motociklas
Menlo parko „Metropolis“ išleido leidimą naudoti visą dviračių ir pėsčiųjų tiltą per „Bayfront Expressway“, kuris yra pagrindinė leistino „Fb Campus Enlargement“ iššūkio dalis. Dviračių ir pėsčiųjų tiltas sujungs įlankos kelią su vietoje esančia viešai prieinama atvirų durų diena, esančia į pietus nuo „Constructing 22“, ir užtikrins dviračių ir pėsčiųjų susisiekimą su Chilco keliu.
Visiškai nauju dviračių ir pėsčiųjų tiltu siekiama pagerinti dviračių ir pėsčiųjų susisiekimą nuo Belle Haven kaimynystės ir iššūkių svetainės iki įlankos kelio, be to, skirtingos vietos, lygiavertės Bedwell Bayfront parkui ir Dumbarton tiltui.
Preliminarūs plėtros veiksmai apėmė trumpalaikio aptvėrimo įrengimą, lietaus oro taršos prevencijos priemonių įdiegimą, polių ir įrankių mobilizavimą ir išdėstymą bei kranų įdėjimą vietoje. Važiuojant poliais reikia prisitaikyti prie „Caltrans“ tilto plėtros reikalavimų. Polių važiavimas „Caltrans“ privažiavimo kryptimi „Bayfront“ greitkelyje prasidėjo rugsėjo 10 dieną ir turėjo būti įvykdytas per 4 savaites. Polių varymo vietoje plėtros darbai prasideda rugsėjo 14 d. Ir turėtų padidėti iki lapkričio 4 d.
Įprastai reikėtų įdėti po du polius per dieną, o polių varymo veiksmai užtruks maždaug 1–2 valandas per dieną. Polių vairavimo veiksmai vietoje penktadienio gali būti apriboti nuo pirmadienio 8:30 iki 5:30. Važiuojant poliais ir skirtingais tilto plėtros aspektais gali tekti uždaryti juostas ir trumpai pertvarkyti juostas. Šioje plėtros dalyje numatomas minimalus juostų uždarymas. Vėliau tilto denyje gali prireikti visiškai uždaryti greitkelį. Gali būti pasiūlytas papildomas pranešimas apie būsimą „Bayfront Expressway“ uždarymą.
Manoma, kad tiltas bus pilnas ir atidarytas iki 2021 metų viršaus.