സൈക്കിളിംഗ് ആരോഗ്യത്തിലേക്കും ശാരീരികക്ഷമതയിലേക്കും രാജകീയ പാതയാണോ?

നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിൽ നേടുക എന്നത് പുതിയ അധികാരികളിൽ നിന്നുള്ള സന്ദേശമാണ്, അതിന്റെ കാലയളവിലുടനീളം പ്രതിവർഷം 360 ദശലക്ഷം ഡോളർ ബൈക്കിംഗ്, കാൽ‌നടയാത്ര സംരംഭങ്ങൾക്ക് അനുവദിച്ചേക്കാമെന്ന വാഗ്ദാനം.

ഫിയന്ന ഫൈൽ, വണ്ടർഫുൾ ഗെയ്ൽ, അനുഭവപരിചയമില്ലാത്ത സോഷ്യൽ ഒത്തുചേരൽ സഖ്യം എന്നിവരുടെ സമർപ്പണത്തിന് ബൈക്കിംഗ് സംരംഭങ്ങൾക്കായി അനുവദിച്ച മൊത്തം ഗതാഗത മൂലധന ഫണ്ടുകളുടെ 10% പോലും കാണാൻ കഴിയും, ഇത് ബൈക്കിംഗിനുള്ള സുവർണ്ണ കാലഘട്ടത്തിന്റെ തുടക്കമാണ് എന്നതിന്റെ പുതിയ സൂചന.

നിലവിലെ മാസങ്ങളിൽ മുമ്പത്തേതിനേക്കാളും മുമ്പുള്ള രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ ഞങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചു. കോവിഡ് -19 പാൻഡെമിക്കിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സമയത്തുടനീളം, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ബൈക്ക് റീട്ടെയിലർമാർ ബ്രാൻഡ് സ്പാങ്കിംഗ് പുതിയതും സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് ബൈക്കുകളുടെയും ആവശ്യകത നിലനിർത്താൻ പാടുപെടുന്നതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, ധാരാളം ഷോപ്പുകളിൽ ഷെയറുകൾ കുറഞ്ഞു. ഡബ്ലിനിലെ ഡോണിബ്രൂക്ക് ബൈക്കുകളിൽ വാണിജ്യത്തിൽ 500% പുരോഗതിയുണ്ടായതായി റിപ്പോർട്ടുചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ കോ മയോയിലെ മാരി ബൈക്കുകൾ കുട്ടിയുടെയും മുതിർന്നവരുടെയും മൊത്ത വിൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് പരാമർശിച്ചു ബൈക്കുകൾ ലോക്ക്ഡ of ണിന്റെ ഏറ്റവും നിയന്ത്രിതമായ ഇടവേളയിലുടനീളം പോലും ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലയിലായിരുന്നു.

കോർക്കിലെ ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്ക് റീട്ടെയിലറായ മെട്രോപോളിസ് വ്യൂ വീലുകളിൽ മൊത്ത വിൽപ്പനയിൽ “70%, ഒരുപക്ഷേ 75% പുരോഗതി” ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്, ആകാംക്ഷയുടെ വിസ്‌ഫോടനത്തോടെ ബൈക്ക് റീട്ടെയിലർമാർ സുരക്ഷിതമായ ഓഫറുകൾക്കായി പാടുപെടുകയാണ്.

ജിമ്മുകളിലേക്കും ഒഴിവുസമയ കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്കും പ്രവേശിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പാടുപെടുന്ന സമയത്ത്, ഇരുചക്രങ്ങളിലൂടെയുള്ള സ്വാതന്ത്ര്യത്തിന്റെയും ആരോഗ്യത്തിന്റെയും മോഹം ബൈക്ക് സർപ്പിളിലേക്കുള്ള ഞങ്ങളുടെ ഉത്സാഹം ശ്രദ്ധിച്ചു. സ്‌പോർട്ട് ഐറിന്റെ ഒരു സർവേയിൽ 510,000-ലധികം മുതിർന്നവർ ആഴ്ചയിൽ കുറഞ്ഞത് ബൈക്ക് ഓടിക്കുന്നതായി സൂചിപ്പിച്ചതായി കണ്ടെത്തി, അവസാന 220,000 മാസത്തെ സമാന ഇടവേളയിൽ 12 വർദ്ധനവ്, ഇത് നമ്മുടെ ക്ഷേമത്തിനും നമ്മുടെ ക്ഷേമത്തിനും മികച്ച വാർത്തകളെ സൂചിപ്പിക്കാം. അരക്കെട്ടുകൾ. നീളത്തിൽ ഇത് തുടരാം.

ഫോം നേടുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗത്തേക്കാൾ വലുതാണ് ബൈക്കിംഗ് - ഇത് നിങ്ങളുടെ മാനസിക ക്ഷേമവും പ്രതിരോധശേഷിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വിപുലമായ ജീവിതത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. നിങ്ങളുടെ ക്ഷേമത്തിൽ പെഡലിംഗിന് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന (അല്ലെങ്കിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത) എല്ലാ ചെറിയ കാര്യങ്ങളും ഞങ്ങൾ ഇവിടെ പരിശോധിക്കുന്നു:

ഒരു ദിവസം കൊണ്ട് ഫലങ്ങൾ കണക്കാക്കരുത്

നിങ്ങൾ ഭാരം കൂടിയതാണ്, നിങ്ങളുടെ ശരീരം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ആവശ്യമായ അധിക ity ർജ്ജം - അതുകൊണ്ടാണ് ഏതെങ്കിലും ട്രെയിൻ നിങ്ങൾക്ക് ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ ധാരാളം ലഭിക്കുമ്പോൾ അധ്വാനിക്കുന്ന ജോലിയായി കാണപ്പെടുന്നത്. ഒരു നിശ്ചിത മണിക്കൂറിൽ ഒരു നിശ്ചിത ടെമ്പോയിൽ, ബൈക്കിംഗ് ഫലപ്രദമായ കലോറി-ബ്ലാസ്റ്ററാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഏറ്റവും സൂപ്പർ-കാര്യക്ഷമമല്ല. 100 കിലോഗ്രാം ഭാരം വരുന്ന ഒരു വ്യക്തിക്ക്, ഒരു മണിക്കൂർ ന്യായമായ വേഗതയിൽ ബൈക്ക് ഓടിക്കുന്നത് 500 .ർജ്ജം കത്തിക്കും. സമാന ഭാരം ഉള്ള ആർക്കെങ്കിലും വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നത് 400 energy ർജ്ജവും ജോഗിംഗ് മണിക്കൂറിൽ 700 energy ർജ്ജവും ഉപയോഗിക്കും. 60 .ർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ ആഴ്ചയിൽ മൂന്ന് തവണ സൈക്കിൾ ചവിട്ടണം.

നിങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സൈക്കിൾ ചെയ്യേണ്ടിവരും

ബൈക്കിംഗും ഓപ്പറേറ്റിംഗും അത്ഭുതകരമായ തരത്തിലുള്ള കാർഡിയോവാസ്കുലർ ട്രെയിനാണ്, എന്നിരുന്നാലും നിങ്ങൾ ഓടിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ നിങ്ങളുടെ ശരീരത്തെ പിന്തുണയ്‌ക്കുകയും മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ (ഒപ്പം ഒരു മോട്ടോർ ബൈക്കിൽ ഒരു സൈഡിൽ ഇരിക്കുന്നതിനാൽ), ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സമാന ദൂരങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ അധിക ചൈതന്യം ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു. ട്രെയിൻ ഫിസിയോളജിസ്റ്റുകൾ കണക്കാക്കുന്നത്, ഒരു സാധാരണ പെരുമാറ്റച്ചട്ടം പോലെ, നിങ്ങൾ സമാനമായ കലോറി എരിയുന്നതിനായി ഓടുന്നതിനേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടി അധികമായി സൈക്കിൾ ചവിട്ടേണ്ടിവരും.

ആരോഗ്യ പരിശീലകൻ മാറ്റ് റോബർട്ട്സ് പറയുന്നു: “നിങ്ങൾ കഠിനമായി ജോലിചെയ്യുന്നു, വേഗത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഫലങ്ങൾ ലഭിക്കും. “കുന്നുകളോ വേഗതയുടെ ക്ഷണികമായ പൊട്ടിത്തെറിയോ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് നിങ്ങളുടെ പുനർനിർമ്മാണത്തിന് സഹായിക്കും സൈക്കിൾ അധിക സമയ-കാര്യക്ഷമമായ വ്യായാമത്തിലേക്ക്. ”

ഇത് നിങ്ങളുടെ അസ്ഥികളെ നിർമ്മിക്കുന്നില്ല

അസ്ഥി ഒരു റെസിഡിംഗ് ടിഷ്യുവാണ്, അത് പ്രതികരിക്കുന്നതിലൂടെ നൂറുകണക്കിന് ശക്തികളും ശക്തിയും വർദ്ധിക്കും. അസ്ഥി energy ർജ്ജം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ട്രെയിനിൽ സീക്വൻസ് ജമ്പുകളും ജോൾട്ടുകളും ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ശരീരഭാരം അടിയിൽ നിന്ന് മാറ്റുന്നത് അടങ്ങിയിരിക്കണം - കൂടാതെ ബൈക്കിംഗ് ഇത് ശ്രമിക്കുന്നില്ല. അവസാന 12 മാസം, ഓസ്ലോയിലെ നോർവീജിയൻ ഫാക്കൽറ്റി ഓഫ് സ്പോർട്ട് സയൻസസ്, നോർവീജിയൻ ഒളിമ്പിക് കോച്ചിംഗ് സെന്റർ എന്നിവയിലെ ഗവേഷകർ ആക്രമണാത്മക സൈക്ലിസ്റ്റുകളുടെയും ഓട്ടക്കാരുടെയും അസ്ഥികൂടങ്ങളെക്കുറിച്ച് വിലയിരുത്തി.

എല്ലാ കായികതാരങ്ങളും അസ്ഥികളെ സഹായിക്കാൻ പര്യാപ്തമായ ശരീരഭാരം കുറയ്ക്കാനുള്ള പദ്ധതി കഴിച്ചുവെങ്കിലും അവരുടെ അസ്ഥികളുടെ സാന്ദ്രത സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്ക് ഓട്ടക്കാരേക്കാൾ നേർത്ത അസ്ഥികളുള്ളതിനാൽ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു. ബാക്ക്‌സൈഡ് ലൈൻ? നിങ്ങളുടെ കൊറോണറി ഹൃദയത്തിലും ശ്വാസകോശത്തിലും ബൈക്കിംഗ് നല്ലതാണ്, എന്നിരുന്നാലും ചില ഭാരം വഹിക്കുന്ന വ്യായാമങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു - ഭാരം ഉയർത്തുക, ഒഴിവാക്കുക, പ്രവർത്തിക്കുക your നിങ്ങളുടെ എല്ലുകൾ മസാലയാക്കാൻ.

നിങ്ങളുടെ ഉയർന്ന ശാരീരികക്ഷമത കണക്കിലെടുക്കുക

ബൈക്കിംഗ് നിങ്ങളുടെ ക്വാഡ്രൈസ്പ്സ്, ഗ്ലൂറ്റിയൽ മസിൽ ഗ്രൂപ്പുകൾക്കും ഒരു പരിധിവരെ കാലുകൾക്കുള്ളിലെ പേശി ഗ്രൂപ്പുകൾക്കും ശക്തി നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും ഉയർന്ന ഫിസിക് വലിയ തോതിൽ വെല്ലുവിളിക്കപ്പെടാതെ തുടരുന്നു. “ഹൃദയമിടിപ്പ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ലെഗ് മസിൽ എനർജിക്കും ബൈക്കിംഗ് അസാധ്യമാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഉയർന്ന ശാരീരികക്ഷമതയ്ക്ക് അത്ര നല്ലതല്ല,” റോബർട്ട്സ് പറയുന്നു. “ആയുധങ്ങൾ, നെഞ്ച്, തോളുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായി ധാരാളം പ്രതിരോധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അസന്തുലിതാവസ്ഥ പരിഹരിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.”

ഇത് ഒരു തരം പരിഹാരമാണ്

ട്രെയിൻ സൈക്കോളജിസ്റ്റുകൾക്ക് അനുസൃതമായി ആഴ്ചയിൽ ഒരു മണിക്കൂർ ഓപ്പൺ എയർ ബൈക്ക് ഓടിക്കുന്നത് വലിയ സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കുന്ന ഗുണങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഈസ്റ്റ് ലണ്ടൻ കോളജിലെ വിശകലനത്തിന് നേതൃത്വം നൽകിയ ജെയിംസ് ബീൽ, 11-34 വയസ്സ് പ്രായമുള്ള 52 പുരുഷന്മാരെ നിയമിച്ചു, രണ്ട് വർഷത്തെ വൈദഗ്ധ്യമുള്ള ബൈക്കിംഗ് ആഴ്ചയിൽ ഒരു മണിക്കൂറെങ്കിലും അനുഭവപരിചയമില്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങളും “ഗ്രീൻ സൈക്ലിംഗ്” എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവയും നാട്ടിൻപുറങ്ങൾ. പുരുഷന്മാരിലൊരാളും തങ്ങളെ മത്സരാർത്ഥികളാൽ പ്രചോദിപ്പിച്ചതായി പരാമർശിച്ചിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും അവരുടെ മെച്ചപ്പെട്ട സമ്മർദ്ദ ശ്രേണികൾ, അവരുടെ ബൈക്കുകളിൽ “അതിൽ നിന്ന് ഒഴിഞ്ഞുമാറുന്നതിന്റെ” ഫലങ്ങൾ. “അനുഭവപരിചയമില്ലാത്ത സൈക്ലിംഗ്, ശുദ്ധമായ പരിസ്ഥിതിയുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങളായ സൗന്ദര്യാത്മകത, ശാന്തതയുടെ വികാരങ്ങൾ, പര്യവേക്ഷണത്തിനുള്ള അവസരം - എന്നിവ ശാരീരിക പ്രശ്‌നത്തിനുള്ള സാധ്യതയുമായി ലയിപ്പിക്കുന്നു, അത് ഉയർന്ന മാനസിക ക്ഷേമത്തിന് കാരണമായി,” ബീൽ പറയുന്നു.

നേട്ടങ്ങൾ വായു മലിനീകരണത്തിന്റെ നിർദേശങ്ങളെ മറികടക്കും

നഗരങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ സൈക്കിൾ ചവിട്ടിയാൽ, അപകടകരമായ വായുവിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന ചില കണികകളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ ഒന്നുമില്ല. ഫെയ്‌സ് മാസ്കുകൾ വഹിക്കാൻ കഴിയുന്നതുപോലെ, ശാന്തമായ മുഖ തെരുവുകളിൽ പറ്റിനിൽക്കുകയോ സമർപ്പിത സൈക്കിൾ റൂട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നത് വായു മലിനീകരണത്തിലേക്കുള്ള പ്രചാരണത്തെ പിന്നോട്ട് നയിക്കാൻ സഹായിക്കും, എന്നിരുന്നാലും നിങ്ങൾ നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ സൈക്കിൾ നടത്തുകയാണെങ്കിൽ പോലും, ക്ഷേമത്തിന് തെളിവുണ്ടാകാം വായു മലിനീകരണ അപകടങ്ങളിൽ പെഡലിംഗ് ഓഫ്‌സെറ്റിന്റെ ഗുണങ്ങൾ.

കേംബ്രിഡ്ജ് കോളേജിലെ സെന്റർ ഫോർ ഫുഡ് റെജിമെൻ ആന്റ് എക്സർസൈസ് അനാലിസിസ് (സിഡാർ), മെഡിക്കൽ അനാലിസിസ് കൗൺസിൽ എപ്പിഡെമിയോളജി യൂണിറ്റ് എന്നിവയുടെ ഗവേഷകരുടെ നേതൃത്വത്തിൽ 2016-ൽ നടത്തിയ ഒരു ഗവേഷണത്തിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തത് ദില്ലിയിൽ പോലും, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മലിനമായ നഗരങ്ങളായ ആളുകൾ പോലും സൈക്കിൾ ചവിട്ടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു എന്നാണ്. അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണ അപകടങ്ങളേക്കാൾ ആഴ്ചയിൽ 5 മണിക്കൂർ നേരത്തെ ക്ഷേമ ഗുണങ്ങളെക്കാൾ കൂടുതലാണ്.

ഇത് നിങ്ങളുടെ പ്രതിരോധശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു

ബർമിംഗ്ഹാം കോളേജിൽ നടത്തിയ പഴയ സൈക്ലിസ്റ്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള 2018 ലെ ഒരു ഗവേഷണത്തിൽ, അവിടത്തെ നിവാസികളേക്കാൾ പ്രായം കൂടുതലല്ലെന്ന് കണ്ടെത്തി (അവരുടെ ശരീരത്തിലെ കൊഴുപ്പും കൊളസ്ട്രോളിന്റെ അളവും പ്രായത്തിനനുസരിച്ച് മെച്ചപ്പെടുന്നില്ല, പുരുഷന്മാരുടെ ടെസ്റ്റോസ്റ്റിറോൺ ശ്രേണികൾ പ്രായത്തിനനുസരിച്ച്, അമിതമായി തുടർന്നു) എന്നാൽ കൂടാതെ രോഗപ്രതിരോധ ശേഷി കുറവാണ്.

ആരോഗ്യകരമായ പ്രതിരോധശേഷി ആവശ്യപ്പെടുന്ന ടി-സെല്ലുകളെ തൈമസ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു അവയവം പ്രായത്തിനനുസരിച്ച് ചുരുങ്ങുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഗവേഷകർ ജേണലിനുള്ളിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു ഏജിംഗ് സെൽ ലബോറട്ടറി പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയരായ 55 നും 79 നും ഇടയിൽ പ്രായമുള്ള ദീർഘകാല ന്യൂബി സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ ചെറുപ്പക്കാരായ ആളുകൾക്ക് ടി-സെല്ലുകൾ നൽകുമെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

ഇത് സന്ധികളിൽ ടൈപ്പുചെയ്യുക (എന്നിരുന്നാലും നിങ്ങളുടെ കാൽമുട്ടുകൾ കാണുക)

അതിന്റെ ഭാരം വഹിക്കാത്തതിന്റെ ഫലമായി നിങ്ങളുടെ അധിക കിലോയെ സാഡിൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, നീന്തൽ പോലുള്ള ബൈക്കിംഗ്, ഓപ്പറേറ്റിംഗിനേക്കാൾ കാൽമുട്ടിനോട് ദയ കാണിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ സാധാരണയായി കാൽമുട്ട് പ്രശ്നങ്ങളെ പ്രതിരോധിക്കുന്നില്ല. സാധാരണഗതിയിൽ, അവ അനുയോജ്യമല്ലാത്ത മുകളിൽ സഡിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതിന്റെ ഫലമാണ്, ഇത് ഇടുപ്പ് ചരിഞ്ഞ് കാൽമുട്ട് വളയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. ഫലത്തിന്റെ പ്രകോപനം കാൽമുട്ടിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ പാറ്റെലോഫെമോറൽ (പിഎഫ്) സ്ഥലത്തെ ശരിയായി പ്രകോപിപ്പിക്കുന്നു.

ഫിഷിയോതെറാപ്പിസ്റ്റ് ഫിൽ ബർട്ട് പറയുന്നു: “ഒഴിവുസമയ സൈക്ലിസ്റ്റുകളുമായോ ഗെയിമിൽ പുതുമുഖങ്ങളുമായോ ഉള്ള നാശനഷ്ടങ്ങളുടെ വ്യാപകമായ കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ് മോശമായി സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്ന സാഡിൽ,” ഫിസിയോതെറാപ്പിസ്റ്റ് ഫിൽ ബർട്ട് പറയുന്നു. “നിങ്ങളുടെ ഹിപ് അസ്ഥിയുമായി ചേർന്ന് ഡിഗ്രി ആയിരിക്കാൻ സാഡിൽ സജ്ജമാക്കുക. കാൽമുട്ടിന്റെ വളവ് അമിതമല്ലാത്ത ഒരു 'അതിലോലമായ' കാൽമുട്ട് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ” ഡിഗ്രിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഹാൻഡിൽബാറുകൾ നിങ്ങളുടെ സാഡിലിനൊപ്പം സജ്ജമാക്കുക. ”

പുരുഷന്മാരുടെ ലൈംഗിക ക്ഷേമത്തെ തകർക്കാൻ സാധ്യതയില്ല

ബെഡ് റൂമിനുള്ളിലെ കാര്യക്ഷമതയെ സഡിലിനുള്ളിൽ അമിതമായ സമയം സ്വാധീനിക്കുമെന്ന് പുരുഷ സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചില ഗവേഷകർ പെരിനിയത്തിലേക്കുള്ള മൈക്രോട്രോമയും സാഡലുകളിൽ നിന്നുള്ള സമ്മർദ്ദവും ലിംഗത്തിലേക്കുള്ള രക്തചലനം കുറയ്ക്കുകയും തൽക്ഷണ ഉദ്ധാരണക്കുറവ് വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും 2018 ലെ ഒരു ഗവേഷണം യൂറോളജി ജേണൽ 2,774 പുരുഷ സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ, 539 നീന്തൽക്കാർ, 789 ഓട്ടക്കാർ എന്നിവരും അവരുടെ ലൈംഗിക, മൂത്രത്തിന്റെ ക്ഷേമം താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണെന്ന് കണ്ടെത്തി.

അമിത തീവ്രത സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ ആർദ്രതയുള്ള സൈക്ലിസ്റ്റുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന ഉദ്ധാരണ പ്രകടന സ്കോറുകളുണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ 20% ത്തിൽ കൂടുതൽ സമയവും സൈഡിൽ നിന്ന് മാറിനിൽക്കുകയും അതേസമയം ബൈക്കിംഗ് ജനനേന്ദ്രിയ മരവിപ്പിന്റെ ശതമാനം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു.

തീവ്രമായ ബൈക്കിംഗ് കൂടാതെ രക്തത്തിനുള്ളിൽ പ്രോസ്റ്റേറ്റ്-നിർദ്ദിഷ്ട ആന്റിജന്റെ (പി‌എസ്‌എ) ശ്രേണികൾ ഇരുപത്തിനാലു മണിക്കൂറോളം വ്യാപിപ്പിക്കുമെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. 2014 ലെ ലണ്ടൻ കോളേജ് സ്‌കൂളിലെ ഗവേഷകർ നടത്തിയ ഗവേഷണത്തിൽ 50 വയസ്സിനു മുകളിലുള്ള പുരുഷന്മാർ ആഴ്ചയിൽ 9 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ സൈക്കിൾ ചവിട്ടി. പ്രോസ്റ്റേറ്റ് മിക്ക ക്യാൻസറുകളുടെയും ഭീഷണി. എന്നിരുന്നാലും, ഗവേഷകരും ട്രിഗറും ഇംപാക്റ്റും ഇല്ലെന്നും പുരുഷ സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ക്യാൻസറുകൾ ഉണ്ടെന്നും സാധാരണ നിവാസികളിൽ കണ്ടെത്തിയതിനേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടി കുറയുന്നുവെന്നും ഗവേഷകർ സൂചിപ്പിച്ചു.

ജോലിചെയ്യാൻ ഇത് ചുറ്റിക്കറങ്ങുന്നു

ഒട്ടാഗോ കോളേജ്, മെൽബൺ കോളേജ്, ഓക്ക്ലാൻഡ് കോളേജ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഗവേഷകർ നടത്തിയ ഗവേഷണം വേൾഡ് വൈഡ് ജേണൽ ഓഫ് എപ്പിഡെമോളജി ജനുവരിയിൽ കണ്ടെത്തി ബൈക്കിംഗ് 13 വർഷത്തെ ഗവേഷണത്തിലൂടെ യാത്രക്കാർക്ക് മരണനിരക്കിൽ 15% കിഴിവുണ്ട്. ഒട്ടാഗോ കോളേജിലെ പൊതുജനക്ഷേമവിഭാഗത്തിൽ നിന്നുള്ള 3.5 മില്യൻ ആളുകളിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നു, ന്യൂസിലാന്റിലെ തൊഴിലാളി-പ്രായക്കാരായ 80% ഡോ. കരോളിൻ ഷാ, ജോലിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതും ഒരു കിഴിവും തമ്മിൽ യാതൊരു ബന്ധവുമില്ലെന്ന് ഗവേഷണം കണ്ടെത്തി. മരണനിരക്ക്.