motociklas
Indijoje paleistas elektrinis dviratis „Atum 1.0“, kurio vertė prasideda nuo 50,000 tūkst
Visiškai naujas „Atum 1.0“ elektrinis dviratis tiekiamas su gabenamu ličio jonų akumuliatoriumi, sveriančiu 6 kg.
Visiškai naujas mėlynos spalvos elektrinis dviratis „Atum 1.0“.
Apie Kelionę
- Visiškai naują „Atum 1.0“ elektrinio dviračio ličio jonų akumuliatorių galima įkrauti greičiau nei per 4 valandas.
- „Atumobile“ siūlo dvejų metų garantiją dėl elektrinio dviračio „Atum 1.0“ akumuliatoriaus.
- Teigiama, kad visiškai naujas elektrinis dviratis „Atum 1.0“ už visą kainą kainuoja 100 km.
Hyderabade įsikūręs „EV“ startuolis „Atumobile“ išleido elektrinį dviratį „Atum 1.0“, kurio pradinė vertė siekė 50,000 1.0 Rs. Pirkėjai gali užsisakyti visiškai naują „Atum XNUMX“ elektrinį dviratį oficialioje įmonės svetainėje.
Elektrinis dviračio „Atum 1.0“ akumuliatorius
Visiškai naujas „Atum 1.0“ elektrinis dviratis tiekiamas su gabenamu ličio jonų akumuliatoriumi, sveriančiu 6 kg. Korporacija teigia, kad naudojant standartinį 4 kontaktų lizdą akumuliatorius gali būti įkrautas mažiau nei per 3 valandas. Be to, ličio jonų baterijai taikoma dvejų metų garantija.
Elektrinis dviratis „Atum 1.0“
Teigiama, kad elektrinis dviratis „Atum 1.0“ turi 100 km įvairovę už vieną pilną kainą.
Elektrinis dviračio „Atum 1.0“ efektyvumas
„Atumobile“ tvirtina, kad „Atum 1.0“ elektrinis dviratis sunaudoja maždaug 1 vienetą už kainą, o tai 7 km važiuojant per dieną reiškia 10–100 Rs.
„Atum 1.0“ elektrinių dviračių parinktys
Visiškai naujas „Atum 1.0“ elektrinis dviratis buvo pagamintas namuose nuo nulio, tvirtina įmonė. Dviratis gaus tokių variantų kaip LED žibintas, LED indikatoriai ir galinis žibintas, skaitmeninis prietaisų skydelis ir 20X4 fat-bike padangos.
Be to, elektrinis dviratis „Atum 1.0“ nenori registracijos pažymėjimo, o norint juo važiuoti nereikia vairuotojo pažymėjimo. „Atumobile“ tvirtina, kad elektrinis dviratis idealiai tinka jaunimui, suaugusiems ir vyresniems žmonėms važinėti didmiesčiais. Visuotinis automobilių ekspertizės centras (ICAT) visiškai naują „Atum 1.0“ akreditavo kaip mažo greičio dviratį, todėl jis buvo paruoštas naudoti pramonėje.
„Po 3 metų triūso ir fantazijos bei pasiryžimo įdiegti tvarią važiavimo į darbą techniką, mes nepaprastai džiaugiamės galėdami paleisti„ Atum 1.0 “. Šis automobilis tinka norint patenkinti Indijos klientų ambicijas, o tarnauti objektui, modeliui ir prabangumui. Ličio jonų akumuliatoriaus maitinamas „Atum 1.0“ yra taupantis vietą ir suteikia daugybę variantų, pranokstančių skirtingus ten esančius elektrinius dviračius “, - teigė„ Atumobile “įkūrėjas Vamsi Gaddamas.