Hotebike
Pārpildītas pilsētas, slikta satiksme un vide, kur notiek patēriņa uzlabošana. Vai bez parastajām automašīnām, līdzsvara velosipēdiem un motorolleriem pilsētā ir arī citi ekskursiju veidi?
Atbilde ir jā. Patiesībā, elektriski velosipēdi nav jauna koncepcija. Vispārīgi runājot, tie ir velosipēdi, kas aprīkoti ar atbalsta sistēmu. Deviņdesmitajos gados daži cilvēki izgatavoja prototipus un pieteicās patentiem. Tomēr, ņemot vērā enerģijas palīdzības sistēmu augstās izmaksas un salīdzinoši lielās prasības akumulatoriem, līdz pēdējiem gadiem tehnoloģiju briedums ļāva tām parādīties mums apkārt.
Tuvojas jaunais ceļošanas veids. Varat jautāt, kāpēc man izvēlēties? elektriskais velosipēds citu transporta līdzekļu vietā? Nav svarīgi, ko tu domā, elektriskie velosipēdi ir ātrāk un ērtāk!
Tātad, ja ir tik jauns transporta līdzeklis, kas zināmā mērā var aizstāt automašīnas vai pastaigas, un tas ir arī videi draudzīgs, vingrinājumiem draudzīgs pārvietošanās līdzeklis, vai tas piesaistīs jūsu uzmanību? Jā, šajā laikā elektriskie velosipēdi “Dabiski” parādījās sabiedrības priekšā.
An elektriskais velosipēds ir velosipēds, pirmkārt. Tas netiks uzskatīts par motociklu, jo tas joprojām paļaujas uz to, ka cilvēki virzās uz priekšu. To var redzēt pēc izskata. Palīg velosipēda ātrums nav ļoti liels, taču tas var sasniegt 30 km / h vai pat ātrāk. Tāpēc, salīdzinot ar motociklu, tas vairāk atgādina paātrinātu velosipēdu, ātrs, bet ne pārmērīgs.
Kāpēc lai kāds maksātu par elektrisko mopēdu?
Vispirms runāsim par lietošanas vienkāršību, kas nozīmē piemērošanas jomu un ienākšanas grūtības. Mēs zinām, ka velosipēdi būtībā nebaidās no vēja un saules un nav jāuzlādē. Raugoties no šī viedokļa, pēc iemācīšanās braukt jābūt visaugstākam velosipēda lietošanas ērtumam. Aiz tā atrodas elektriskais velosipēds, jo tas būtībā ir velosipēds, bet tam ir barošanas palīgsistēma, tāpēc, kamēr vien varat braukt ar velosipēdu, varat braukt ar elektrisko velosipēdu, bet tas, kas jums jādara, ir nodrošināt elektrisko uzlādi vējš, saule un lietus Noteiktos apstākļos velosipēdi var būt zemāki par elektriskajiem velosipēdiem.
Kāds varētu teikt, ka velosipēdi nav tā labākā pārnesamība? Ne vienmēr ir trīs veidu velosipēdi, atkarībā no atrašanās vietas, cena ir no 1000 līdz 2000 ASV dolāriem: ikdienas pārvietošanās uz mājām, iebraukšana atpūtai un pieredzējuši amatieri. Elektriskajiem velosipēdiem par tādu pašu cenu ir vairāk priekšrocību.
Drošība, mēs runājam par vadītāja personīgo drošību. Pieņemot, ka mūsu “veterāni autovadītāji” brauc ar šāda veida transportlīdzekļiem normālā stāvoklī, tad mums vispirms ir jānosaka ātrums, jo elektrisko velosipēdu ātrums ir mazs un drošības koeficients ir salīdzinoši mazs.
Mērķauditorijas diapazons. Šajā sakarā elektriskie velosipēdi ir pelnījuši. Neatkarīgi no pieaugušajiem un bērniem velosipēdi pamatā aptver visu cilvēku loku (pat cilvēki ar fiziskiem traucējumiem var pārveidot velosipēdus izmantojamā stāvoklī);
No pašreizējās situācijas elektriskie velosipēdi ir kļuvuši par galveno pārvietošanās līdzekli. Sabiedrība vienmēr ir mudinājusi elektriskos velosipēdus, tāpēc viņi pārspēj citus pārvietošanās veidus.
Kādam var šķist, ka iepriekšminētajā salīdzinājumā pieci elementi neminēja ātrumu, jo šodien apspriestās tēmas faktiski ir vērstas uz pilsētas transportu. Pārpildītajā pilsētas transporta tīklā nav zināms, cik ātri var pārvietoties ar elektriskajiem velosipēdiem. Šis salīdzinājums ierobežo vairāk nosacījumu, tāpēc tas netiek ņemts vērā.
Var teikt, ka elektriskajiem velosipēdiem ir vislabākais sniegums. Tas ne tikai uzlabo velosipēda ātrumu, bet arī ļauj izvairīties no elektrisko velosipēdu pārvietojamības trūkumiem. Pilsētas ceļojumos elektriskie velosipēdi parāda savu unikālo šarmu un kļūst par cilvēku daļu. Jaunas transporta iespējas.
Tas, iespējams, ir labākais veids, kā pārvietoties uz darbu
Izmantojot virkni salīdzinājumu, nav grūti secināt, ka elektrisko velosipēdu konkurents ir velosipēdi. Par tādu pašu cenu jūs varat iegādāties labu velosipēdu vai arī izvēlēties sākuma līmeņa elektrisko velosipēdu. Kā transporta līdzeklis, balto apkaklīšu strādnieki un pilsētu biroju darbinieki, kuriem viņi dod priekšroku, es uzskatu, ka laiks mums sniegs atbildi.
Es ceru, ka cilvēki ar labu gaumi nebrauc ar automašīnām, bet rūpējas par pilsētu, kurā dzīvojam. Cilvēki ar labu gaumi brauc ar velosipēdiem vai staigā ar mugursomām svaigā gaisā un spožā saulē. “Pēc kanalizācijas redzēšanas mēs sapratām, ka pilsētas ir daudz trauslākas, nekā mēs domājām.
Raugoties no attīstības viedokļa, šķiet neizbēgami, ka velosipēdi lēnām atdalīsies no mūsu dzīves. Tomēr jau kopš parādīšanās brīža elektriskie velosipēdi ir parādījuši, ka arī velosipēdi attīstīsies, un šis laiks var būt sākums, lai patiesi vadītu lēno pilsētu dzīvi.
Noklikšķiniet uz manis, lai apskatītu oficiālo vietni Hotebike