Tomēr daudzi cilvēki katru reizi izmet automašīnas garāžā. Bet tie no jums, kas daudz brauc, gūs labumu no velosipēda tīrīšanas katru reizi, kad tas kļūst netīrs, tādējādi ietaupot daudz nevajadzīgu netīrumu, problēmu (un naudas). Šodien es gribu jums pastāstīt, kā mājās veikt pamata tīrīšanu.

Sagatavošana:

Neatkarīgi no tā, vai tīrāt vai regulējat automašīnu, vislabāk ir, ja jums ir stāvvietas rāmis un daudz vietas. Tas var ievērojami atvieglot automašīnas tīrīšanas un atkļūdošanas procesu. Ja jums nav autostāvvietas rāmja, novietojiet automašīnu otrādi.

Muc-off ķēdes tīrītājs (ieteicams), universāls putu tīrītājs (ja ierobežots, tā vietā izmantojiet atšķaidītu trauku mazgāšanas šķidrumu, apmēram nelielu tasi trauku mazgāšanas šķidruma, kas sajaukts ar ūdens baseinu), 2 zobu sukas un 1 dvielis.

Nomazgājiet automašīnu: sāciet ar netīrāko transmisijas sistēmu, pēc tam pārejiet pie bremžu sistēmas, virsbūves un riteņiem. Tas ir visērtākais un bez problēmām.

 

1.Pārvades sistēma

Izsmidziniet ķēdes tīrīšanas līdzekli uz ķēdes un spararata, pagaidiet brīdi, ļaujiet tīrīšanas līdzeklim un ķēdes spararatam uz eļļas un netīrumiem pilnībā saskarties un izšķīst, un pēc tam izmantojiet divas zobu sukas, kas sasprauž ķēdi (ja nav zobu sukas, izmantojiet dvieli, bet dvielis neveicina netīrumu noņemšanu ķēdes iekšpusē), pagrieziet kloķi, lai notīrītu ķēdi.

(uz izšķīdinātā spararata var redzēt netīrumus.)

 

Notīriet spararatu ar dvieli un suku. Šo riteņu suku varat izmantot kā palīginstrumentu. To ir ļoti viegli izmantot. Ja nē, izmantojiet dvieli. Ievietojiet dvieļa malu spraugā starp kreiso un labo spararatu. Tīrot spararatu, neuzsmidziniet WD40 tieši uz spararata loksnes, lai izvairītos no WD40 iekļūšanas pamatnē un ziedu cilindra bojāšanas.

(pēc un pirms tīrīšanas ar putu tīrīšanas līdzekli)

Notīriet bremzes. Vislabāk ir noņemt bremžu zābakus un notīrīt tos, jo uz mūsu izmantotajiem dvieļiem vai sukām ir tauki, kas var izraisīt neparastu bremžu troksni. Plaisas daļā var izmantot dvieļa malas ragu, lai ievietotu vilkšanu, lai notīrītu, var izmantot arī zobu bakstāmais.

 

Tīrot transmisijas sistēmu, nesteidzieties noņemt aizmugurējo riteni. Tā kā ķēdes un spararata tīrīšana jāveic kopā ar transmisiju, kloķis jāpagriež, lai ķēdes un spararata lāpstiņas būtu tīrākas.

 

2.Rāmis

Kad transmisijas sistēma ir tīra, noņemiet priekšējos un aizmugurējos riteņus un atstājiet virsbūvi.

Rāmja tīrīšana faktiski ir ļoti vienkārša, tāpat kā galda noslaukšana, izmantojot losjonu, kas jums ir rokā + dvielis, visa salvete var būt. Īpaši tagad oglekļa šķiedras rāmis ir neatņemama formēšana, nav nepieciešami īpaši savienojumi, tīrāka uzturēšana ir ērtāka.

Tas joprojām ir putu tīrīšanas līdzeklis (patiešām universāls un ļoti viegli lietojams).

Kloķis, zobu paplāte, stūres stienis, statīvs, sēdekļa caurule, spilvens. Plaisu starp kloķa paplāti un piecvirzienu savienojumu ievietojiet dvieli un pagrieziet, lai to notīrītu.

 

 

Jebkurā gadījumā, kad pats mazgājat savu automašīnu, ir jāierīvē tas, cik vien iespējams, neatkarīgi no tā, vai tas ir ar dvieli, suku vai vates tamponu.

3.Riteņu komplekts

Pēc automašīnas virsbūves tīrīšanas uzstādiet riteņu grupu (ērta rotācijas tīrīšana).

Joprojām izsmidzināms putu tīrīšanas līdzeklis, riteņa loka, sloksnes, ziedu bungas, viss tīrs. Ziedu bungas, ja ir grūti dabūt roku un dvieli, iesaiņojiet dvieli šādi un berzējiet to uz augšu un uz leju.

 

 

Apsveicam, visa automašīna ir iztīrīta! Vēlreiz pārbaudiet, vai trūkst vietu.

Visbeidzot, noregulējiet ātrumu, izsūknējiet riteni, eļļojiet ķēdi, un viss!

Protams, ja jūsu automašīnu ir skārusi liela netīrumu ceļa šķērsošana vai ja ir lietus, pirms mazgāšanas jūs varat mazgāt dubļus no automašīnas virsmas ar dušu.