hotebike
Jiddereen gär mam Bierg fueren Vëloenan, hutt Dir also driwwer geduecht? Wann Dir d'Schéinheet a gutt Leeschtung vun der wëllt behalen Mountainbiketourenan, säin Ënnerhalt ass ganz wichteg. Normalerweis sollt Dir net nëmmen d'rechtzäiteg Reinigung oppassen, mee och d'korrekt Reinigungsmethod oppassen. Ausserdeem soll een einfacht deeglecht Ënnerhalt net hannerloossen, sou datt et e besseren Ënnerhalt kann hunn.
No enger Periode zu Reiden, ass de Mountainbiketouren wäert dreckeg ginn. Wann Dir et fir eng laang Zäit eleng loossen oder et einfach onbedéngt wäschen, wäert et zwangsleefeg déi gutt Leeschtung vun der Mountainbiketouren iwwert d'Joren. Natierlech ass just Botzen net genuch. Ënnerhalt am normale Liewen Et ass och ganz wichteg, also wéi een de Mountainbike am Detail oprecht hale kann?
Tatsächlech brauche dës Probleemer keng professionell Techniker, an Dir braucht och keng professionnell Tools. Wann Dir eng gewësse Method kennt, kënnt Dir den Ënnerhalt vu Mountainbike doheem këmmeren. Loosst eis déi zwee Aspekter vu Botzen an Ënnerhalt kucken
Wéi een Mountainbike botzen
Wann Dir wëllt erhalen Mountainbiketouren gutt, Dir musst et fir d'éischt op der Plaz propper maachen, an all d'Flecken am Kierper botzen, fir seng schéi Säit ze weisen, an déi spéider Ënnerhalt méi effektiv ze maachen, also wat soll ech maachen? Wéi ass et mat Botzen? Insgesamt kann et an den folgenden zwee Schrëtt opgedeelt ginn.
Allgemeng Botzen
Wann Dir de Mountainbike wëllt botzen, da sollt Dir als éischt eng rau Reinigung dovun ausféieren, sou datt déi spéider Reinigung besser ka ginn.
Dëst gëtt normalerweis mat engem Héichdrockwaassergewier gemaach. Sidd virsiichteg net d'Waasser op héijen Drock unzepassen. Dëst mécht et einfach, lockere Dreck an dergläichen ze wäschen, awer méi héije Waasserdrock kann dozou féieren datt Dreck d'Faarf kraazt oder souguer ofwäsch. Den Auto anzegoen beaflosst d'Deeler an dann d'Leeschtunge vum Mountainbike.
D'Waasser soll ugepasst ginn fir ze sprayen, an dann de ganzen Auto sprëtzen fir de Dreck op de Mountainbike ze läschen fir duerno ze botzen. Et kann op de Frame, d'Pedale an d'Rieder fir d'Botzen konzentréiert sinn, awer passt virsiichteg net op déi ënnescht Klammer oder d'Lager Deeler. Op dëse Plazen ass d'Waasserintrusioun ganz tabu. Sidd virsiichteg beim wäschen.
Partition Botzen
No engem einfachen Wäsch als Ganzt, gëtt all Gebitt suergfälteg opgedeelt an gebotzt fir een ze suergen datt et keng Ofdreiwunge gëtt, sou datt d'Reinheet vum ganze Gefier assuréiert.
Auto Frame Botzen
No der Gesamtwäsch virun, gëtt de gréissten Deel vum Buedem um Frame erweichert. Wann et kee erweechert ass, kënnt Dir e Teppech oder e Schwamm benotze fir mat Waasser z'erwächen an et op dëse Plazen ofzeginn, a wëschen et mat engem Teppech fir einfach den Dreck ze entfernen.
Op e puer Plazen, sou wéi den ënneschten Klammer vum Frame, ass et méi einfach Staub ze sammelen. Opgepasst besonnesch Opmierksamkeet. Nodeems Dir d'Scholdeg Waasser op der Spëtzt mat propperem Waasser gewascht hutt, e puer Detergent um Stoff ofgespullt huet, et wëschen an dann op de Frame scrubéieren. Wann et Stëbs gëtt, wielt et just e puer Mol zréck.
Benotzt net staark Botzmëttelen wéi Wäschpolver, well vill Mountainbike Frames sinn aus Aluminium. Déi alkalesch Komponenten déi am Wäschpulver enthale sinn reagéieren chemesch mat Aluminium. No enger laanger Zäit erschéngen Markéierungen um Frame, wat d'Ästhetik beaflosst.
Wheel Hub, Wheel Hub, Seat Bag Reinigung
Nom initialen Wäschung, sollt de gréissten Deel vum Dreck an aner Flecken um Pneu ewechhuelen. Wann et fest Haftung ass, kënnt Dir e Pinsel benotze fir ze scrubben. De Pinsel kann e bësse méi haart ginn fir méi effektiv de Sand a Stëbs um Pneu ofzebréngen.
Wann Dir de Felge botzt, benotzt keng Pinsel. Dir kënnt eng Seechen oder e Schwamm benotze fir ze scrubben. Fir haart Flecken, kënnt Dir Spullmëttel an aner Botzmëttel benotzen fir se ze botzen. Wischt d'Bremsblécker op der Felge virsiichteg. D'Spriecher kënne liicht gebotzt ginn
Fir den Hub wësst Dir et einfach mat enger propperer Faz. Wann Dir de Sëtzréier an d'Sëtzbeutel wäscht, sollt Dir virsiichteg sinn dat Bulli Waasser net an de Sëtzréier laanscht d'Spalt tëscht dem Sëtzröhre leeft. Ënnert de Sëtzbeutel flitt dat Bulliegt Waasser dacks am meeschte. Wou och ëmmer, wéckelen suergfälteg de Bulli mat engem Teppech.
Dial, Front Dial, Rear Dial propper
D'Struktur vum Fangerweier ass ëmmer nach relativ komplizéiert. Et gëtt méi Botter an den Deeler fir ze schmieren. Dir kënnt e propperem Tuch benotze fir se sanft ze wëschen wann Dir botzt; a fir déi viischt an hënnescht Këschtchen, kënnt Dir eng Waasserleitung oder e Waasserpistoul benotzen fir ze spëtzen De Raum tëscht der Front an der Réck ze spülen fir de Sand an de Kies anzegräifen, an dann d'Uelegfaarwe mat engem Teppech wëschen + Botzmëttelen.
Frontgabel, Pedal, Bremsreinigung
Wann Dir de viischte Gabel botzt, probéiert d'Waasserreschter ze vermeiden. Et ass am beschten d'Waasser op der Band ze räissen an den banneschten Rouer vun der viischter Gabel ze wëschen. Wann et Gëftstoffer sinn op der viischter Gabel no enger Periode vun der Notzung, kënnt Dir se sanft mat engem Kottengpabeier wëschen.
Fir d'Pedale a Bremsen, kënnt Dir weider Waasserleitungen oder Héichdrockwaassergewënn benotzen fir virsiichteg Sprossen. Wäscht de Knascht a Sand op hinnen. Fir d'Pedale, Roulett, d'Virrennung an d'Réck Verréckelung an e bësse kleng Dreck um Guiderad kënnt Dir e Pinsel benotze fir ze botzen.
Zänn disc, flywheel Botzen
Zänn disc, Flywheellubricating Ueleg ass op sou Accessoiren hannerlooss, déi liicht Stëbs kënne halen. Et kann gesot ginn datt dëst de schmuddelsten an schwéierst Deel vu Mountainbikes ass. Dofir musst Dir extra oppassen wann Dir se botzt.
Fir Zänn disc a Flywheels, Fändelen oder Schwämme däerfen net déif goen, kënnt Dir e laange gehandhabtem Hard Pinsel benotze fir ze këmmeren. Taucht als éischt de Pinsel mat Botzflëssegkeet, setzt de Pinsel op d'Zänn disc a mam Flywheel, dreift dann d'Crank, no e puer Wendungen, maacht weider Verännert d'Geschwindegkeet no vir a vir, lass d'Kette d'originell Positioun vun der Zänn disc a Flywheel verloossen, setzt dann de Pinsel um Buedem op fir den originalen Deel ënner der Kette ze botzen, a schliisslech bleiwt déi verbleiwend Botzflëssegkeet of.
Natierlech, wann Dir de Mountainbike ofbaut, kënnt Dir och d'Réckrad erofhuelen an de Feldwoll botzen. Beim Ofbau, oppassen op d'Entspanung vun der hënneschter Brems fir ze verhënneren datt d'Brems d'Rad klemmt.
Botzen vun der Kette
Dësen Deel vun der Kette ass och ganz dreckeg. Zousätzlech zum Stëbs, dat vum Schmierueleg absorbéiert gëtt, gëtt et och vill Sand op et spritzt beim Reiden. Beim Botzen, botzen als éischt d'Blieder an aner Dreck dran, an da kommen zréck Et ginn zwou Botzmethoden fir déi haart Fett op dëser Plaz ze botzen.
Eent ass fir Kerosin ze benotzen, de Kerosin op den Teppech sücheren, d'Kette wéckelen an zréck dréien, de Kerosin gleichméisseg op d'Kette verbreeden, waart e bëssen Zäit, Dir fannt datt d'Ueleg opgeléist a schwëmmt, a benotzt dann eng propper Teppech Wéckelt d'Kette, dréckt d'Crank, a wischt d'Kette propper.
Déi zweet ass de Botzmëttel ze benotzen. Sprayt de Botzmëttel op der Kette. Ier d'Ueleg bal opgeléist ass an de Botzmëttel net dréchen ass, wéckelt just d'Kette mat engem Teppech an wëselt et. Fir ze vermeiden datt de Botzmëttel op de Pneuen an op anere Plazen sprutzt, kann de Pneu virdrun mat engem Teppech iwwerdeckt ginn.
Wéi Mountainbikes ze erhalen
Wann Dir de Service Liewen vun engem Mountainbike verlängeren an seng Leeschtung behalen, ass et net genuch fir just propper ze sinn. Normalerweis musst Dir oppassen op et z'erhalen, also wéi et z'erhalen?
D'Elektroplaterungsschicht vum Mountainbike sollt mat engem dréchenen Tuch ofgewäsch ginn a mat neutralem Ueleg bedeckt ginn; de Lackfilm vum Karosserie soll mat engem Fiederbiesem ofgewëscht ginn. Net mat Ueleg ofwëschen oder dem Sonneliicht ausgesat sinn. Fir Autoe mat Lack beschichtet, Autoswachs soll net fir ze poléieren benotzt ginn, wat d'Faarf fällt. Zousätzlech zu dëse Basis Operatiounen, musst Dir och oppassen op d'Uelegung an den Ënnerhalt vun der Pipeline, Front Back-Dial, Brems a Kette.
Front a Réck Këscht Ënnerhalt
Déi viischt Derailleur ass d'Dailleur Kombinatioun, déi d'Positioun vun der Kette um Pedal upassen, an déi hënnescht Derailleur ass d'Derailleur déi d'Positioun vun der Kette um Flywheel upassen. Nom Botzen vun de Front an hënneschter Derailleur Gelenker, ass et am beschten d'Schmieröl ze drippen; Um Guidrad kënnt Dir e Schmier mat en sprëtzen.
Och notéiert datt et verschidde Limitschrauwen op der viischter an hënneschter derailleur sinn, H a L, H ass eng héich Schraube, L ass eng niddereg Schraube, hir Bedeitung ass ze vermeiden datt d'Kette aus der klenger Plack oder kleng Flig falen, wann et ka geännert ginn op Déi gréissten a klengst, falen net aus der Kette, dës Schrauwen brauche net ze plënneren.
Wann d'Kette vun der grousser Plack oder der grousser Fluch erofgeet, streckt den H. Wa se net kann opgehang ginn, loosst en H. Wann d'Kette vun der klenger Platte oder der klenger Fluch erofgeet, streckt se L. Wann et net ka sinn zréckgezunn Wann et erof geet, einfach L r; awer wann déi aner Gears net richteg verréckelen, passt se net un. Dir sollt e puer Plastiksfinanzéierungsschrauwen ajustéieren oder den Kabel festhalen.
Brems- Ënnerhalt
No enger Reidenzäit wäerten d'Bremsblécker méi oder manner ophalen. Wann d'Konditioune et erlaben, ass et besser d'Bremsen ze läschen an de Dreck an aner Dreck op de Bremsen ze botzen an duerno Botter als Schmierung opsetzen.
Wann d'Bremsblécker verschweest sinn, musst Dir d'Bremsen installéieren an se upassen. Ier Dir d'Bremsen installéiert, wielt e bësse Botter op d'Bremsen an der Bremspositioun vum Frame, a passt op d'Rieder op d'Bremsen wann Dir se installéiert. De protrudéierende Punkt soll an dat zweet Lach vum Frame agebaut ginn.
Do sinn 3 kleng Lächer op der V-Brems vum Frame. Dat éischt Lach huet déi héchste Bremskraaft, an dat drëtt ass dat klengst. Wann Dir d'Brems beim Debugging klemmt, kënnt Dir d'Positioun vun der Brems pad op der Felge gesinn. Wann et ofgeschalt ass, spannt se. Benotzt de sechseckegen Nagel fir d'Bremsbléck ënner dem Brems- Staat ze loosen, passen d'Bremspolster op déi richteg Positioun an dréit den sechseckegen Neel vun der Bremspad.
Kette Ënnerhalt
Wann de Mountainbike e wéineg Gangverschiebung huet, huet d'Kette eng Zännofdréck, oder d'Kette mécht en anormalen Geräischer, d'Kette brauch Ënnerhalt. Normalerweis musst Dir d'Kette botzen nodeems Dir de Mountainbike benotzt.
Nom Botzen, soll d'Kette geuelegt a gepflegt ginn. Wann et méi einfach ze bedreiwen ass, setze d'Kette op dat klengst Radpaar an de klengste Radzoustand ier de Mountainbike gekett ass. Dëse Wee ass d'Kette locker an d'Operatioun wäert méi praktesch sinn. Nom Ausschneiden Et ass net einfach ze spillen. Sidd virsiichteg net zoufälleg ze sprëtzen beim Somen. Et ass am beschten eng Faascht ze benotzen fir d'Ketten ënner ze blockéieren an Ueleg op der Spëtzt vun der Kette anzewennen.
Saachen, déi Opmierksamkeet brauchen
Wësse wéi Dir Mountainbike botzen an ënnerhalen. Wann Dir Mountainbike benotzt, ginn et nach ëmmer vill Detailer déi musse oppassen, sou wéi déi üblech Reiden Gewunnechten, an d'Frequenz vum Ënnerhalt etc. Déi folgend Detailer Kommt a kuckt.
Ënnerhalt Frequenz
Allgemeng solle Mountainbikes all Kéier an der Woch geläscht ginn, an d'Gefier, d'Kette an d'Fluchwiel vun der Iwwerdroungsversammlung sollt no all Ritt geläscht ginn. Oiling soll all 50-100 Kilometer oder eemol d'Woch duerchgefouert ginn; oppassen op d'Schrauwen vun all Deel ze kontrolléieren an ze spannen, an d'Speechen vun der Felge upassen. Déi axial Schwéngung an déi radial Auslaf vun der Felg gi bannent 0.5 mm kontrolléiert an d'Spannespannung ass am Fong datselwecht.
Propper eemol all 300 Kilometer (mat Kettenreiniger oder Kerosin benotzen), a maacht Uelegaarbecht nom Botzen; wann Dir 3000 ~ 5000 Kilometer fuert, ginn déi viischt, mëttel an hënnescht Achsen, de Kappréier a d'Pedalachsen komplett ofmontéiert. Nodeems Dir propper wäschen a Mängel iwwerpréift, füügt Lithiumbaséiert Fett fir den Ënnerhalt un; zousätzlech, opmierksam op d'fiichteg a modder Reiden Ëmfeld, deem seng Ënnerhalt Frequenz méi héich ass wéi déi vun dréchen an Asphaltstroossen.
Virun all Fahrt, kuckt op d'Transmissiounsstruktur, d'Radset, déi ënnescht Klammer an de Bremsmechanismus normal sinn. Wann eng Anomalie fonnt gëtt, huelt se an der Zäit virum Reiden.
Gutt Reitgewunnechten
Wann Dir mat ongläiche Stroossen begéint, wou et Pitte sinn, da fuert mat enger niddereger Geschwindegkeet fir Schrauwen ze vermeiden a Schnallen ënner schwéiere Schwéngungen ze vermeiden. Fuert net mat héijer Geschwindegkeet oder op der Ëmlaf wärend all deegleche Reiden. Probéiert Sprossen ze vermeiden beim Reiden. Bremsen, vermeit mam Eisendréckelen oder Glas um Buedem ze reiden, a vermeit déi bannenzegen a baussenzege Pneuen.
Eng aner Saach fir ze bemierken ass datt d'Pneue vu Mountainbike korrekt mussen opgeblosen sinn, well wann d'Pneue net genuch opgeblosen sinn, wäert et d'Resistenz vum Reiden erhéijen, et wäert méi ustrengend sinn ze fueren, an déi baussenzeg Reifwand ass och ufälleg fir knacken.
Wann de Mountainbike ze vill opgeblosen ass, verléieren d'Rieder hir Elastizitéit. Si wäerte gewalteg Knëppelunge beim Reiden fillen, wat d'Reidenerfahrung wäert reduzéieren. Ausserdeem wäerte d'Pneue zevill gestresst ginn, wouduerch déi bannescht Schnurschicht vun de Pneue geschwollen a verkierzt gëtt. Déngscht Liewen.
Entwéckelt d'Gewunnecht fir de Mountainbike ze botzen an z'erhalen, fir säi Liewensdauer ze garantéieren. Et sollt bemierkt datt d'Waasser op de Mountainbike muss dréche sinn ier et operéiert ka ginn, besonnesch d'Waasser op verschidden Deeler wéi Ketten a Kettenring. Maacht Ënnerhalt no all trocken.
Hotebike ass verkaf elektresche Bikes, wann Dir interesséiert sidd, da klickt w.e.g. hotebike offiziell Websäit fir ze kucken