Hotebike
Labākie elektriskie velosipēdi zem £ 1000 / $ 1000
E-velosipēdu atpazīstamība pieaug, un ir viegli saprast, kāpēc. Viņi atšķiras no braukšanas ar piepilsētas braucienu, un tas, ka nedaudz akumulatora enerģijas var padarīt to daudz vienkāršāku darbu, nekā tas jebkurā citā gadījumā varētu būt ar standarta velosipēdu. Viņi padarīs lietošanu īpaši pieejamu tiem, kas parasti turas prom no velosipēdiem, viņi var arī palīdzēt ātrāk nokļūt kalnā, braucot ar ielu, un ļaus jums ērti nokļūt apaļajās takās.
Pāris īsu gadu iepriekš e-velosipēdu finansēšana nebija faktors, tomēr strauji augošais tirgus izmaina problēmas. Pieaugot konkurentiem starp ražotājiem un ekspertīzes pārvēršoties par papildu pieejamām, izmaksas krīt. The labākie elektriskie velosipēdi kļūst arvien augstāka, ekspertīze nozīmē, ka tagad ir iespējams iegūt dažus jaukus elektriskos velosipēdus zem 1000 vai 1000 ASV dolāriem, un elektrisko velosipēdu piedāvājumi ir ieguvuši arvien vairāk ārpuses.
Tas, kāds velosipēds jūs meklējat, ir atkarīgs no jūsu prioritātēm, tāpēc neatkarīgi no tā, vai jūs braucat ar motociklu, kas palīdzēs jums apbraukt pilsētu, vienu lietu, jūs, iespējams, varat risināt grupas braucienos, vai arī jūs, iespējams, varat uzveikt takas. , mēs esam jūs saņēmuši pārklāti. Šeit ir apkopoti vairāki lieliskākie elektriskie velosipēdi, par kuriem jūs saņemsiet zem tūkstoš {dolāriem} vai kilogramiem.
Labākie elektriskie velosipēdi zem 1000 USD
Schwinn EC1 ir motocikls, kas piedāvā baudīt pamata kreisera izmantošanu, tomēr parasti nav problēmu. Kaut arī velosipēdam, iespējams, nav neviena augstākā līmeņa elementa, tam ir 250 W elektromotors, kas nodrošina neticamu naudas vērtību.
Velosipēds jums palīdzēs līdz 20 jūdzēm stundā augstas enerģijas režīmā, tomēr, ja motoru nolaidīsit eko režīmā, jūs varēsit iegūt gandrīz 30 jūdzes palīdzību. Velosipēds ir aprīkots ar milzīgām riepām, lai iegūtu greznu pieredzi uz ielas, vai arī, ja jūs jūtaties īpaši azartisks, viņiem ir jārisina brīva grīda, ja vēlaties doties uz velosipēdu ceļu.
Elektriskais velosipēds NAKTO Metropolis ir piemērots ikvienam, kurš vēlas relaksējošu, ātru un vienkāršu pieeju apbraukšanai pilsētā. Ar pakāpenisku virsbūvi ir viegli uzkāpt un nokāpt no velosipēda, savukārt masīvie segli, ieejas balstiekārta un milzīgās riepas nozīmē, ka jūs mierinājumā braucat ar velosipēdu. Velosipēds papildus tiek komplektēts ar noderīgu statīvu un spēcīgu ieeju, lai saglabātu jūsu aizsardzību. Šajās mitrākajās dienās ieejas un aizmugurējie dubļusargi pasargās jūs nožuvušiem, un ieejas grozs un aizmugurējais sānu plaukts nozīmē, ka jūs varat pārvadāt līdz 250 mārciņām kravas.
Standarta velosipēdam, kas pārvadā šo daudzumu, iespējams, ir grūtības, tomēr tas nav tieši šeit. Velosipēdam ir 6 pārnesumi un daudz jaudīgs motors, lai jūs viegli nokļūtu no A līdz B. 250W enerģiju varētu izmantot gan ar pedāļa palīdzību, gan ar droseļvārstu, tomēr svārstības ir aizliegtas no 20 līdz 25 jūdzēm.
Iegūt pilnīgi veiksmīgu kalnu velosipēdu par zemāku par 900 ASV dolāriem ir efektīvs darījums, tomēr elektriskā motora iegūšana šajā vērtībā ir lieliska. Velosipēda 250 W aizmugurējā rumbas motors darbojas, izmantojot pedāļa palīgsistēmu, un piedāvā 5 palīdzības diapazonus, no kuriem izvēlēties. Paļaujoties uz izvēlēto posmu, jūs saņemsiet 45 jūdžu palīdzību, vai arī tā spēcīgākais posms ļaus jums iet līdz pat 20 jūdzēm stundā.
Sidewinder komplektācijā ietilpst viegls alumīnija korpuss, ieejas dakša un 21 ātruma pārnesumi, kas padara to lieliski piemērotu ceļiem, velosipēdu celiņiem un bezceļiem. Kad esat pabraucis bezceļā, divas 1 collu riepas, kā arī ieejas un aizmugures disku bremzes jūs pilnībā pārvaldīs.
Ja kalnu velosipēds jums nav pietiekami izturīgs, kā būtu ar elektrisko tauku velosipēdu? Vienkārši par 949 ASV dolāriem jūs iegūsit plaukstas ar NAKTO kreisera tauku velosipēdu. Tauku velosipēdi ir jauki, lai nokļūtu vietās, kur vairums velosipēdu nevar, piemēram, sniegotas virsotnes un smilšainas jūrmalas. Velosipēdam ir izturīgs metāla korpuss, ieejas dakšas dakša, sešpakāpju piedziņa, disku bremzes un lielas 6 collu riepas, tāpēc tas viegli tiktu galā ar kaut ko, ko jūs tajā iemetat. Tam ir arī iepriekš uzstādīti lukturi, lai redzamību tumšākos braucienos.
Velosipēda darbināšana ir milzīgs 300 W motors, kuru pārvalda LCD uz stūres. Jūs varēsiet izmantot šo enerģiju, ņemot vērā vienu no trim diapazoniem gan ar pedāļa palīdzību, gan izmantojot droseļvārstu, un jūs no akumulatora izmantojat 35 jūdzes. Alternatīvi, ja jūsu faktors ir temps, jūs varat sasniegt plakano ātrumu ap 30 jūdzēm stundā!
Šis saliekamais, tauku riepu elektriskais velosipēds ir viss sīkums, kas iesaiņots vienā. Pašlaik tas tiek pārdots par 899 USD, kas kliedz par naudu. Tas nāk ar 500 W aizmugurējā rumbas motoru, un tauku riepas nozīmē, ka jūs pārvarēsiet gandrīz jebkuru reljefu. Daudzi cilvēki varēja iegādāties šo velosipēdu, lai pārvietotos uz pilsētu vai iepazītos ar pilsētu, un tas šeit izceļas tikpat labi. Velosipēds var stāvēt līdz 20 km / h gan droseļvārsta, gan pedāļa palīgrežīmā. Atsaucoties uz to, kādu pedāļa palīdzības pakāpi jūs izmantojat, jūs saņemsiet no 25 līdz 50 jūdzēm no 500Wh akumulatora.
Velosipēdam ir liels LCD displejs, kas parāda daudzus datus kopā ar tempu, nobraukto attālumu un akumulatora mērītāju. Shimano pārslēdzēji un mehāniskās disku bremzes ir vēl viens apsveicams papildinājums tik vērtam motociklam. Aizmugurējais bagāžnieks, ieejas un aizmugures spārni beidzas ar lielisku komplektu.
Labākie elektriskie velosipēdi zem £ 1000
Tas ir tikpat fantastiski viegli, jo tas tā arī iegūs. Kad jūs meklējat vienkāršu skriešanu un rūpējaties par e-velosipēdu, nemeklējiet neko citu kā GTECH sporta aktivitāšu hibrīdu. Velosipēdu stumj ar oglekļa siksnu, nevis sekvenci, tas nozīmē, ka nav piesārņotu ķēžu un maz vai vispār nav jāuztur. Lai gan velosipēdam ir tikai viens pārnesums, maksimālais un ekoloģiskais enerģijas iestatījums, visticamāk, būs daudz, lai jūs varētu kārtot kalnus vai apaļo pilsētu.
Velosipēds ir aprīkots ar 38mm riepu pāri, kas padara lietošanu labu un mājīgu. Turklāt tas ir tikai 16 kg, kas, domājot par tā vērtību, akumulatoru un motoru, var būt ļoti lēts. Atsaucoties uz režīmu, akumulators beidzas no 10 līdz 30 jūdzēm, un tam ir noderīgs šovs, lai jūs varētu redzēt, cik daudz enerģijas jums var būt. Akumulators tiek izmests tikai tā izmaksu dēļ, tāpēc, iespējams, to varēsiet maksāt vienkārši mājoklī vai darba vietā.
Ideja iegūt elektrisko ielas velosipēdu par zemāku par 1000 mārciņām līdz šim nesen bija nepārspējama. Tas bija līdz brīdim, kad velosipēdu spēkstacija Halfords pastiprināja savu iekšējo modeli Carrera ar Crossroad. Tagad kalnainos grupu braucienos jums vairs nebūs negatīvas situācijas un stundas pavadiet seglos ar daudz mazāku nogurumu, nekā jūs varētu cerēt.
To darbina Suntour motors aizmugurējā ritenī, kas var palīdzēt ar pedāļiem līdz pat 40 jūdzēm, ja gadījumā, ja tas ir visizdevīgākajā režīmā. Lai gan tas nav vieglākais velosipēds ar 19 kg svaru, Crossroad lepojas ar vieglu sakausējuma virsbūvi un 9 ātrumu Shimano pārnesumiem, padarot to par vispiemērotāko ripināšanai pa dzīvokļiem un kāpšanai pa stāviem kalniem. Jūs būsiet brīnišķīgi tikpat pareizi nobraucienos, jo tas nāk ar pāris Tektro disku bremzēm, lai nodrošinātu jauku enerģijas apturēšanu.
Šis tradicionālā stila pilsētas velosipēds ir aprīkots ar daudzām iespējām, kas padara to lieliski piemērotu pilsētas iepazīšanai. Sākumā tas tiek piegādāts ar noņemamu akumulatoru, kas var enerģēt no 20 līdz 55 kilometriem, paļaujoties uz to, cik daudz palīdzības jūs izvēlaties. To visu pārvalda ērta konsole uz joslām, kas papildus parāda jūsu atlikušo akumulatora darbības laiku. Spēja ir inteliģenta pedāļa palīdzība, tāpēc tā dabiski iedarbosies, kamēr jūs sākat braukt ar velosipēdu un pārslēgties, kamēr apstājaties. Ir pat pastaigu režīms, kas palīdzēs jums nospiest velosipēdu, kamēr vēlaties rīkoties.
Tas ir aprīkots ar 6 pārnesumiem, lai uzturētu katru pa plakanu un kalnainu, kā arī ieejas un aizmugurējiem lukturiem un dubļu aizsargiem, kas jau ir ievietoti, lai jūs varētu uzturēt ziemas mēnešos. Lai to pabeigtu, 45 mm riepas un lieli segli nozīmē, ka braucot ar velosipēdu, jūs būsiet tikpat piegulošs.
Kad jums ir ierobežota vieta velosipēdu glabāšanai savā darba vietā vai ja velosipēds ir jāņem jebkurā līmenī, tad šis velosipēds ir ideāla izvēle. Saņemt saliekamo velosipēdu, kas ir mazāks par tūkstoš kilogramiem, ir jau vērts, tomēr, domājot par to, ka tam ir motors un vairākas jaukas iespējas, tā vērtība ir neticama.
Aizmugures rumbas motors iedarbojas, kad sākat pedāļus. Tam ir dažādas jūdzes līdz 30 jūdzēm, un tas var virzīt jūs tikpat daudz kā 25 km / h ātrums, kam vajadzētu veikt vieglu darbu ar jebkuru pārvietošanos. Diskrēti paslēptās akumulatora uzlādes laiks ir sešas stundas, un tas var aizņemt vairāk laika nekā šeit, tomēr jūs, iespējams, varat to absolūti izmaksāt darbavietā ātrāk, nekā vēlreiz doties uz mājokli. Turklāt tam ir pat USB ports, kuru var izmantot gaismas apgaismošanai un pat jūsu mobilajam telefonam. Motoru pārvalda mini LED izstāde uz stūres, kas ļauj jums izvēlēties no trim palīdzības diapazoniem.
Pats fakts, ka jūs saņemsiet cieto elektrisko kalnu velosipēdu par mazāk nekā 1000 mārciņām, ir sava veida satriecošs. Rockrider E-ST100 ir labi aprīkots velosipēds ar 100 mm ieejas piekares braucienu Suntour dakšā un pāris 2 collu visurgājēju riepām. Tas ir pilns ar 720 mm milzīgiem stieņiem, lai velosipēdu varētu izslēgt, un 180 mm disku bremzes, kas nodrošina iespaidīgu enerģijas apturēšanu. Lai gan tajā nav iekļautas bezkameras riepas, riteņi ir piemēroti bezkameriem; ideāls uzlabojums, ja vēlaties rīkoties.
Līdztekus astoņu ātrumu pārnesumiem elektriskā enerģija tiek piegādāta ar pedāļa asistenta palīdzību, līdz ar to 250 W enerģijas tiek izmantota, lai jūs varētu viegli nokļūt augstākajā takā. Motors, kuram ir trīs enerģijas režīmi, regulāri apstājas, kamēr jūs pārtraucat pedāļus, kalpojot tam, lai uzturētu jūs vadībā, kad ceļi virzās lejup. Ja ir mazliet ceļa, kuru, iespējams, nevarat uzkāpt uz augšu, staigāšanas palīgierīce nodrošina, ka jūs, iespējams, varat viegli pārvietoties ar velosipēdu kalnā. Tipisks akumulatora darbības laiks ir 25 stundas, un tas nozīmē, ka uz ceļiem ir jāiegūst daudz braucienu.
Pieejams hibrīds elektriskais kalnu velosipēds, lēts elektriskais velosipēds (A6AB26-36V350W)
kontrolieris: 36V 350W inteliģents bezkontaktu kontrolieris
Baterija: 36V 10AH slēpta litija baterija
Motor: 36V 350W Bezsprādzienbīstamas piedziņas motors
Riepa: Kenda 26 ”* 1.95 riepa
Disku bremzes: priekšējā un aizmugurējā Tektro 160 disku bremze
Parādīt: Daudzfunkcionāls LCD displejs
Pārnesums: Shimano 21 ātrums ar pārslēdzēju
Priekšējā dakša: balstiekārtas alumīnija sakausējuma priekšējā dakša
Maksimālais ātrums: 30 km / h (20 jūdzes)
Jautājumi, uz kuriem jāpievērš uzmanība
Izšķiroša uzmanība, iegādājoties pavisam jaunu velosipēdu, ir tāda, kāda jums ir jādara ar to. Kad jūs cerat iet pa takām, iespējams, salocīts velosipēds nav piemērots jums. Tāpat, ja vēlaties piedalīties garos grupas braucienos, iegādājieties sev elektrisko ielas velosipēdu, nevis pilsētas velosipēdu. Ja vēlaties nomainīt savu automašīnu ar motociklu, dodieties uz saliekamo velosipēdu vai vismaz uz motociklu, kas aprīkots ar somas plauktiem un dubļu aizsargiem, vai vismaz uz velosipēda piestiprināšanas faktoriem, lai jūs iespējams, var iestatīt jūsu personīgo. Dažos velosipēdos var būt arī iebūvēti lukturi, kas iepriekš uzstādīti. Neskatoties uz to, tam nevajadzētu būt pārrāvumam, jo cienījamas gaismas ir salīdzinoši zemas izmaksas un tās ir viegli ievietot sevī.
Lielākā daļa elektrisko velosipēdu izmantos nedaudzu ražotāju motorus un akumulatorus. Ja jūsu velosipēdam ir uzstādīts Bosch, Yamaha, Shimano vai Brose iestatījums, jūs esat labā plaukstā. Galvenais faktors, no kura jāpievērš uzmanība, ir vatstundas (Wh), jo tas ir enerģijas daudzuma rādītājs, kas jums būs uz laiku. Tas varētu šķist grūti, bet patiesībā tas ir viegli. Gadījumā, ja akumulatora jauda ir 300 vatstundas, jūs, iespējams, varat darboties ar 300 vatu vienu stundu, 150 vatu 2 stundu vai 75 vatu 4 stundu laikā.
Daži elektriskie velosipēdi, visticamāk, būs pilnīgi palīdzīgi ar pedāļiem, turpretī dažiem, galvenokārt ASV, var būt arī droseļvārsts. Neatkarīgi no tā, kādu pieeju viņi izmanto enerģijai, lielākajai daļai to ir vairāk nekā pietiekami, lai uzturētu jūs labā tempā, liekot akumulatoram mainīties. nepieciešamo elementu, iegādājoties pavisam jaunu velosipēdu. Kad plānojat veikt ilgstošus braucienus, jums jāpievērš uzmanība velosipēdiem ar lielākiem akumulatoriem, tomēr, ja jūs uzturat braucienus zem 30 jūdzēm, lielākajai daļai velosipēdu vajadzētu būt pietiekamām izmaksām, un jūs vienkārši maksāsiet akumulatoram starp braucieni. Velosipēdiem parasti ir noteikta enerģētiskā palīdzība, un, iespējams, ekonomiskākie režīmi sniedz vismazāko palīdzību, tomēr jūs ilgāk saglabāsit. Lielākā daļa akumulatoru tiek bloķēti pie velosipēdiem, kā arī jūs vēlaties atslēgu, lai tos atbloķētu un atņemtu, un to priekšrocības ir tādas, ka tās tiek konstruētas daudz mazāk pakļautas nozagšanai, vienkāršākas atņemšanai un dārgākām izmaksām, kā arī vieglāk turēt apaļas, ja vēlaties rīkoties.
Kad jums patīk doma pilnvērtīgi strādāt, iespējams, jūs varat sasniegt diezgan pārmērīgu ātrumu. Sakarā ar to un tā kā e-velosipēdi parasti ir tikai nedaudz smagāki nekā to tīri ar pedāļiem darbināmie kolēģi, velosipēda vadība ir nepieciešama pēc iespējas vairāk. Plašākas riepas uzrāda augstāku saķeres un greznības diplomu, kā arī ļauj nobraukt no pilnīgi asfaltētiem ceļiem, lai veiktu grants vai putekļu kustību. Tā kā pat elektriskie velosipēdi zem £ 1000 / $ 1000 ir tikai nedaudz smagi, ieteicams, ja iespējams, iegūt motociklu ar disku bremzēm, kas jums palīdzēs pakāpeniski un droši.