Kaip pasigaminti elektrinį dviratį ir kokios dalys reikalingos elektriniam dviračiui

Elektrinių transporto priemonių surinkimui reikalingi priedai daugiausia yra elektrinio dviračio rėmas, elektrinio dviračio korpusas, elektrinio dviračio variklis, elektrinio dviračio valdiklis, elektrinio dviračio nuolatinės srovės keitiklis, elektrinio dviračio ratas, elektrinio dviračio akumuliatorius, elektrinio dviračio instrumentas, elektrinio dviračio stabdžio dalis, priedai, tokie kaip: žibintai, galinio vaizdo veidrodžiai ir kt.

 

Pagrindiniai komponentai:

 

(1) įkroviklis

Įkroviklis yra prietaisas akumuliatoriui papildyti. Paprastai jis yra suskirstytas į dviejų pakopų ir trijų pakopų režimą. Dviejų pakopų įkrovimo režimas: pirmiausia, nuolat įkraunant įtampą, įkrovimo srovė palaipsniui mažėja didėjant akumuliatoriaus įtampai. Tam tikru laipsniu papildžius akumuliatoriaus energiją, akumuliatoriaus įtampa pakils iki nustatytos įkroviklio vertės, o šiuo metu ji bus pakeista į įkraunamą triukšmą. Trijų pakopų įkrovimo režimas: Kai įkrovimas prasideda, nuolatinė srovė pirmiausia įkraunamas, o akumuliatorius greitai papildomas; kai akumuliatoriaus įtampa pakyla, ji paverčiama nuolatiniu įtampos įkrovimu. Šiuo metu akumuliatoriaus energija pamažu papildoma, o akumuliatoriaus įtampa ir toliau auga. pasiekiama įkroviklio galinė įtampa. Kai vertė keičiama, ji perjungiama į įprastą įkrovimą, kad būtų išlaikyta akumuliatoriaus ir maitinimo akumuliatoriaus savaiminio išsikrovimo srovė.

 

(2) Baterija

Akumuliatorius yra transporto priemonėje naudojama energija, kuri teikia elektromobilio energiją, o elektromobilyje daugiausia naudojamas švino ir rūgšties akumuliatorių derinys. Kai kuriose nešiojamosiose sulankstomose elektrinėse transporto priemonėse taip pat buvo naudojamos nikelio-metalo hidrido ir ličio-jonų baterijos.

Naudojimo patarimas: Pagrindinė valdiklio valdymo plokštė yra pagrindinė elektrinių dviračių grandinė, kuri turi didelę darbinę srovę ir generuos daug šilumos. Todėl nelaikykite elektromobilio saulėje ir ilgai nelaikykite lietaus, kad išvengtumėte valdiklio gedimo.

 

(3) valdiklis

Valdiklis yra komponentas, kuris kontroliuoja variklio greitį ir yra elektromobilio elektrinės sistemos šerdis. Jis turi žemą įtampą, riboja srovę arba apsaugo nuo viršsrovių. Išmanusis valdiklis taip pat turi įvairius važiavimo režimus ir transporto priemonės elektrinių komponentų savikontrolės funkcijas. Valdiklis yra pagrindinis elektromobilių energijos valdymo ir įvairaus valdymo signalo apdorojimo komponentas.

 

(4) pasukite ir stabdykite

Rankena, stabdžių svirtis ir kt. Yra valdiklio signalo įvesties komponentai. Posūkio signalas yra elektrinės transporto priemonės variklio sukimosi pavaros signalas. Stabdžių svirties signalas yra elektrinis signalas, kurį stabdžių svirties vidinė elektroninė grandinė perduoda valdikliui, kai elektrinė transporto priemonė stabdo; gavęs signalą, valdiklis nutraukia variklio maitinimą ir taip įgyvendina stabdžių išjungimo funkciją.

 

(5) galios jutiklis

Stiprintuvo jutiklis yra prietaisas, kuris nustato važiavimo pedalo jėgą prie pedalo greičio signalo, kai elektrinė transporto priemonė yra pagalbinės būklės. Valdiklis automatiškai suderina darbo jėgą ir elektros energiją pagal elektrinę varomąją galią, kad kartu vairuotų elektromobilį, kad jis suktųsi. Šiuo metu galingiausias jutiklis, kuriam padedama energija, yra vidurinės ašies dvišalis sukimo momento jutiklis. Jo gaminio savybės yra pajėgios surinkti pedalo jėgas iš abiejų pusių, be to, jis naudoja bekontakčio elektromagnetinio signalo gavimo būdą ir taip pagerina signalo gavimo tikslumą ir patikimumą.

 

(6) variklis

Svarbiausias elektrinio dviračio priedas yra elektrinis variklis. Elektrinio dviračio elektrinis variklis iš esmės lemia elektrinio dviračio veikimą ir klasę. Elektriniai dviračiai, naudojami varikliuose, kuriuose yra didelio efektyvumo retųjų žemių nuolatinių magnetų varikliai, tarp kurių yra trijų tipų greitaeigiai šepetėliai su šepetėliais + ratų reduktoriaus varikliai, mažo greičio šepetėlių varikliai ir mažo greičio varikliai be šepetėlių.

Variklis yra komponentas, kuris akumuliatoriaus energiją paverčia mechanine energija ir varo elektrinį ratą sukti. Elektrinėse transporto priemonėse naudojama daugybė variklių, tokių kaip mechaninė konstrukcija, greičio diapazonas ir energija. Įprasti yra šie: šepetėlių pavaros stebulės variklis, be šepetėlių esantis be variklio stebulės variklis, be šepetėlių esantis be variklio stebulės variklis, be šepetėlių esantis pavarų stebulės variklis, aukšto disko variklis, šonuose montuojamas variklis ir kt.

 

 

Reikalingi priedai:

Valdiklis.

350w variklis.

Baterijų rinkinys.

Posūkis.

Elektros laidų maitinimo jungikliai ir laidai.

Aparatūra, kuri turi būti naudojama tvirtinant.

 

STEP1 Vairo ir prietaisų skydo įrengimas:

 

STEP2 Ratų stebulės amortizatorių montavimas

 

STEP3 Centrinis pėdos pedalas, transmisijos sistema ir išorinės plastikinės dalys yra pritvirtintos: priekinis ratas sumontuotas rėmo viduryje, o plokščia koja pirmiausia turėtų būti pritvirtinta varžtais ir veržliarakčiais. Tada įdiekite pavaros pavarą ir grandinę. Išorinės plastikinės dalys turėtų būti lengvai pakraunamos, o prieš montavimą turi būti sumontuoti žibintai, tada plastikinės dalys turėtų būti pakrautos;

STEP4 Kairiųjų dekoravimo priedų surinkimas: priekiniai žibintai, stabdžiai, veidrodžiai, balneliai, laikymo dėžutės, šie priedai taip pat turėtų būti montuojami lėtai, šias dalis galima montuoti bet kokia tvarka, turite atkreipti dėmesį į kortelės lizdo kortelę. žibintai turėtų būti išdėstyti;

Išplėstinė informacija:

Elektrinis dviratis reiškia baterijų, kaip įprastų dviračių, energijos naudojimą kaip papildomą energiją ir variklio, valdiklio, akumuliatoriaus, vairo rankenų ir kitų valdymo komponentų bei ekrano prietaisų sistemos įrengimą asmeninio mechatronikos transporto priemonėse. Remiantis „Kinijos“ duomenimis „Elektrinių dviračių pramonės inovacijų viršūnių susitikimo forumas“ 2013 m., Kinijos elektrinių dviračių skaičius 200 m. Viršijo 2013 milijonų vienetų, taip pat bus pristatytas prieštaringai vertinamas „naujasis nacionalinis standartas“ elektriniams dviračiams. Tikimasi, kad naujasis nacionalinis standartas sukels didelę revoliuciją elektrinių dviračių pramonėje. Pradinis elektrinių dviračių gamybos etapas taip pat žinomas kaip ankstyvasis eksperimentinis elektrinių dviračių gamybos etapas, atsižvelgiant į laiką nuo 1995 iki 1999 metų. Šis etapas yra daugiausia apie keturias pagrindines elektrinių dviračių dalis, pagrindinius variklio, akumuliatoriaus, įkroviklio ir valdiklio technologijos tyrimus.

 

SKAITYKITE DAUGIAU DUOMENŲ AMAZON.CA