгүлүшүнө алып келет. Натыйжада тизенин кире беришиндеги пателофеморалдык (PF) мейкиндиктин кыжырдануусу.

"Бош велосипед тебүүчүлөргө же оюнга жаңы келгендерге зыян келтирүүнүн кеңири жайылган себептеринин бири - начар коюлган ээр", - дейт физиотерапевт Фил Бурт. «Ээриңди жамбаш сөөгүң менен кошо даражага кой. Эң жакшысы, тизеңизди ашыкча бүгбөй, "назик" тизеңиз бар ”. Ээриңиз менен кошо рулуңузду даражага коюңуз ”деди.

Эркектердин жыныстык мамилесин бузушу күмөн

Эркек велосипедчендер ээрдин ичиндеги убакыттын көп болушу алардын төшөк бөлмөсүндөгү эффективдүүлүгүнө таасирин тийгизип, түздөн-түз эс алышат. Айрым изилдөөчүлөр перинейдеги микротравма жана ээрлерден келип чыккан стресс жыныс мүчөсүнө кандын кыймылын азайтып, бир азга эректилдик дисфункцияны жаратарын аныкташкан.

Бирок ичинде 2018 изилдөө Урология журналы 2,774 эркек велосипедчен, 539 сууда сүзүүчү жана 789 жөө күлүк катышып, алардын жыныстык жана заара чыгаруучу жактарын салыштырууга болот.

Ашыкча интенсивдүү велосипедчилерде эректилдик көрсөткүчтөрү төмөн интенсивдүү велосипедчилерге караганда жана ээрден чыгып туруу убактысынын 20% дан ашыгыраак болгон, ал эми велосипед тебүү жыныстык органдардын укпай калуу пайыздык көрсөткүчтөрүн кыйла төмөндөтүп жиберген.

Интенсивдүү велосипед тебүү простата спецификалык антигендин (PSA) аралыгын кандагы жыйырма төрт саатка узарта тургандыгы далилденди 2014-жылы Лондондогу Колледж мектебинин изилдөөчүлөрү жүргүзгөн 50 жаштан жогору эркектерге жумасына 9 сааттан ашык велосипед тебишкен. простата безинин рак оорусунун көбөйүү коркунучу. Ошого карабастан, изилдөөчүлөр эч кандай таасир эткен жок жана велосипедчендер рактын саны кадимки тургундарда байкалгандан үч эсе азайганын айтышты.

Жумушка басуу үчүн токтойт

Ичинде басылып чыккан Отаго, Мельбурн жана Окленд колледждеринин окумуштуулары тарабынан жүргүзүлгөн изилдөө. Бүткүл дүйнөлүк эпидемиология журналы январда табылган велосипед тебүү жүргүнчүлөр 13 жылдык изилдөө аркылуу өлүмгө 15% арзандатуу болгон. Жаңы Зеландиянын эмгекке жарамдуу жашоочуларынын 3.5%, Отто Колледжинин коомдук жыргалчылыгын бөлүштүрүүдөн келген 80% элдерден алынган маалыматты талдап жатып, изилдөө жумушка сейилдөө менен жеңилдиктин ортосунда эч кандай тиешеси жок экендигин айтты. өлүм.