Gyventojai reiškia susirūpinimą, palaiko, nes mopedai populiarėja - „Sentinel“ ir „Enterprise“

FITCHBURG - leidžiama važiuoti mopedu, motorizuotu paspirtuku ar panašiu automobiliu vieškeliais, jei operatoriai laikosi lankytojų teisinių gairių. Tačiau dabartinis šių automobilių reputacijos padidėjimas atkreipė daugelio gyventojų dėmesį ir susirūpinimą.

Nors daugelis žmonių didėjančią motorinių dviračių įvairovę sieja su jų praktiškumu ir patogumu, daugelis kitų išsakė klausimus saugos klausimais.

Zachary Poladianas, „Star Motor Sports“ veiklos upės kelyje savininkas, paminėjo, kad pirmiausia jis pradėjo reklamuoti motorizuotus motorolerius nuo pandemijos. Vos tik inventorizuodamas, Poladanas paminėjo, kad automobilių poreikis buvo daug didesnis, nei jis tikėjosi.

"Daugeliui žmonių reikėjo, kad jie tiesiog patirtų, kad dirbtų", - paminėjo Poladianas. „Įsivaizduoju, kad paaiškinimas, kurį matome tiek daug, yra maža vertė išdidžiai turėti ir dirbti.“

Poladinas paminėjo, kad jis tikisi, jog modelis tęsis, o gyventojai gali tikėtis, kad keliuose matys papildomus paspirtukus, be to, saugumui neturėtų kilti sunkumų, jei operatoriai laikosi visų lankytojų teisinių gairių ir taisyklių.

Fitchburgo policijos viršininkas Ernestas Martineau paminėjo, kad per pastaruosius mėnesius vis daugiau didmiesčių važiavo mopedų, tačiau pranešta apie keletą avarijų, susijusių su šiais automobiliais.

Paskutinį sekmadienį mopedas susirūpino susidūręs su motorine transporto priemone netoli South Road ir Allston Place sankryžos. Pagrindinių nelaimingų atsitikimų nebuvo, paminėjo policija.

Remiantis valstybinio transporto skyriaus informacija, per pastaruosius 10 metus metropolyje įvyko 5 avarijų, susijusių su mopedais. Šešiuose iš šių įvykių įvyko nedidelių ar įtariamų nelaimingų atsitikimų.

Martineau minėjo, kad policija gavo daug skundų ir kad daugiausia dėmesio jis skiria saugumui.

"Paprastai mes jaunesnius vaikus skrendame keliu be šalmų", - paminėjo vyr. „Mes užsiimame jų saugumu. Štai ko mūsų pareigūnai siekia, kad jie dirbtų saugiai ir sportuotų apsauginiais įrankiais “.

Valstybė mopedą, dar vadinamą motoroleriu, vertina kaip motorizuotą dviratį ir apibūdina kaip pedalinį dviratį su varikliu arba ne pedalinį dviratį su varikliu.

Pagal Masačusetso valstijos reguliavimą variklis ribojamas dėl jo cilindrų galimybių ir gali būti, kad jis negalės važiuoti greičiau nei 30 mylių per valandą, arba jį galima priskirti dviračiui.

Nepaisant to, mopedų vairuotojams pagrindinis greitis yra 25 mph.

Nemažai gyventojų paminėjo, kad kai kurie žmonės nesilaiko tempo taisyklių.

Vienas gyventojas Shelby McFaulas aprašė, kaip matė lankytojų „riksmą“ mopedu ir kelia pavojų kitiems užmiestyje.

Vienas kitas gyventojas teigė, kad automobiliai kai kuriems keliams yra per vangūs ir kelia pavojų skirtingiems vairuotojams.

„Jei atsitiktų, kad negalite apriboti greičio ir laikytis teisinių greitkelio nurodymų, laikykitės tolesnio“, - paminėjo Chrisas Jose'as. „Aš mačiau per daug„ beveik “nelaimingų atsitikimų, priskirtinų asmenims, bandantiems aplenkti gausius lankytojus“.

Mopedų operatoriai turėtų papildomai užregistruoti automobilį valstybiniame lengvųjų automobilių registre ir ant dviračio parodyti teisėtą registracijos lipduką.

Gyventojai turi būti pasenę, kad galėtų naudoti motorinius dviračius; papildomai reikalingas šalmas ir teisėtas vairuotojo pažymėjimas arba besimokančiojo leidimas.

Jei atsitiktinai pažeidžiate bet kurią valstijos teisinę gairę dėl motorinių dviračių, už pagrindinį nusižengimą galite skirti 25 USD baudą, už antrą - 50 USD ir už papildomus pažeidimus 100 USD.

Gyventojai kelia didelį susirūpinimą dėl to, kad mopedai ar motoroleriai dažniausiai nesilaiko greitkelio principų ir paprastai akivaizdžiai nepaiso lankytojų teisinių gairių.

"Mopedai, elektriniai dviračiai, net dviračiai yra geras būdas apvažiuoti kaimynystėje už nedidelį grynųjų pinigų kiekį", - paminėjo gyventoja Susanne Violette. „Jie sunaudoja kur kas mažiau dujų ir yra gana pigūs, kad gautų… problemas, kurias matau, kai jie neatitinka tinkamų lankytojų teisinių gairių.

Brandy Meador paminėjo, kad ji stebėjo, kaip krūva vairuotojų ignoruoja lankytojų rodiklius ir veikia nevienodai jų automobilius.

„Manau, kad visiems būtina laikytis lankytojų teisinių gairių“, - paminėjo Meadoras. „Aš ribojau pastebėjimus, tačiau, atsižvelgiant į tai, ką mačiau, vyresni vaikai yra pakankamai subrendę, kad suvoktų principus.“

Mary Wooden paminėjo, kad yra daugelio „beveik“ nelaimingų atsitikimų, susijusių su mopedais, liudytoja, kai vairuotojai nepaisė lankytojų teisinių gairių.

Vienas gyventojas paminėjo, kad mopedams riziką kelia tikrai lengvieji automobiliai.

„Mano vyras išties vairuoja mopedą ir turėjo asmenų, kurie sąmoningai bandė partrenkti jį ant mopedo“, - paminėjo Elizabeth Value. „Dėl neapgalvotų vairuotojų jis pateko į dvi labai sunkias avarijas kartu su savo mopedu.“

Nepaisant problemų, daugybė gyventojų paminėjo, kad mopedai, motoriniai dviračiai ir paspirtukai yra protingas ir nebrangus pasirinkimas.

Gyventojas Brianas Kingstonas minėjo, kad automobiliai yra priimtinos kainos pasirinkimas žmonėms, ypač atsižvelgiant į finansinius sunkumus pandemijos metu.

„Jie saugūs ir ekonomiški“, - paminėjo Kingstonas. „Jie yra geras būdas keliauti į darbą kaimynystėje esant geram klimatui ir gali suteikti asmenims, kurie neturėtų didelių grynaisiais pinigais tinkamų alternatyvų“.

Kingstonas taip pat paminėjo, kad tai leidžia pigiai gabenti dokumentus neturintiems darbuotojams erdvėje.