Genze elektresche Vëlo a HOTEBIKE Commuter Electric Bike Review

Genze elektresche Vëlo Kritik

GenZe 200 Serie elektresch Vëlo

De GenZe 200 Serie E-Bike gëtt mat engem hënneschte Hubmotor mat 350 Watt nominell ugedriwwen, awer ech mengen datt et méi no bei 500 Watt vu Spëtzkraaft erausgeet.

Dës Kraaft gëtt vun enger 36V an 350 Wh Batterie geliwwert, déi am Frame montéiert ass an vun der Säit eraushuelbar ass. D'Batterie huet en iwwerraschend klenge Formfaktor awer bitt eng Rei vu 30-50 Meilen (48-80 km) ënner Pedalhëllef, oder 15-18 Meilen (25-30 km) mat rengem Drossel. Ech géif d'Batterie net "täschegréisst" an der richteger Form nennen, awer ech kann se wuertwiertlech an d'Täsch vun all Jeans setzen, déi ech hunn. Dat kënnt praktesch wann ech zwou Hänn voll mat Epicerien hunn an ëmmer nach d'Batterie a meng Wunneng wëll bréngen fir se dobannen ze lueden.

Wann Dir erëm am Vëlo sidd, kënnt Dir kaum soen datt d'Batterie do ass. Et gëtt nëmme vu sengem klenge Grëffgriff no uewen an dem Ladeport am ënneschten. Soss gesäit et just aus wéi wann et en Deel vum Frame selwer wier.

Fir déi vun Iech (wéi ech) déi léiwer en Handdrossel hunn, huet den GenZe 200 Serie E-Bike dat och. Dir kënnt duerch 5 Niveauen vum Pedalassistent auswielen, oder fale se op Level 0 fir de Twist Throttle ze aktivéieren. Dir kënnt de Vëlo och ganz analog ouni elektresch Hëllef bedreiwen.

De GenZe ass vill peppeg a bitt gutt Beschleunegung. Et huet mechanesch Scheifbremsen, déi eng vun de wéinege Saachen sinn, déi ech gär hätt aktualiséiert ze gesinn. Hydraulesch Scheifbremsen wiere flott gewiescht fir hire reduzéierten Ënnerhalt.

Glécklech, déi mechanesch Bremsen op der GenZe schénge perfekt gutt ze schaffen an hunn net zevill ugepasst wärend mengem Ride. Plus, Dir musst am Kapp behalen datt dëst en $ 2k E-Bike ass (oder méi mat zousätzlechen Accessoiren), a flott Feature wéi Jusbremsen géif et méi schwéier maachen de Präis Punkt z'erreechen.

De Vëlo feelt Ophiewe, sou datt en am beschte fir d'Strooss benotzt gëtt. Dat heescht net datt Dir et net op engem Trail oder zwee hëlt, wéi den Yamaha's elektresche Kies Bike mech viru kuerzem geléiert huet.

Tatsächlech bedeit déi méi grouss Schwalbe Big Apple Pneuen op der GenZe datt Kies Trëppelweeër solle méi glat fillen, och ouni Ophiewe.

E Manktem un hënneschter Suspension ass par fir de Cours mat Pendler-E-Bikes. Heiansdo werfen Firmen op eng bëlleg Suspensiounsgabel, fir datt se dech kënne probéieren mat "Komfort" Marketing Gimmicks ze verarschen. Am Endeffekt, bëlleg Suspension Gabel maachen d'Pedaléiere manner effizient a sinn dacks dat éischt wat ausernee fält. Op eng Manéier fannen ech et erfrëschend eng gutt Qualitéit steife Gabel op engem Vëlo esou ze gesinn. D'Pneue si genuch fir normal Stroossvibratiounen ze absorbéieren an all Coureur dee säi Gewiicht an de banneschten Tubere wäert ass, mécht säi Bescht fir Potpot Lächer ze vermeiden.

Den Affichage op der GenZe ass hell a kloer, awer et ass relativ niddereg um Vëlo montéiert. Wann Dir an den Top Tube integréiert sidd, musst Dir Iech ni Gedanken iwwer iergendeen deen den Display vum Vëlo klaut. Awer et heescht och datt Dir méi wäit erof kucke musst wéi Dir normalerweis Är Geschwindegkeet, Batterie, Power Assist Niveau, etc.

Mat 8 Gangverhältnisser ass de GenZe 200 Serie E-Bike méi pedalfäeg wéi vill aner Budgetselektresch Vëloen, a bitt Iech eng ganz Gamme vu Gears fir alles vu Biergklammen bis Sprengungen duerch direkt Weeër a voller Geschwindegkeet.

De Vëlo selwer ass zolidd gebaut a fillt sech vill méi robust wéi Budget E-Bikes. Alles iwwer de Vëlo fillt sech héich Qualitéit, sou wéi Dir en deegleche Coureur wëllt gesinn. Et gi keng bëlleg Plastikspedaler oder Bremselevers - GenZe huet nëmmen richteg schwéiere Vëlosausrüstung fir dëse Vëlo gewielt. Dat enthält vill Saachen, déi en Ënnerscheed an der Leeschtung vum Vëlo maachen awer nach net vill zu de Käschte bäifügen, wéi e staarken Duebelmëttelpickstand oder d'Inklusioun vu Waasserfläschbossen. D'Fäegkeet eng Waasserfläsch ze droen ass iwwerraschend schwéier op villen elektresche Vëloen ze fannen, gleeft et oder net.

Prinzipiell ass de ganze Vëlo just gutt iwwerluecht a robust gebaut. An dat ass och keen Accident. GenZe designt se sou aus engem Grond. D'Bikes vun der Firma ginn dacks an industrielle Programmer benotzt. City Bike Sharing Programmer wéi Ford's GoBike benotzen d'GenZe Bikes als Plattform, mat e puer Ännerunge fir de Sharing Notzung.

Tatsächlech huet GenZe just en neien schlësselfäerdege E-Bike Fleet Service ugekënnegt op Basis vun hiren elektresche Vëloen. D'E-Bikes si gréisstendeels identesch mat der Verbraucherversioun, wéi déi wou ech gefuer sinn. Wéi och ëmmer, si ginn ergänzt mat Features inklusive IoT Technologie entwéckelt fir onofhängeg Betreiber ze hëllefen eng Loyer, Firmen oder gemeinsam E-Bike Flott ze starten an ze pflegen.

Firme mat Liwwerdéngschter abegraff Postmates an Doordash benotze scho GenZe E-Bikes an hiren eegene elektresche Vëlo Liwwerflotten, an elo mécht GenZe dat nach méi einfach fir aner Firmen hir Technologie unzehuelen.

Et ass e Grond datt dës Firmen net bëlleg E-Bikes benotzen déi op Amazon fonnt ginn. Firmen déi Vëloe fir Liwwerunge benotzen, brauchen eppes méi robustes wat de ganzen Dag, all Dag benotze kann. Dat ass wat ech gär um GenZe E-Bike hunn, et ass eng zolitt Maschinn op déi ech pendele kann, all Dag schwéier drécken ouni sech Gedanken ze maachen wann de Vëlo hält.

De richtege Gewënner ass d'Smartphone App
Awer sou beandrockend wéi ech de Vëlo fonnt hunn ze sinn, ass déi begleedend App vläicht nach méi cool. Et gouf deelweis entwéckelt andeems vill vun deem wat aus der grousser GenZe 2.0 Scooterflott geléiert gouf.

A menger Iwwerpréiwung vum GenZe 2.0 Scooter hunn ech déi mächteg a praktesch App gelueft, déi de Scooter ënnerstëtzt. Dir kënnt also meng Opreegung virstellen, wéi ech fonnt hunn datt de GenZe Vëlo eng bal identesch App benotzt!

Aus der App kënnt Dir eng Rei Saache maachen, vun der Astellung vum Vëlo unzepassen fir säi Standuert op enger Kaart ze kontrolléieren fir Alarmer ze kréien wann een mam Vëlo manipuléiert. Dir kënnt de Vëlo souguer ofschalten fir e Won-Déif ze stymie.

D'App bitt och GPS Navigatioun mat Tour-by-Turn Richtungen. An et wäert suergen datt Dir nëmmen op Stroossen geholl gëtt déi fir Vëloe passend sinn.

Ech benotzen et awer dacks fir einfach Saachen, wéi zum Beispill meng Batteriestufe kontrolléieren. Et ass lästeg d'Appartement ze verloossen an de Batterieladungsniveau ze kontrolléieren. Mat der App kann ech wëssen wéi vill Batterie ech hunn a wann ech meng Destinatioun erreeche kann ouni de Confort vu menger Couch ze verloossen.

HOTEBIKE Pendler Elektresch Vëlo Bewäertung

EBike 36V 350W Assist Erwuesse Elektresch Bikes Verstoppt Batterie A6AH26

Pneuen: Kenda 26 * 1.95 Pneuen
Disc Brake: vir an hannen Tektro 160 Disc Brake
Batterie: 36V 10AH verstoppte Lithium Batterie
Display: Multi Funktioun LCD Display
Motor: 36V 350W Brushless Gears Motor
Max Geschwindegkeet: 30km / h (20mph)
Gear: Shimano 21 Geschwindegkeet mat derailleur
Controller: 36V 350W intelligent borstelos Controller
Front Gabel: Suspension Aluminiumlegierung Frontgabel

A6AH26 Gutt Design Mat Verstoppten Batterie, A Gesitt Wéi E normale Mountainbike Op Éischt Sicht!

1. Verstoppt abnehmbar waasserdicht Batterie
2. Onofhängeg R & D Patent Bike Frame
3. Ausbléck: Elektresche Vëlo dee wéi en normale Vëlo ausgesäit

ebike Frame:
Klassesch Aluminiumlegierung Mountainbike Frame, eege Schimmel, onofhängeg Entwécklung, Patent Design.
ebike Batterie:
Lithium Batterie verstoppt am Frame ass entfernbar, et mécht et einfach et separat vum Vëlo ze lueden. Et ass méi fashionabel a praktesch.
Elektronescht Vëlo Kontrollsystem ：
Design a Produktioun selwer. Multi-Funktioun Groussbildschirm LCD Display weist vill Daten wéi Distanz, Kilometréirung, Temperatur, Spannung, asw. Kommt mat engem 5V 1A USB Handy Opluedstatiounen port op der LED headlight fir eng praktesch Telefon Opluedstatiounen op der Rees.
Vëlo Mechanesch Deel:
Front an hënnescht mechanesch 160 Disc Bremsen bitt méi zouverléisseg Stoppkraaft fir all Wieder, déi Iech sécher vun all Noutfall halen. Shimano 21 Geschwindegkeetsgeschwindegkeet erhéicht den Hiwwelkloterkraaft, weider Variatioun am Beräich a méi grouss Adadabilitéit vum Terrain Suspension Alumimun Legierungsgabel, maacht Äert Reiden méi komfortabel.

36V 350W Brushless Gears Hub Elektro Vëlo Motor
36V Hidden Lithium Batterie A6AH26 elektresche Vëlo
Mächteg Imitatiounsmoment Sinus Wave EBIKE Controller

Grouss Écran Waasserdicht Multi-Funktioun LCD Display
Bitt en digitale Bildschierm a flotte Look kontrolléiert all Funktiounen op Ärem Ebike

Shimano conjoined Brake Hiewel & Gear Shifter
Einfach Geschwindegkeet ze wiesselen, ausgeschnidden elektresch beim Bremsen