Hotebike
Padarot 4,599 ASV dolāru lielu Gogoro Eeyo 1S elektrisko velosipēdu īpaši saprātīgu
Īpaši vieglais Eeyo 1S elektriskais velosipēds patiesībā ir patīkams ceļojums, kā es teicu savā pārskatā, atšķirībā no elektriskā kravas velosipēda, taču tas noteikti nav ļoti saprātīgs daudziem metropoles piepilsētas braucējiem. Ne tikai tas maksā 4,599 USD, bet tā atšķirīgais dimanta rāmja dizains izvairās no katras ieejas un elektrisko velosipēdu spārniem. - jūs pat nevarat tos iegādāties kā aprīkojumu no Gogoro. Lai arī sekojošais izskats ir mūsdienīgs un aizraujošs, tas papildus nozīmē, ka katru reizi, kad līst, ierašanās jūsu atvaļinājuma vietā ir izšļakstīta šosejas netīrumos.
Šo negatīvo pusi kā iespēju uzskatīja Amsterdamas dizaineris Oski Kolado un viņa minimālistiskie Rain-Bow spārni. Tagad viņš ir izveidojis Eeyo 1 un 1S e-velosipēdu komplektu, kuru varētu piegādāt visā pasaulē. Vieglie Rain-Bow spārni ir izgatavoti no alumīnija balstiem un plastmasas sloksnēm, kas iegūtas no pārstrādātiem piederumiem.
Aizmugurējā spārna cena ir 55 eiro (apmēram 65 ASV dolāri), un tas ir stingri piestiprināts pie Eeyo ķermeņa uz iepriekš pastāvošajiem stiprinājuma faktoriem (norāde, ka Gogoro ir skaidri ieinteresēts nākotnes aprīkojumā). Priekšējā un aizmugurējā komplekta cena ir 110 eiro (apmēram 129 ASV dolāri), lai gan Collado nav pozitīvs, viņš patiešām popularizēs ieejas spārnu, jo tas ir nedaudz uzlauzts.
Gogoro nepievienoja piestiprināšanas faktorus pie ieejas dakšas, dodot priekšroku atkārtojumam. Attēlos nav redzams, bet ieejas Rain-Bow spārnu tur balts kaklasaites apvalks. Tas patiešām darbojas, saplūst diezgan pareizi un manā pārbaudē tas netraucē, bet tas, protams, diez vai ir izcila atbilde uz šo Smartwheel demonstrējumu. Par laimi, Eeyo ķermenis veic diezgan labu darbu, bloķējot lielu daudzumu šosejas izsmidzināšanas, ko iesit pie ieejas riepa. Dažādās frāzēs jūsu bikšu kāja un čības nav izturējušas pārmērīgu daudzumu bez ieejas spārna.
Tas ir aizmugurējais ritenis, kas ir atbildīgs par lielu jucekli lietus laikā. Jūs varēsiet izvairīties no daudzām lietusgāzēm, vienkārši gatavojoties tām pārvietoties, tomēr ielas var mitru stundu laikā palikt mitras.
Pēc pašreizējā 15 minūšu brauciena pa Eeyo 1S pa samērā mitriem ceļiem Amsterdamā vienkārši apskatiet visas smiltis un to, kas zina, kas atkal izžuvis manos apģērba gabalos. Tas bija sliktāk, nekā šķiet: ūdens faktiski straumēja pa manu dupša plaisu, kad es ierados savā atvaļinājuma vietā, jo velosipēdam trūka galvenā aizmugurējā spārna. Kamēr testēju Rain-Bow, man nebija tādu problēmu.
Collado viena cilvēka dāvana izgatavo lietus priekšgala spārnus (50 mm vai 35 mm platumā) un aprīkojumu, piemēram, ķēdes aizsargus Cowboy e-velosipēdiem, pamata Brompton salokāmos un gandrīz jebkuru citu velosipēdu, ko piegādājat viņa Hārlemas darbnīcai. Viņš pat izgatavos jums pielāgotu sava dizaina velosipēdu.
Tomēr Eeyo trūkst atbildes, bet ne mazāk kā tagad tas varētu tikt galā ar pārvietošanos nelabvēlīgā klimatā.