Beat kājas vai akumulatora palīgs: E-velosipēds medību laikā ir duļķains

Meža dienests, kas atrodas zem Lauksaimniecības nodaļas, domā par identisku pārvietošanu. Tā kā Inside deklarācijā nebija publiska kursa vai valsts mēroga vides pārklājuma likuma novērtēšanas, meža dienests šoruden veic publisku piezīmju intervālu un novērtējumu. Zem Obamas administrācijas tā bija secinājusi, ka e-velosipēdi ir bijuši ar motorizētu automašīnu, kas atļauta tikai tajā vietā, kur ir atļautas dažādas motorizētās automašīnas. Šo vadību var ļoti labi modificēt zem pavisam jauna novērtējuma.

24. septembrī Meža dienests federālajā reģistrā izdrukāja piedāvāto e-velosipēdu pārklājumu. Tas “izveidos e-velosipēdu izmantošanas veicināšanu NFS (Nationwide Forest Service) zemēs kā pārklājumu”, pievienos e-velosipēdus “velosipēda” definīcijai un veicinās vietnei specifisku lēmumu pieņemšanu, lai atļautu e-velosipēdu izmantošanu federālās zemes. Priekšlikumu publiski vērtēs līdz 26. oktobrim.

"Juridiskās vadlīnijas visā valstī ir vienkārši izplūdušas," paziņoja Velosipēdu angāru īpašnieks Pīters Kerns. Tomēr ziņkārība e-velosipēdos ir ārkārtīgi pieaugusi kopš tā laika, kad viņš tos sāka nēsāt desmit gadus. Un alternatīvas, ko viņi piegādā braucējiem, tika novērtētas tikpat efektīvi, viņš paziņoja.

"Es nopirku vienu vīrietim sešus vai septiņus gadus iepriekš, kurš ļāva vazāties ar ieeju invalīdiem," paziņoja Kerns. "Viņam ir atļauja braukt pa vārtiem, taču, kad viņš to dara, visi dzīvnieki vairs nav. Tātad viņš saņēmis vienu ar pakāpenisku ķermeni, lai viņam nevajadzētu nēsāt kāju pāri, un tas saņēma pielāgotu kašķi. Indivīdi tos izmanto daudzos citos veidos. ”