motociklas
Kas yra „ebike“ valdiklio ir „HOTEBIKE“ valdiklio tipai
Valdiklis yra pagrindinis valdymo įtaisas, naudojamas elektrinio dviračio paleidimui, važiavimui, judėjimui ir atsitraukimui, greičiui, sustojimui ir kitiems elektroniniams prietaisams valdyti. Tai tarsi elektrinio dviračio smegenys ir svarbi elektrinio dviračio dalis.
Turinys:
1. Susijusios funkcijos
2. Invalidumo priežastys
3. Dažnas valdiklio pažeidimo reiškinys (HOTEBIKE)
4. Paprastas „HOTEBIKE ebike“ valdiklio skirtumas
Susijusios funkcijos
Itin tyli projektavimo technologija: unikalų srovės valdymo algoritmą galima pritaikyti bet kokiam bešepetėliui elektriniam dviračio varikliui ir jis turi didelį valdymo efektą, kuris pagerina bendrą elektrinio dviračio valdiklio pritaikomumą, todėl elektrinio dviračio variklio ir valdiklio nereikia vėl rungtyniauti.
Pastovios srovės valdymo technologija: elektrinio dviračio valdiklio užrakto rotoriaus srovė yra visiškai tokia pati kaip dinaminės srovės, kuri užtikrina baterijos tarnavimo laiką ir pagerina elektrinio dviračio variklio paleidimo momentą.
Savikontrolės funkcija: padalinta į dinaminę savikontrolę ir statinę savikontrolę. Kol valdiklis yra įjungtas, jis automatiškai aptiks susijusią sąsajos būseną, pvz., Svirtį, stabdžių svirtį ar kitus išorinius jungiklius ir pan., Kai įvyks gedimas, valdiklis Valdiklis automatiškai įgyvendins apsaugą, kad visiškai užtikrinti važiavimo saugumą. Pašalinus gedimą, valdiklio apsaugos būsena bus automatiškai atkurta.
Apsauga nuo užblokuoto rotoriaus: automatiškai nustato, ar variklis yra visiškai užblokuotas, ar veikia, ar yra trumpojo jungimo būsena per srovę. Jei jis yra veikiantis per didelės srovės, valdiklis nustatys fiksuotą srovės ribinę vertę, kad išlaikytų visos transporto priemonės vairavimo galimybes; jei variklis yra visiškai užrakinto rotoriaus būsenos, valdiklis po 10 sekundžių valdys ribinę srovės vertę žemiau 2A, kad apsaugotų variklį ir akumuliatorių bei taupytų energiją; jei variklis yra trumpojo jungimo būsenoje, valdiklis išves Srovė valdoma žemiau 2A, kad būtų užtikrintas valdiklio ir akumuliatoriaus saugumas.
Dinaminė ir statinė apsauga nuo fazės praradimo: Kai variklis veikia, kai bet kurioje elektrinio dviračio variklio fazėje yra fazės gedimas, valdiklis jį apsaugos, kad variklis neišdegtų, tuo pačiu apsaugodamas elektrinio dviračio akumuliatorių ir pailgindamas akumuliatoriaus veikimo laiką .
Apsaugos nuo bėgimo funkcija: išsprendžia bėgimo reiškinį, kurį sukelia elektrinio dviračio bešepetėlio valdiklio vairas ar gedimas, ir pagerina sistemos saugumą.
1+1 maitinimo pagalbinė funkcija: vartotojas gali reguliuoti savaeigės arba atbulinės eigos galios naudojimą, o tai suteikia papildomos galios važiuojant ir leidžia vairuotojui jaustis labiau atsipalaidavusiam.
Kruizo funkcija: automatinė/rankinė kruizo funkcijos integracija, vartotojai gali pasirinkti pagal savo poreikius, į kruizą įvažiuoti per 8 sekundes, stabilus važiavimo greitis, nereikia valdyti rankenos.
Režimo perjungimo funkcija: vartotojas gali perjungti elektrinį režimą arba pagalbinį režimą.
Išėjimo apsaugos nuo trumpojo jungimo funkcija:
Valdiklis gali realizuoti tiesioginę išvesties gnybto apsaugą nuo trumpojo jungimo, net kai variklis veikia didžiausiu greičiu (šiuo metu paprastai išvedama aukščiausia įtampa), tiesiogiai sujungus valdiklio išvesties gnybtą, valdiklis gali taip pat yra labai patikima apsauga. Apsaugos metu grandinė automatiškai sumažina išėjimo srovę, kad apsaugotų akumuliatoriaus saugumą. Šiuo metu srovė yra apie 0.3A, o išvesties terminalo būsena tikrinama bet kuriuo metu. Kai išvesties terminalas yra sugedęs, valdiklis gali automatiškai atnaujinti įprastą valdymą ir turi savęs atkūrimo funkciją. Todėl valdiklis turi savisaugos galimybę, kuri pagerina valdiklio ir akumuliatoriaus saugumą, taip pat pagerina paties variklio gedimo toleranciją. Atsižvelgiant į faktinį elektrinių dviračių naudojimą, užrakintas rotorius yra viena iš galimų darbo sąlygų. Jei valdiklis gali patikimai apsaugoti išvesties gnybtą nuo trumpojo jungimo, valdiklis taip pat gali apsaugoti ir apsaugoti variklį esant varikliui užrakintam rotoriui. Ir baterijų saugumas.
Apsauga nuo viršįtampio. Valdiklis stebi akumuliatoriaus įtampą ir išjungia variklį, kai akumuliatoriaus įtampa yra per didelė. Tai apsaugo akumuliatorių nuo per didelio įkrovimo.
Apsauga nuo per didelės srovės. sumažinkite variklio srovę, jei tiekiama per daug srovės. tai apsaugo variklį ir FET galios tranzistorius.
Apsauga nuo perkaitimo. Valdiklis stebi FET (lauko efekto tranzistoriaus) temperatūrą ir išjungia variklį, jei jie per daug įkaista. Tai apsaugo FET galios tranzistorius.
Apsauga nuo žemos įtampos. Valdiklis stebi akumuliatoriaus įtampą ir išjungia variklį, kai akumuliatoriaus įtampa per žema. Tai apsaugo akumuliatorių nuo per didelio išsikrovimo.
Stabdžių apsauga. Stabdant variklis išsijungia, nors kiti valdiklio tuo pačiu metu priimti signalai. Pavyzdžiui, jei vartotojas vienu metu įjungia stabdį ir droselį, stabdžių funkcija laimi.
elektrinis dviratis su paslėpta baterija: www.hotebike.com
Neįgalumo priežastys
1. Maitinimo įtaisas yra sugadintas;
2. Pažeistas valdiklio vidinis maitinimo šaltinis;
3. Valdiklis dirba su pertrūkiais;
4. Valdymo signalas prarandamas dėl jungiamojo laido susidėvėjimo ir netinkamos arba nukritusios jungties;
Dažni HOTEBIKE elektrinio dviračio valdiklio pažeidimo reiškiniai (Dėl valdiklio gedimo gali atsirasti šie reiškiniai, tačiau jei ši problema iškyla, valdiklis nebūtinai yra pažeistas)
1. LCD ekrane pasirodo klaidos kodas 03 arba 06;
2. Pertraukiamas dviračių variklių darbas;
3. LCD juodas ekranas;
4. LCD ekraną galima įjungti, tačiau variklis neveikia;
Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su HOTEBIKE.
„HOTEBIKE ebike“ valdiklių tipai
Kaip prijungti elektrinį dviračio valdiklį?
Elektroninio dviračio valdiklio laidų tipai ir laidų gnybtai (jungtys) gali skirtis pagal skirtingą valdiklio dizainą. Jums reikia elektrinio dviračio valdiklio prijungimo schemos, kad būtų užtikrintos tinkamos laidų jungtys.
Dauguma elektroninių dviračių valdiklių turės šiuos laidų variklius, akumuliatorius, stabdžius, droselio/ akceleratorių arba PAS pedalo pagalbinę sistemą (kai kurie valdikliai turi abiejų tipų laidus, kai kurie turi vieną iš jų).
Išplėstiniuose valdikliuose yra daugiau laidų, tokių kaip ekranas arba spidometras, trys greičiai, atbulinė eiga, LED lemputė ir kt.
Čia yra el. dviračio valdiklio prijungimo schemas iš HOTEBIKE.
Nuotraukoje esantys laidai nėra visuose „hotebike“ valdikliuose, o kai kuriuose valdikliuose yra daugiau laidų.
Yra daug tipų HOTEBIKE valdiklių. Šie patarimai gali padėti sklandžiau įsigyti naują valdiklį.
1. Kalbant apie tai, ar daugiau dviračio priedų yra greitai atleidžiami.
Jei taip, tada „ekranas linija“Turėtų turėti 6 laidus, kitaip - 5 laidus. Toliau pateikiama dviračio išvaizda, kad būtų galima atskirti, ar priedai greitai atleidžiami.
greitas atleidimas
Ne greitas atleidimas
2. Patikrinkite, ar jūsų dviračio linija atitinka naują galinę mirksinčią lemputę ir valdiklį. kaip parodyta paveikslėlyje, Du juodų ir raudonų linijų rinkiniai..
3. Nesvarbu, ar valdiklio kabelis ilgas, ar trumpas. Jei parodyta linija yra panašaus ilgio, tai ji yra trumpa; jei yra kelios ypač ilgos eilės, vadinasi, jos yra ilgos.
jis trumpas:
jis ilgas:
4. Ar šiuose trijuose laiduose naudojami žali lizdai ar sidabriniai žiedai?
5. Jei jūsų dviratis ar valdiklis yra iki 2019 m. Spalio mėn., Prašome klientų aptarnavimo tarnybai pateikti papildomą paaiškinimą, nes tai gali būti viena ar dvi kitos problemos. dėkoju.
Jei rasite atsakymus į šiuos klausimus ir surasite prekiautoją, kuris pirks valdiklį, tai bus greitesnio pristatymo priežastis.
hotebike oficiali svetainė: www.hotebike.com