Mans grozs

blog

Saistīts ar velosipēdu bremzēm (2. daļa: Droši izmantojiet bremzes)

Saistīts ar velosipēdu bremzēm (2. daļa: Droši izmantojiet bremzes)

Neatkarīgi no tā, vai tas ir pilsētas vai kalnu velosipēds, bremzēšana ir neaizstājama sastāvdaļa. Tas ir par visa braukšanas procesa drošību. Ja neesat uzmanīgs, notiks ceļu satiksmes negadījums.

1. Bremzes loma

Daudziem cilvēkiem ir neizpratne par bremžu lomu. Mēs bremzējam, lai kontrolētu elektrisko velosipēdu ātrumu, nevis tikai lai apstātos.

2. Kuriem riteņiem atbilst kreisās un labās puses bremzes?

Daudziem cilvēkiem vajadzētu zināt, ka katrā velosipēda pusē ir rokas bremze. Bet vai jūs zināt, uz kura riteņa ir ieslēgtas priekšējās un aizmugurējās bremzes?

Rokas bremzes priekšējo un aizmugurējo bremžu sviru novietojums jānosaka saskaņā ar tās valsts tiesību aktiem, paražām un faktisko izmantošanu, kurā velosipēdu pārdod. Ķīnā priekšējā bremzes svira atrodas labajā pusē, aizmugurējā bremzes svira atrodas kreisajā pusē, kreisās puses bremze bremzē aizmugurējo riteni, un labā puses bremžu sistēma Pārvietojiet priekšējo riteni.

Faktiski priekšējām bremzēm ir labāks bremzēšanas efekts. Daudzi iesācēji dod priekšroku aizmugures bremzēm un mazāk priekšējām bremzēm, jo ​​viņi uztraucas, ka, lietojot priekšējās bremzes, papēdis apgāzīsies. Faktiski priekšējās bremzes ir drošākas daudzās situācijās, un jūs varat iemācīties ātri izmantot priekšējās bremzes.

Hotebike bremzes

3. Kāpēc mēs galvenokārt izmantojam priekšējās bremzes?

Priekšējai bremzei būs labāks bremzēšanas efekts. Kontroles ātrums galvenokārt ir atkarīgs no berzes spēka starp riteni un ceļa virsmu. Berzes spēks ir proporcionāls spiedienam, ko ritenis pieliek ceļa segumam. Kad tiek izmantota priekšējā bremze, inerces attiecības dēļ tiek pastiprināts spiediens uz priekšējo riteni un ceļa virsmu, un bremzēšanas efekts tiek palielināts. Aizmugurējo bremžu izmantošanai nav šādas ietekmes, un, kad tiek izmantota priekšējā bremze, aizmugurējo riteņu spiediens uz ceļa segumu tiek ievērojami samazināts, un berzes spēks kļūst ļoti mazs.

Dodoties lejup no kalna, tikai priekšējām bremzēm ir pietiekams bremzēšanas spēks, jo transportlīdzekļa un cilvēka ķermeņa svars galvenokārt ir uz priekšējiem riteņiem, kā arī palielinās berze starp priekšējiem riteņiem un ceļa virsmu. Tomēr aizmugurējam ritenim ir ļoti mazs spiediens uz ceļa virsmu, berzes spēks kļūst mazāks, bremzēšanas efekts ir ļoti vājš, un aizmugurējais ritenis bloķējas un slīd ar nelielu bremzēšanas spēku.

Daudziem cilvēkiem ir drošāk bremzēt priekšējos un aizmugurējos riteņus kopā. Bet patiesībā šāda pieeja, visticamāk, radīs “flicking” fenomenu! Tā kā priekšējā riteņa ātruma samazināšanas spēks ir lielāks nekā aizmugurējā riteņa ātruma samazināšanas spēks, ja priekšējais bremzējums joprojām bremzē, kad aizmugurējais ritenis slīd, tas izraisīs aizmugurējā riteņa pārslīdēšanu gar priekšējo riteni. Šajā laikā nekavējoties jāsamazina aizmugurējās bremzes spēks vai pilnībā jāatbrīvo aizmugurējā bremze, lai atjaunotu līdzsvaru.

velosipēdu bremzes



4. Lietas, kurām jāpievērš uzmanība pirms priekšējās bremzes lietošanas:

Avārijas apstāšanās laikā ķermenim jāvirzās atpakaļ un uz leju kopā ar bremzēm. Tas var novērst aizmugurējo centrālo riteni pacelt aizmugurējos riteņus un pat cilvēkus, kas izlido bremžu smaguma centra dēļ.

Priekšējās bremzes nedrīkst izmantot, kad priekšējie riteņi griežas. Pēc kvalifikācijas varat nedaudz izmantot priekšējās bremzes.

Kad priekšā ir kāds šķērslis, mēģiniet izvairīties no priekšējās bremzes izmantošanas.

Parasti aizmugurējo bremzi galvenokārt izmanto kā papildfunkciju. Kad tiek izmantota priekšējā bremze, labāk ir nedaudz kontrolēt aizmugurējo bremzi.

5. Kad lietot aizmugurējo riteņu bremzes?

Lielāko daļu laika aizmugurējo riteņu bremzes izmanto tikai kā palīglīdzekļus, bet velosipēda apturēšanai jāizmanto šādi īpaši gadījumi:

1) slapjš un slidens ceļš

Slapji un slideni ceļi ir viegli izraisīt riteņu slīdēšanu, un aizmugurējo riteņu slīdēšana ir viegli atjaunot līdzsvaru, tāpēc, lai apturētu velosipēdu, jums ir jāizmanto aizmugurējā bremze;

Hotebike bremzes

2) nelīdzens ceļš

Uz nelīdzeniem ceļiem riteņi, iespējams, nolec no zemes. Kad tiek izmantota priekšējā bremze, priekšējie riteņi tiek bloķēti;

3) Kad priekšējais ritenis tiek caurdurts

Ja jūs saskaraties ar pēkšņu riepu punkciju uz priekšējiem riteņiem un joprojām izmantojat priekšējās bremzes, riepas var atdalīties no tērauda loka, kā rezultātā automašīna var apgāzties.

6. Bremzēšanas prasmes

Lietojot elektrisko velosipēdu priekšējā bremze ir taisna, cilvēka ķermenim jābūt noliektam uz aizmuguri, lai inerces dēļ ķermenis nevarētu lidot uz priekšu;

Griežoties, izmantojiet bremzi, smaguma centram jāvirzās uz iekšu, un ķermeņa līdzsvara leņķim jābūt lielākam par velosipēda slīpuma leņķi, lai saglabātu līdzsvaru;

Uz vispārējiem ceļiem, kad nav jāuztraucas par priekšējā riteņa slīdēšanu, galvenā ir galvenā labās puses vadāmās priekšējās bremzes, bet kreisās puses vadītās aizmugurējās bremzes ir palīgdarbības; Priekšējās bremzes ir papildinātas.

ebike bremze

Iepriekšējais:

Nākamais:

Atstāj atbildi

trīs × 2 =

Izvēlieties savu valūtu
USDASV dolārs
EIRO eiro