ဟိုတယ်
စည်းမျဉ်းအသစ်များအနေဖြင့် e-bikes ၇၅၀ watts ရှိသည်
ယူအက်စ်တစ်နိုင်ငံလုံးပန်းခြံများ ၀ န်ဆောင်မှုဌာန (NPS) သည်စက်ဘီးစီးခွင့်ပြုထားသည့်နေရာတစ်နိုင်ငံလုံးရှိဥယျာဉ်ဥယျာဉ်အားလုံးတွင်လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးခြင်းအား ၇၅၀ ၀ ၀ န်းကျင်သတ်မှတ်ရန်၎င်းတို့၏စည်းမျဉ်းများကိုနောက်ဆုံးပေါ်ထားရှိပါသည်။
ယမန်နေ့က Nationwide Parks Service ၀ က်ဘ်ဆိုက်တွင်တင်ထားသောစည်းမျဉ်းအသစ်များသည်အမေရိကန်အတွင်းပိုင်းအတွင်းရေးမှူး၏ထုတ်ပြန်ချက်အရအီလက်ထရောနစ်စက်ဘီးများအားလုံးကိုအမေရိကန်အမျိုးသားဥယျာဉ်များ၌ခွင့်ပြုသင့်ကြောင်းဖော်ပြသည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, NPS အသစ်စက်စက်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများသည်အချို့သောကန့်သတ်ချက်များရှိသော်လည်းအချို့သည်ဆန့်ကျင်ပုံရသည်။
ဥပမာအားဖြင့် US ရှိလျှပ်စစ်စက်ဘီးသင်ခန်းစာ (၃) ခုအားတစ်နာရီမိုင် ၂၀ (၃၂ ကီလိုမီတာ) အထိမောင်းနှင်နိုင်သည့်ခြေထောက်အကူအညီဖြင့် Class 1 e-bikes၊ throttle စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်အတူ Class 20 e-bikes များပါဝင်သည်။ တစ်နာရီမိုင် ၂၀ (၃၂ ကီလိုမီတာ / နာရီ) နှင့်ခြေလျင် pedal ပါ ၀ င်သော Class 32 e-bikes သည်တစ်နာရီလျှင် ၂၈ မိုင် (၄၅ ကီလိုမီတာ / နာရီ) အထိအထောက်အကူပြုပါသည်။ သင်ခန်းစာသုံးခုစလုံးသည် ၇၅၀ ဝပ်စွမ်းအားရှိမော်တာများကိုလက်ခံနိုင်သည်။
စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအရတစ်နိုင်ငံလုံးဥယျာဉ်မှူးက“ ကြီးကြပ်သူတွေကဒီသင်ခန်းစာတွေထဲကို ၀ င်လာတဲ့ e-bikes သုံးခြင်းကိုခွင့်ပြုလိမ့်မယ်” ဟုဖော်ပြသည်
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများသည်နောက်ပိုင်းတွင်ဆက်လက်ဖော်ပြသည် -“ ကြီးကြပ်သူများသည် e-bikes ၏တိကျသောသင်ခန်းစာများကိုအခြားနည်းဖြင့်ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကြီးကြပ်သူတစ် ဦး ကအဝေးပြေးလမ်းမကြီးတစ်ခုသို့မဟုတ် Class-1 e-bikes တစ်ခုတည်းကိုသာလမ်းဖွင့်နိုင်သည်၊ သို့သော် Class 1 မဟုတ် Class 2 နှင့် Class 3 e-bikes ကိုဖွင့်နိုင်သည်။
ထို့နောက်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအရ“ စည်းကမ်းချက်များ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ conventional ည့်သည်များကိုစက်ဘီးစီးသည့်နည်းတူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်အပန်းဖြေမှုအတွက် e-bikes အသုံးပြုမှုကိုခွင့်ပြုရန်ဖြစ်သည်။ အကျိုးဆက်အားဖြင့်စည်းမျဉ်းများသည် Class 2 e-bikes ၏အော်ပရေတာများအားအများပြည်သူမော်တော်ကားသုံးရန်ဖွင့်လှစ်နိုင်သည့်နေရာများ မှလွဲ၍ pedaling နှင့်အတူအချိန်ကြာမြင့်စွာ e-bik ကိုမောင်းနှင်ရန် motor ကိုအသုံးပြုခြင်းကိုတားမြစ်သည်။ ”
လူဥယျာဉ်ကြီးကြပ်သူများမှမည်သည့်ပန်းခြံများ၌လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးခြင်းသင်ခန်းစာများကိုခွင့်ပြုသည်နှင့်လူတန်းစား 2 အီလက်ထရောနစ်စက်ဘီးများကိုသူတို့၏မောင်းနှင်မှုများကိုအသုံးချခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ လူတစ် ဦး တစ်ယောက်ကိုရွေးချယ်ခွင့်ပြုခြင်းကဲ့သို့သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ Class 2 e-bikes အများစုသည်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ Class 2 e-bike အဖြစ်အရည်အချင်းပြည့်မီရန်အတွက် e-bike အတွက်မလိုအပ်ပါ။
လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည်အပန်းဖြေခြင်းနှင့်တောင်တက်စက်ဘီးလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ၀ က်ဘ်ဆိုက်များဖြစ်လာသည်။ သမားရိုးကျစက်ဘီးစုစုပေါင်းရောင်းအားကျဆင်းသွားသော်လည်းလျှပ်စစ်စက်ဘီးရောင်းအားသည်နှစ်ပေါင်းများစွာတိုးတက်ခဲ့သည်။
2019 နှောင်းပိုင်းနှင့် ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်အစောပိုင်းတွင်အရောင်းများပိုမိုလျင်မြန်စွာမြင့်တက်လာခဲ့သည်။ သို့သော် COVID-2020 ကူးစက်ရောဂါနှင့်နေအိမ်၌အလုပ်လုပ်နေသူများစွာ၏ရလဒ်ကြောင့်ထွက်ပေါ်လာသည့်လွတ်လပ်သောအချိန်သည်အီလက်ထရောနစ်စက်ဘီးများရောင်းအားကိုတဟုန်ထိုးမြင့်တက်စေသည်။
ထို့အပြင်လျှပ်စစ်စက်ဘီးမှကျန်းမာရေးသည်ရိုးရာစက်ဘီးကဲ့သို့ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလေ့ကျင့်ခန်းလုပ်နိုင်သည်ကိုလေ့လာသုံးသပ်မှုများစွာကသက်သေပြနေပြီး၊ စက်ဘီးစီးခြင်းထက်လေ့ကျင့်ခန်းများပြုလုပ်ရာတွင်ပိုမိုများပြားသောအခြေအနေများတွင်မြင်းစီးသူများသည်အချိန်ပိုဖြုန်းနေသည်ကိုတွေ့ရှိရပါသည်။ မြင့်မားသောခံစား၏ရလဒ်အဖြစ်ကားမောင်း။
ဘတ်ဂျက်အခြေပြုလျှပ်စစ်စက်ဘီးအမြောက်အများကိုလွန်ခဲ့သောလအနည်းငယ်ကစတင်ခဲ့ပြီး e-bike စုစုပေါင်းရောင်းအားတိုးတက်လာသည်။ အမေရိကရှိအကြီးဆုံးအီလက်ထရောနစ်ဆိုင်ကယ်ကုမ္ပဏီဖြစ်သော Rad Power Bikes သည်ဒေါ်လာ ၉၉၉ တန် RadMission လျှပ်စစ်စက်ဘီးကိုမကြာမီကစတင်ခဲ့သည်။
ဒေါ်လာ ၉၉၉ တန် RadMission ကိုနောက်ဆုံးပေါ် e-bike တိုးမြှင့်မှုတစ်လျှောက်လုံးတွင်စတင်ခဲ့သည်
အခြားကြီးမားသောလျှပ်စစ်စက်ဘီးကုမ္ပဏီ Pedego သည်ပြီးခဲ့သည့်အပတ်ကသူတို့၏အနိမ့်ဆုံးဈေးအကြီးဆုံးအီလက်ထရွန်နစ်ဖြစ်သောဒေါ်လာ 1,499 Pedego Element ကိုပွဲထုတ်ခဲ့သည်။
Lectric Ebikes ၏လျှပ်စစ်စက်ဘီးအသစ်စက်စက် Lectric XP သည်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၉၉ အဆီယာယာဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည့်တစ်နှစ်ကျော်ဝင်ငွေအမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀ သန်းရရှိခဲ့သည်ဟုသတင်းများကဆိုသည်။ ကော်ပိုရေးရှင်းသည်လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်ကလူကြိုက်များသော e-bike မော်ဒယ်သစ်ကိုခန္ဓာကိုယ်ဖြင့်ခြေလှမ်းများဖြင့်စတင်ခဲ့သည်။