Hotebike
Pabeidziet 5 elektriskos saliekamos velosipēdus, kurus mēs esam pārbaudījuši 2020. gada vasaras laikam
Lai jūs varētu iegādāties e-velosipēdu, kuru ir viegli novietot šaurās vietās, nav citas izvēles kā saliekams e-velosipēds. Par laimi jums, tirgū ir daudz jauku izvēļu.
Tā ir daļa no Prime 5 e-velosipēdi 2020. gada vasaras laikam kolekcija, kuru mēs pašlaik darbojamies, lai palīdzētu mūsu lasītājiem iepazīstināt ar dažiem jaukiem e-velosipēdiem, lai šovasar sasniegtu šoseju vai ceļu.
Izmēģiniet pilnīgi atšķirīgās kolekcijas daļas zemāk:
Pārliecinieties, ka esat izmēģinājis mūsu zemāk esošo videoklipu, kurā redzami visi augstākie saliekamie elektriskie velosipēdi no šī kontrolsaraksta kustībā.
Lectric XP saliekamie tauki riepu e-velosipēds
Pirmais kontrolsarakstā ir viens no lielākajiem panākumiem 12 mēnešu laikā - USD 899 Lectric XP.
Es atstāju šo vienu no Top 5 tauku riepu e-velosipēdu saraksta, jo es īpaši vēlējos to iekļaut šajā Prime 5 saliekamo e-velosipēdu kontrolsarakstā, un mūsu lasītāji / skatītāji satricināja, kad tas nebija ieslēgts kontrolsaraksts. Tāpēc atlaidiet visus, tieši šeit - Lectric XP ir tieši šeit!
Tad kāpēc indivīdi ir tik kultiski lojāli šim e-velosipēdam?
Divu iemeslu dēļ 2) tas ir smieklīgi lēti, maksājot tikai 1 USD, un pāris) tas ir diezgan labs velosipēds. Nav neticami (ko jūs, visticamāk, uzminējāt no mazvērtības), tomēr diezgan pārdomāti domājat.
Par šo vērtību jūs saņemat 500 W stabilu aizmugurējo motoru, 500 Wh akumulatoru, kas ievietots korpusā, galvenā ātruma sasniegšana ir pat 28 jūdzes stundā (45 km / h), un velosipēds pat nāk ar šīm labajām tauku riepām.
Šis nav sarežģīts e-velosipēds, izmantojot kādu radošumu, tomēr tas ir pārāks e-velosipēds tā rezultātā piedāvā visas lietas, kas ir būtiskas, lai veiktu sprādzienu ar patīkamu tauku riepu velosipēdu, taču tas papildus tiek salocīts vienā lietā, kuru varat vienkārši saskaņot sava automašīnas bagāžniekā.
Tas ir ātrs, patīkams, godīgs ceļojums pat bez piekares šo tauku riepu dēļ. Tas ir tikai ārkārtīgi patīkams e-velosipēds, kas darbojas efektīvi un ir par ļoti pieņemamu cenu. Šis ir bijis galvenais e-velosipēds tūkstošiem cilvēku, un tas viņiem ir pavēris visu e-velosipēdu pasauli.
Ja gadās, ka nekādā gadījumā neesat braucis ar e-velosipēdu agrāk, nekā vēlaties un velosipēdu iesākt, tā var būt lieliska izvēle.
Ja vēlaties redzēt daudz vairāk informācijas par Lectric XP, izmēģiniet manu padziļināto Lectric XP pārskatu šeit vai noskatieties manu zemāk esošo video.
Fiido D11 saliekams piepilsētas e-velosipēds
Pārbaudes saraksta augšpusē ir Fiido D11.
Tas var būt jauna e-velosipēda modelis, kas tika palaists gandrīz pirms mēneša. Pašlaik tas ir Indiegogo kopfinansējums, taču domājiet par to agrāk, nekā jūs ļāvāt tam nobiedēt.
Fiido ir labi cienīta firma, kas jau ir piegādājusi simtiem e-velosipēdu. Tās nav kaut kādas lidošanas pa nakti operācijas. Tātad šis ir diezgan drošs derības, ciktāl notiek Indiegogo kampaņas.
Fiido D11 aizmugurē ir 250 W motors un 418 Wh akumulators, kas gudri paslēpts izliktajā sēdeklī.
Velosipēds nav šausmīgi ātrs, papildinot to ar ātrumu 15.5 jūdzes stundā (25 km / h), taču tas noteikti darbojas pie katra droseļvārsta un pedāļa palīdzības, un ierobežota galvenā ātruma dēļ tas mainīsies. Tas mainās kaut kur starp 25-50 jūdzēm (40-80 km), paļaujoties uz to, vai izmantojat droseļvārsta vai pedāļa palīdzību.
Pārbaudītajā manekenā nav neviena spārna, tomēr pietiekami daudz cilvēku atbalstīja Indiegogo mārketinga kampaņu, lai atbloķētu spārna priekšrocības, tāpēc visi velosipēdi, visticamāk, tiks piegādāti kopā ar spārniem.
Un vai jūs zināt, kas ir ideālā puse? Par iepriekšēju pasūtījumu velosipēds maksā tikai 799 USD, kas ir samazināts no MSRP 1,299 USD. Ja tas būtu bez nosaukuma uzņēmums, es būtu mazliet nobažījies, bet tas noteikti ir Fiido - viņi ražo jaukus velosipēdus, par kuriem parasti ir bijuši pietiekami ilgi, lai ticētu viņiem. Tāpēc no manas puses tā ir diezgan forša izvēle.
Ja vēlaties redzēt daudz sīkāku informāciju par Fiido D11, izmēģiniet manu padziļināto Fiido D11 pārskatu šeit vai noskatieties manu zemāk esošo video.
GoCycle GX, revolucionārs saliekams e-velosipēds pilsētai
Pēc kontrolsaraksta augšpusē mums tagad ir viena lieta, kas ir mazliet iecienītāka, bet papildus nedaudz vērtīgāka. GoCycle GX tikko tika atjaunināts 2020. gada modelim, un velosipēds ir lieliska pilsētas pārvietošanās mašīna.
GoCycle GX var sasniegt galveno ātrumu 20 jūdzes stundā (32 km / h) ASV (vai lēnāku ātrumu ES starptautiskās vietās 15 jūdzes stundā vai 25 km / h).
Enerģiju nāk no 500 W motora, kas paslēpts tajā iejūtīgajā ieejas rumbā. Abos riteņos nav neviena spieķa, jo velosipēds kā alternatīva izvēlas žurnālu riteņus, un katrs no riteņiem ir balstīts uz vienu. Hidrauliskās disku bremzes jūs drīz pārtrauc, un aizmugurē ir pat balstiekārta, kas darbojas diezgan efektīvi un rada patīkamu, ērtu braucienu.
Akumulators ir pieticīgs pie 300 Wh, taču tas var aizvest pat 40 jūdzes (64 jūdzes), ja jūs vienkārši izmantojat pedāļa palīdzību.
Kreisajā stūrī ir arī slēpta droseļvārsta izvēle, izmantojot pacelšanas pogu.
Vai redzat šo slēpto mazo rozā palielināšanas pogu? Tas ir lielisks diskrēts droseļvārsts!
Tas ir labs veids, kā pievienot papildu enerģiju vai vienkārši ietaupīt kājas, ja jūs iztukšojat, kaut arī tam neapšaubāmi vajadzētu būt zemākam.
GoCycle papildus ir intensīva lietotne, kas darbojas, jo vadības panelis tiek parādīts, kad braucat. Velosipēdā ir gumijas stiprinājumi, un mobilais tālrunis pārklāj vienkāršo akumulatora skaitītāju, kas iebūvēts velosipēdā.
Kopumā Gocycle GX ir tikai grezna izskata, ērta izvēle, kas ir patīkama pilsētai. To ir viegli salocīt, vienkārši izmantot un tas paliek labs un skaidrs, jo tam ir tā noslēgtā ķēde, kuru nekādā gadījumā nedrīkst atvērt. Tam vajadzētu beigties simtiem jūdžu, piemēram, ne muss, ne satraukums, ne tauki jūsu bikšu kājās.
Tas var būt patiešām foršs e-velosipēds, pat ja tas ir nedaudz dārgs par 3,300 ASV dolāriem. Pozitīvi, ka par to jūs varat iegādāties 3 Lectric XP e-velosipēdus, tomēr tie nekādā gadījumā nebūs tik pārvietojami, uzticami vai pareizi izstrādāti, jo GoCycle GX.
Tātad, ja esat ieguvis naudu, tas var būt pārmērīgs, tehniski saliekams e-velosipēds, kas ir ērts un izsmalcināts, divi jautājumi, kas ne vienmēr notiek kopā.
Ja vēlaties redzēt daudz plašāku informāciju par GoCycle GX, izmēģiniet mūsu padziļināto 2019. gada GoCycle GX pārskatu šeit vai noskatieties zemāk esošo videoklipu. Turpiniet sekot līdzi mūsu gaidāmajam 2020. gada manekena novērtējumam tieši šeit Electrek.
RadMini Step Via tauku riepu saliekamais e-velosipēds
Turpmāk mums ir RadMini Step-Thru. Es ķircināju šo velosipēdu vienā no saviem iepriekšējiem Top 5 e-velosipēdu sarakstiem, vietu, kuru es dēvēju par RadRover mazuļa brāli, kas ir Rad Energy Bike būtiskākais tauku velosipēds, un tas patiesībā arī ir.
Tāpat kā RadRover, jūs saņemat tauku riepas braukšanai pa netīrumiem, zāli, smiltīm vai neatkarīgi no tā, kāda ir jūsu metode. Tomēr atšķirībā no lielā RadRover, RadMini riteņu diametrs ir 20 collas, tāpēc tie ir pietiekami mazi, ka, kamēr jūs saliekat velosipēdu, tas beidzot ir diezgan mazs, it īpaši tauku riepu velosipēdam.
Tomēr tas ir nedaudz smags ar 68 lb (30.8 lb), tomēr tas ir rezultāts tam, ka šis velosipēds piedāvā labu efektivitāti. Motors ir 750 W vienība (kas ir smags motors), un akumulators ir liels 672 Wh jaudas komplekts (kas ir smags akumulators).
Kopumā viņi nedara velosipēdu par labu svara sadalījumā. Tomēr viņi tam piešķir augstāku efektivitāti.
Akumulators ir piemērots 30 jūdžu (50 km) attālumam vai daudz vairāk, ja parasti vēlaties izmantot pedāļa palīdzību. Droseļvārsts ļaus jums nokļūt tikai līdz divdesmit jūdzēm stundā (32 km / h), kas ir nedaudz lēnāk nekā dažiem pretiniekiem, tomēr velosipēds joprojām ir daudz patīkams ar galveno ātrumu, un tam ir arī priekšrocība, ka sakopšanas dakša ir tīra izciļņi pārmērīgā ātrumā.
Rad Power Bikes ir lielākais e-velosipēdu uzņēmums ASV labu motīvu dēļ, viņi ražo augstas vērtības velosipēdus, un RadMini Step Via ir lielisks piemērs tam. Vienkārši par 1,499 XNUMX ASV dolāriem jūs saņemat patīkamu, pārmērīgu enerģijas patēriņu un liela attāluma tauku riepu velosipēdu, kas var salocīties vienkāršam transportam.
Tas ir lielisks piedāvājums jebkurai metodei, kuru jūs to sagriežat!
Ja vēlaties redzēt daudz plašāku informāciju par RadMini Step-Via, izmēģiniet manu padziļināto RadMini Step-Thru pārskatu šeit vai noskatieties manu zemāk esošo video.
Fiido L2 saliekams e-velosipēds ar pilnu piekari
Un visbeidzot, es ne mazāk svarīgi, es vēlējos parādīt dīvainu mazu saliekamo velosipēdu, kas bieži pazīstams kā Swagtron EB7 Plus, tomēr diemžēl tas, šķiet, tiek pastāvīgi piedāvāts, un es neesmu pārliecināts, vai tas nozīmē, ka tas kādreiz būs vēlreiz.
Diemžēl nesen Swagtron EB7 Plus ir MIA
Un tas ir apkaunojums, jo tā ir lieliska izvēle, kuras cena ir tikai 699 ASV dolāri ar ievērojamu ātrumu un pat aizmugurējo piekari ... tomēr, tā kā tagad šķiet, ka tā nav pareiza izvēle, tā tiek mainīta ... Fiido L2!
Es tiešām zinu, ka šo e-velosipēdu es iekļāvu top 5 pilnas piekares e-velosipēdu sarakstā, tomēr tas ir vienkārši tik izcils mazs noderīgs saliekams e-velosipēds, ka man tas bija jāievieto arī manā Prime 5 saliekamo e-velosipēdu kontrolsarakstā .
Šis piesūcējs nav tikai pilnas piekares e-velosipēds, bet tam noteikti ir arī otra aizmugurējā sēdvieta maziem pasažieriem un milzīgs akumulators pie 48 V un 20 Ah vai gandrīz 1 kWh. Tas ir pietiekami, lai mainītos leģitīmi 50 jūdzes (80 km), daļēji tāpēc, ka ir ļoti zems sākotnējais ātrums 15.5 jūdzes stundā (25 km / h).
Tas nebūs ātrs velosipēds, bet tas, protams, ir pozitīvs un izturīgs.
Tas apgalvo, ka tam ir 350 W motors, tomēr šis faktors var mani pacelt kalnā tikai ar droseļvārstu un nepārprotami iepako papildu enerģiju nekā vienkārši 350 W. Turklāt nav tādas metodes, kā 48V sistēma tiek izmantota pie niecīga 350 W e-velosipēda. Es gribētu derēt, ka tas var būt minimāls 750 W maksimums, kas 48V akumulatoram un 15A kontrolierim varētu būt parasta parādība.
Tas viss var būt ļoti efektīvs mazs saliekams e-velosipēds par knapi 800 USD, kas tikpat efektīvi nodrošina kādu kritisku lietderību.
Lai gan šie ir mani iecienītākie saliekamie e-velosipēdi, kurus līdz šim esmu pārbaudījis, es labprāt klausītos, kādus saliekamos e-velosipēdus esat mīlējis. Turiet zemāk esošajā piezīmes daļā, lai paziņotu man!