hotebike
Wat ass en Ebike Controller an HOTEBIKE Controller Typen
De Controller ass de Kärkontrollapparat dee benotzt gëtt fir de Start, Lafen, Viraus a Réckzuch, Geschwindegkeet, Stop an aner elektronesch Apparater vum elektresche Vëlo ze kontrolléieren. Et ass wéi d'Gehir vum elektresche Vëlo an e wichtegen Deel vum elektresche Vëlo.
Inhaltsverzeechnes:
1. Zesummenhang Funktiounen
2. Grënn fir Invaliditéit
3. Allgemeng Phänomen vum Controller Schued (HOTEBIKE)
4. Einfachen Ënnerscheed vum HOTEBIKE ebike Controller
Zesummenhang Funktiounen
Ultra-roueg Design Technologie: Den eenzegaartege Stroum Kontroll Algorithmus kann op all brushless elektresche Vëlo Motor applizéiert ginn, an huet e wesentleche Kontroll Effekt, wat d'allgemeng Upassungsfäegkeet vum elektresche Vëlo Controller verbessert, a mécht den elektresche Vëlo Motor a Controller net Braucht erëm Match.
Konstant Stroumsteuerungstechnologie: De gespaarten Rotorstroum vum elektresche Vëlo Controller ass genau d'selwecht wéi den dynamesche Laafstroum, wat d'Liewensdauer vun der Batterie garantéiert an d'Startmoment vum elektresche Vëlo Motor verbessert.
Selbstkontroll Funktioun: opgedeelt op dynamesch Selbstkontroll a statesch Selbstkontroll. Soulaang wéi de Controller am Power-On Zoustand ass, erkennt en automatesch den zoustännegen Interface Status, sou wéi de Hiewel, Bremshiewel oder aner extern Schalteren, asw. garantéieren d'Sécherheet vum Reiden. Wann de Feeler geläscht gëtt, gëtt de Schutzzoustand vum Controller automatesch restauréiert.
Gespaarten Rotor Schutzfunktioun: Bestëmmt automatesch ob de Motor an engem komplett gespaarten Zoustand ass oder an engem lafenden Zoustand oder engem Motor Kuerzschlusszoustand während Iwwerstroum. Wann et an engem lafenden Zoustand wärend Iwwerstroum ass, setzt de Controller den aktuelle Limitwäert op e fixe Wäert fir d'Fuerfäegkeet vum ganze Gefier z'erhalen; wann de Motor an engem reng gespaarten Rotor Zoustand ass, kontrolléiert de Controller den aktuelle Limitwäert ënner 10A no 2 Sekonnen fir de Motor a Batterie ze schützen an Energie ze spueren; wann de Motor an engem Kuertschaltzoustand ass, wäert de Controller ausginn De Stroum gëtt ënner 2A kontrolléiert fir d'Sécherheet vum Controller an der Batterie ze garantéieren.
Dynamesche a statesche Phasverloschtschutz: Wann de Motor leeft, wann eng Phas vum elektresche Vëlo -Motor e Phasefehler huet, schützt de Controller et fir ze vermeiden datt de Motor brennt, wärend den elektresche Vëlo Batterie schützt an d'Batteriedauer verlängert .
Anti-Runaway Funktioun: Et léist de Flucht-Phänomen verursaacht duerch de Lenker oder d'Linnefehler vum brushless elektresche Vëlo Controller, a verbessert d'Sécherheet vum System.
1+1 Kraaftassistent Funktioun: De Benotzer kann d'Benotzung vu selbstassistéierter oder ëmgedréint assistéierter Kraaft ajustéieren, wat déi zousätzlech Kraaft wärend dem Reiden realiséieren an de Reider sech méi entspaant mécht.
Cruise Funktioun: automatesch/manuell Cruise Funktioun Integratioun, d'Benotzer kënnen no hire Bedierfnesser wielen, gitt d'Cruise an 8 Sekonnen, stabil Fuertgeschwindegkeet, kee Bedierfnes fir Grëff Kontroll.
Moduswiesselfunktioun: De Benotzer kann tëscht elektresche Modus oder Assistmodus wiesselen.
Ausgab Kuerzzäit Schutzfunktioun:
De Controller kann den direkten Kuerzschlussschutz vum Ausgangsterminal realiséieren, och wann de Motor mat der héchster Geschwindegkeetsaktioun ass (déi héchste Spannung gëtt normalerweis zu dëser Zäit ofginn) direkt kuerzen den Ausgangsterminal vum Controller, de Controller kann och ganz zouverléissege Schutz sinn. Wärend dem Schutz reduzéiert de Circuit automatesch den Ausgangsstroum fir d'Sécherheet vun der Batterie ze schützen. Zu dëser Zäit ass de Stroum ongeféier 0.3A, an de Status vum Output Terminal gëtt zu all Moment kontrolléiert. Wann den Output Terminal fehlerhaft ass, kann de Controller automatesch normal Kontroll ophuelen an huet eng Selbstherstelfunktioun. Dofir huet de Controller eng Selbstschutzfäegkeet, déi d'Sécherheet vum Controller an der Batterie verbessert, an och d'Toleranz géint de Feeler vum Motor selwer verbessert. Am Hibléck op déi tatsächlech Notzung vun elektresche Vëloen, gespaarten Rotor ass eng vun de méiglechen Aarbechtsbedéngungen. Wann de Controller zouverlässeg den Ausgangsterminal vu Kuerzschluss schützen kann, kann de Controller och de Motor ënner der Bedingung vum Motor gespaarten Rotor schützen a schützen. An d'Sécherheet vun de Batterien.
Iwwerspannungsschutz. De Controller iwwerwaacht d'Batteriespannung a schalt de Motor of wann d'Batteriespannung ze héich ass. Dëst schützt d'Batterie virun Iwwerladen.
Iwwerstroum Schutz. reduzéiert de Stroum zum Motor wann ze vill Stroum geliwwert gëtt. dëst schützt souwuel de Motor wéi och d'FET Kraaft Transistoren.
Iwwer-Temperatur Schutz. De Controller iwwerwaacht d'Temperatur vum FET (Feldeffekt Transistor) a schalt de Motor of wa se ze waarm ginn. Dëst schützt d'FET Kraaft Transistoren.
Niddereg-Volt Schutz. De Controller iwwerwaacht d'Batteriespannung a schalt de Motor of wann d'Batteriespannung ze niddreg ass. Dëst schützt d'Batterie géint Iwwerléisung.
Bremseschutz. De Motor mécht aus beim Bremsen och wann aner Signaler vum Controller zur selwechter Zäit geholl ginn. Zum Beispill, wann de Benotzer Brems- a Drossel zur selwechter Zäit uwendert, gewënnt d'Bremsfunktioun.
hotebike elektresche Vëlo mat verstoppte Batterie: www.hotebike.com
Grënn fir Invaliditéit
1. De Kraaftapparat ass beschiedegt;
2. Déi intern Energieversuergung vum Controller ass beschiedegt;
3. De Controller funktionnéiert periodesch;
4. D'Kontrollsignal ass verluer wéinst der Verschleiung vum Verbindungsdrot an dem Schlechten oder vum Stecker falen;
Gemeinsam Phänomener vum Schued beim HOTEBIKE elektresche Vëlo Controller (De Schued vum Controller kann déi folgend Phänomener verursaachen, awer wann dëse Problem optrieden ass de Controller net onbedéngt beschiedegt)
1. De Feeler Code 03 oder 06 erschéngt um LCD Display;
2. Intermittéierend Aarbecht vu Vëlosmotoren;
3. LCD schwaarzen Ecran;
4. D'LCD kann ageschalt ginn, awer de Motor funktionnéiert net;
Fir méi Detailer, kontaktéiert w.e.g. HOTEBIKE.
HOTEBIKE ebike Controller Typen
Wéi den elektresche Vëlo Controller ze verbannen?
D'Drahtypen an den Drotterminal (Connector) vum E-Bike Controller kënnen anescht sinn am anere Controller Design. Dir braucht den elektresche Vëlo Controller Kabeldiagram fir déi richteg Kabele Verbindungen ze garantéieren.
Déi meescht E-Bike Controller hunn dës Drotmotor, Batterie, Bremsen, Drossel/ Beschleuniger oder PAS Pedal Assist System (e puer Controller hu béid Aarte vu Drot, e puer hunn eng dovun).
E puer méi Drot ginn an de fortgeschrattene Controller fonnt, sou wéi Display oder Tachometer, Dräi Geschwindegkeeten, Reverse, LED Liicht, etc.
hei sinn den E-Bike Controller Schaltungsdiagrams vun HOTEBIKE.
D'Kabelen am Bild sinn net op all Hotebike Controller verfügbar, an e puer Controller hu méi Drot wéi et.
Et gi vill Aarte vu HOTEBIKE Controller. Déi folgend Tipps kënnen Iech hëllefen en neie Controller méi glat ze kafen.
1. Betreffend ob méi Accessoiren vum Vëlo séier erauskommen.
Wann et ass, dann ass de "Display Linn"Soll 6 Drot hunn, soss sollte et 5 Drot sinn. Déi folgend ass d'Erscheinung vum Vëlo fir z'ënnerscheeden ob d'Accessoiren séier erauskommen.
séier Verëffentlechung
Net séier Verëffentlechung
2. Préift w.e.g. ob Äre Vëlo eng Linn huet déi dem neien hënneschte blénkende Liicht an dem Controller entsprécht. wéi d'Bild weist, Zwee Sätz vu schwaarz a roude Linnen..
3. Ob de Kabel vum Controller laang oder kuerz ass. Wann d'Linn ugewise ass an der Längt ähnlech ass, dann ass se kuerz; wann et e puer besonnesch laang Linnen sinn, dann ass et laang.
et ass kuerz:
et ass laang:
4. Benotzt dës dräi Drot gréng Sockets oder sëlwer Réng?
5. Wann Äre Vëlo oder Controller virum Oktober 2019 ass, gitt w.e.g. zousätzlech Erklärung un de Clientsservice, well dëst kann een oder zwee aner Themen involvéieren. Merci.
Wann Dir d'Äntwerten op dës Froen kënnt huelen fir en Händler ze fannen fir e Controller ze kafen, dann ass dëst e Grond fir méi séier Liwwerung.
hotebike offiziell Websäit: www.hotebike.com