ഹോട്ട്ബൈക്ക്
ബോർഡ്‌വാക്കിലെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സൈക്കിളുകളെക്കുറിച്ച് ഓഷ്യൻ മെട്രോപോളിസ് കൗൺസിലിന് തിങ്കളാഴ്ച തീരുമാനമെടുക്കാൻ കഴിയും, കാരണം ബൈക്ക് കമ്മിറ്റിയും പോലീസ് ഫീസും എതിർ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകും.
ബോർഡ്വാക്കിൽ ക്ലാസ് വൺ ഇലക്ട്രിക്കൽ സൈക്കിളുകൾ അനുവദിക്കുന്നതിനായി നഗരത്തിലെ സൈറ്റ് സന്ദർശകരെയും ഓട്ടോമൊബൈൽ കോഡിനെയും ഭേദഗതി ചെയ്യുന്ന ഒരു ഓർഡിനൻസ് ബൈക്ക് കമ്മിറ്റി ലൈസൻ കൗൺസിലർ ടോണി ഡെലൂക്ക അവസാന ആഴ്ച ആരംഭിച്ചു, എന്നിരുന്നാലും വേണ്ടത്ര സഹായം ലഭിച്ചില്ല.
രണ്ട്, മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക്കൽ സൈക്കിളുകൾ ബോർഡ്വാക്കിൽ നിരോധിക്കുമായിരുന്നു.
നിർ‌ദ്ദിഷ്ട പരിഷ്‌ക്കരണം കൂടുതൽ അവലോകനത്തിനായി മേൽപ്പറഞ്ഞ കമ്മിറ്റികളിലേക്ക് വീണ്ടും അയച്ചു.
അസംബ്ലി മിനിറ്റുകൾക്ക് മറുപടിയായി, ബൈക്ക് കമ്മിറ്റി അതിന്റെ മുൻ ഉപദേശം ആവർത്തിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, ക്ലാസ് വൺ സൈക്കിളുകൾക്ക് ത്രോട്ടിൽ ഇല്ലെന്നും പെഡൽ അസിസ്റ്റന്റാണെന്നും വാദിച്ചു.
“ദോഷം പുനരധിവസിപ്പിക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ അപകടകരമായ കാൽമുട്ടുകൾ ഉള്ള ആളുകൾക്ക് ബൈക്ക് അനുയോജ്യമാണ്,” മിനിറ്റ് പറയുന്നു.
ക്ലാസ് വൺ സൈക്കിളുകൾക്ക് 20 മൈൽ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, അത് ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ അത് പെഡലിംഗിൽ റൈഡറെ സഹായിക്കില്ല.
രണ്ട്, മൂന്ന് കോഴ്സുകളിലെ സൈക്കിളുകൾ ഒരു ത്രോട്ടിൽ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു - മുമ്പത്തേതിന് സാൻസ് പെഡലിംഗ് പ്രവർത്തിക്കാനും 20 മൈൽ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാനും കഴിയും, അതേസമയം രണ്ടാമത്തെ സവിശേഷതകൾ ക്ലാസ് ഒന്നിന് തുല്യമാണ്, എന്നിരുന്നാലും പെഡൽ നിർത്തുന്നതിനേക്കാൾ 28 മൈൽ വരെ മുമ്പേ പോകാം സഹായിക്കൂ.
അസംബ്ലി വേളയിൽ, എന്നിരുന്നാലും, ഇലക്ട്രിക്കൽ സൈക്കിൾ വിധി നടപ്പാക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് അലൻ ഹോക്കും ഗ്രെഗ് ഡിജിയോവാനിയും പറഞ്ഞു.
സൈക്കിളുകളെക്കുറിച്ച് ആഴത്തിലുള്ള റിപ്പോർട്ട് നൽകുന്നതിന് ഹോക്ക് തിങ്കളാഴ്ച പോലീസ് ഫീസിൽ ഹാജരായി, എന്തുകൊണ്ടാണ് കോഡ് പരിഷ്കരണത്തിന് കൗൺസിൽ അംഗീകാരം നൽകാത്തത്.
പോലീസ് ഡിവിഷന്റെ സൈറ്റ് സന്ദർശകരുടെ സുരക്ഷാ യൂണിറ്റിന്റെ അസിസ്റ്റന്റ് സൂപ്പർവൈസർ ആയതിനാൽ ഹോക്ക് സേവനം നൽകുന്നു, കൂടാതെ സൈക്കിൾ അനുഭവിക്കുന്ന സീസണൽ, മുഴുവൻ സമയ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും പരിശീലനം നൽകുന്നു.
“ഇതിലേക്ക് ശ്രമിക്കുമ്പോൾ. ഞങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി ബിസിനസുകളുമായി ഞാൻ ബന്ധപ്പെട്ടു, ”ഹോക്ക് പറഞ്ഞു. “അറ്റ്ലാന്റിക് മെട്രോപോളിസും വൈൽഡ്വുഡും, ന്യൂജേഴ്‌സി, റെഹോബോത്ത് കടൽത്തീരം, [ഡെലവെയർ], വിർജീനിയ കടൽത്തീരം, [വിർജീനിയ]. ഇലക്ട്രിക്കൽ സൈക്കിൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിക്കുന്ന അധികാരപരിധികൾ ഇവയാണ്. ”
നിയന്ത്രണങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു - റെഹോബോത്ത് കടൽത്തീരം പെഡൽ സഹായത്തോടെയുള്ള സൈക്കിളുകളെ അനുവദിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും വിർജീനിയ കടൽത്തീരം എല്ലാ മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളും നിരോധിക്കുന്നു.
തിരക്ക്, സുരക്ഷ, പ്രവർത്തന വൈദഗ്ദ്ധ്യം എന്നിവയ്ക്ക് തുല്യമായ നിരവധി ഘടകങ്ങളെക്കുറിച്ച് ആലോചിക്കാൻ കൗൺസിൽ ആവശ്യമാണെന്ന് ഹോക്ക് വ്യക്തമാക്കി.
“ഞങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിവിഷനിലെ ഒരു അംഗം ബോർഡ്വാക്കിൽ ഒരു ഹെഡ്ക ount ണ്ട് ചെയ്യാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു,” ഹോക്ക് പറഞ്ഞു. ഓഗസ്റ്റ് 25, 26, 27 തീയതികളിൽ രാവിലെ 8-10 മുതൽ ബോർഡ്‌വാക്കിലെ എട്ടാം റോഡ് മുതൽ ഒൻപതാം റോഡ് വരെ… 981 [സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർ] വടക്കോട്ട് പോവുകയായിരുന്നു, 1,200 പേർ തെക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് പോവുകയായിരുന്നു, ഈ മൂന്ന് പേരിൽ 2,200 ലധികം പേർ ആ രണ്ട് മണിക്കൂർ ഇടവേളയ്ക്കുള്ളിൽ. ”
കോവിഡ് -19 പാൻഡെമിക്കുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിവാസികളുടെ എണ്ണം ഇത് കണക്കിലെടുക്കുന്നു, അതിനാൽ പാൻഡെമിക് ശമിച്ചാലുടൻ ബൈക്ക് യാത്രികർക്ക് നാടകീയമായി മെച്ചപ്പെടാനുള്ള അവസരം അംഗീകരിക്കാൻ മെട്രോപോളിസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ ആഗ്രഹിച്ചു.
സുരക്ഷയിലൂടെ, പ്രായം, ഹെൽമെറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ നടപ്പാക്കണോ വേണ്ടയോ എന്നതിനെക്കുറിച്ച് കൗൺസിൽ സംസാരിക്കണമെന്ന് ഹോക്ക് പ്രസ്താവിച്ചു - 16 വയസോ അതിൽ കൂടുതലോ പ്രായമുള്ള മേരിലാൻഡുകാർ സംസ്ഥാന നിയന്ത്രണത്തിന് ഹെൽമെറ്റ് ധരിക്കേണ്ടതില്ല.
കൂടാതെ ഒരു അലവൻസുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിലകളും ഉണ്ടാകാം, കാരണം കൂടുതൽ ഉദ്യോഗസ്ഥർ, സ്കൂൾ വിദ്യാഭ്യാസം, സൂചകങ്ങൾ, പരിശീലനം എന്നിവ ആവശ്യമുണ്ട്.
ബോർഡ്വാക്കിൽ വിവിധ തരം മോട്ടറൈസ്ഡ് യൂണിറ്റുകൾ അനുവദിക്കുന്നതിനുള്ള വാതിൽ ഇത് തുറക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
“ഈ സമയ പരിധിയിൽ ഞാൻ… ഒന്നോ രണ്ടോ മൂന്നോ ക്ലാസുകളെയൊന്നും ബോർഡ്വാക്കിൽ അനുവദിക്കില്ല,” ഹോക്ക് പറഞ്ഞു.
തിങ്കളാഴ്ചത്തെ മുഴുവൻ മേയറുടെയും മെട്രോപോളിസ് കൗൺസിലിന്റെയും പ്രവേശന കവാടത്തിലാണ് ഹോക്ക് കേസ് വാദിക്കുക.