Polaris သည် Harley Davidson နှင့်ယှဉ်ပြိုင်ရန်လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုထုတ်လုပ်နိုင်သည်

Polaris အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်ဖြစ်သူ Scott Wine ကိုတုန့်ပြန်သည့်အနေဖြင့်ကော်ပိုရေးရှင်းသည်လည်းလျှပ်စစ်စက်ဘီးareaရိယာသို့ပြန်သွားနိုင်သည်။

ထို့အပြင်ယခုအပတ်အစောပိုင်းကကြေညာခဲ့သော Polaris / Zero မော်တော်ဆိုင်ကယ်အသစ်များပူးပေါင်းမှုသည်၎င်းတို့ပြုလုပ်နိုင်သည့်နည်းလမ်းဖြစ်နိုင်သည်။

Zero မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် Polaris တို့အကြားထူးခြားသောပူးပေါင်းမှုသည်ယခင်လျှပ်စစ် drivetrain အတွေ့အကြုံကိုဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ Polaris မော်ဒယ်ထီးအောက်၌လျှပ်စစ်နှင်းပွင့်မော်တော်ယာဉ်များအပြင်လမ်းဘေးလျှပ်စစ်ကားများကိုစုဆောင်းရန်ဖြစ်သည်။

Polaris က၎င်း၏ပထမ ဦး ဆုံးပူးပေါင်းပါဝင်ခြင်းမှထုတ်လုပ်သော၎င်း၏ပထမဆုံးလျှပ်စစ်လမ်းကြမ်းထွက်မော်တော်ယာဉ်ကိုနောက် ၁၂ လအကြာတွင်ဖြန့်ချိမည်ဟုမျှော်လင့်သည်။ အဆုံး၌, Polaris သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင်ထုတ်ကုန်အတန်းတိုင်း၌ EV အသစ်တစ်ခုရရန်မျှော်လင့်သည်။

ကန ဦး ကြေငြာချက်၌လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အကြောင်းပြောဆိုခြင်းမရှိခဲ့ပါ။ သို့သော်ယခု Polaris ၏စီအီးအိုဖြစ်သူ Scott Wine သည်ထိုအယူအဆကိုဖျော်ဖြေနိုင်ပုံရသည်။

Wine ကို Yahoo Finance နှင့်အင်တာဗျူးတွင်သတ်မှတ်ခဲ့သည် -

“ သုညကသူတို့ဘယ်လိုလုပ်ရမယ်ဆိုတာနားလည်တယ်ဆိုတာအတည်ပြုလိုက်ပြီ။ သူတို့သည်ကမ္ဘာပေါ်ရှိအရောင်းရဆုံးလျှပ်စစ်စက်ဘီးကိုစီးခဲ့ကြရသည်။ ပြီးတော့အပြုသဘောကတော့စက်ဘီးအကြောင်းဆွေးနွေးတာပါ။ သို့သော်ယခုအချိန်တွင်လမ်းဘေးကားများနှင့်နှင်းများကဲ့သို့သောအခွင့်အရေးကိုကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်နေရသည်။ ဒါကိုအချိန်အတန်ကြာခွဲထားကြတာပါ။

Wine မှ ပူးပေါင်း၍ လျှပ်စစ်လမ်းမပါသောမော်တော်ကားများနှင့်စတင်မည်ဟုအတည်ပြုသော်လည်းသူသည် Hararis-Davidson LiveWire လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ Polaris ၏အကဲဖြတ်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ ဆွေးနွေးမှုကိုဆက်လက်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သို့သော်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်နှောင်းပိုင်းကစီးပွားဖြစ်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော်လည်းထုတ်လုပ်မှုနှင့်အတူအတားအဆီးဖြစ်ခဲ့သည်။ ။

Harley-Davidson သည် LiveWire လျှပ်စစ်စက်ဘီးများအားထုတ်လုပ်မှုကိုခေတ္တခေတ္တဆိုင်းငံ့ထားပြီးနောက်ပြtheနာကိုဖြေရှင်းပြီးသည်နှင့်ပြန်လည်စတင်သည်။

Polaris သည်အိန္ဒိယစက်ဘီးကိုပိုင်ဆိုင်သည်။ မကြာမီကလျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် eFTR ဟူသောနာမည်ကိုတံဆိပ်တပ်ခဲ့သည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, သူတို့ရဲ့ပထမ ဦး ဆုံးလျှပ်စစ် mannequin (အောက်တွင်တွေ့မြင်) ကလေးတွေအဘို့အပိုင့်အရွယ်အစားပူဇော်သက္ကာဖြစ်ထွက်လာတယ်။

Harley-Davidson LiveWire ကို Yahoo Finance နှင့်ဆွေးနွေးခြင်း၊ ၀ ိုင်သည် Polaris ၏စျေးကွက်ထဲသို့ ၀ င်ရောက်နိုင်ရန်အတွက် ထပ်မံ၍ အသေးစိတ်ပြောကြားခဲ့သည်။

"ဒါပေမယ့်ကျနော်တို့ရိုးရှင်းစွာကျွန်တော်တို့ရဲ့တာဝေးပစ်စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း၏လမ်းဖြင့်သွား၏။ ပြီးတော့ငါပြောတာကအိန္ဒိယမှာလျှပ်စစ်ဓာတ်ဘယ်လိုပုံမျိုးလဲဆိုတာနဲ့ပတ်သက်ပြီးအနည်းငယ်ဆွေးနွေးမှုရှိခဲ့တယ်။ ထို့နောက်၎င်းသည်သင့်လျော်သောနည်းလမ်းကိုလုပ်ရန်မှန်ကန်သောအပေါင်းအသင်းကိုရရှိပြီဆိုပါက၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့အား ၀ မ်းမြောက်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏မီလ်ဝါကီးရှိ Harley-Davidson ၏ဌာနချုပ်၌ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်မှုသည်ကျွန်ုပ်တို့လျှပ်စစ်နှင့်ဝေးကွာသွားသည်ဟူသောရှင်းလင်းစွာပင်ဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်စျေးနှုန်းကျဆင်းခြင်းနှင့်ကွဲပြားခြားနားခြင်းနှင့်ထိရောက်မှုအဆင့်ကိုရရှိခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဖြစ်ချင်တယ်နေရာ။ ပြီးတော့ဒီတြိဂံကိုသင့်လျော်အောင် Zero's ကတွက်ကြည့်လိုက်သည်။ ပြီးတော့သူတို့နဲ့ပေါင်းသင်းရတာကျွန်တော်တို့စိတ်လှုပ်ရှားတယ်။ ”

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူကျွန်ုပ်တို့ Polaris သို့မဟုတ် Indian မှ LiveWire ခံထိုက်သောပြိုင်ဘက်ကိုအချိန်မရွေးတွေ့မြင်ရန်မမျှော်လင့်သင့်ပါ။

၀ ိုင်သည် Zero / Polaris ၏မိတ်ဖက်ပူးပေါင်းမှုသည်လမ်းဘေးမော်တော်ယာဉ်များကို ဦး စွာအာရုံစိုက်စေလိမ့်မည်။ Polaris ကုမ္ပဏီသည်လျှပ်စစ်စက်ဘီးလုပ်ငန်း Brammo အားဂုဏ်ယူစွာပိုင်ဆိုင်ထားသည့် အချိန်မှစ၍ လျှပ်စစ်စက်ဘီးလုပ်ငန်းအတွင်းရှိကျွမ်းကျင်မှုများကြောင့်ဖြစ်သည်။

Zero သည်၎င်း၏စက်ဘီးစွမ်းရည်ကို Zero SR / F ကဲ့သို့စက်ဘီးဖြင့်ပြသခဲ့သည်

၀ ိုင်အပိုအဖြစ် Polaris ၏လျှပ်စစ်စက်ဘီးလုပ်ငန်းသို့ပြန်လည်ဝင်ရောက်နိုင်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ သတ်မှတ်ထားသော -

ကျနော်တို့ကျွမ်းကျင်မှုတချို့ရထားတယ်။ Brammo ကိုကျွန်တော်တို့အချိန်အကြာကြီးပိုင်ဆိုင်ထားတာဖြစ်လို့အထူးသဖြင့်စက်ဘီးစီးတာကဘယ်လောက်ဒုက္ခရောက်တာကိုငါတို့သိတယ်။ ဒါ့ကြောင့် Zero ရဲ့ရလဒ်တွေကြောင့်ဒီပြofနာအချို့ကိုစတင်ဆုံးဖြတ်နိုင်ခဲ့ပြီးအဝေးပြေးလမ်းမပေါ်မှာနည်းနည်းပိုအချိန်ပေးသောကြောင့်စိတ်ရှုပ်ထွေးမှုကိုလျော့နည်းစေခဲ့ပါတယ်။

သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းဘေးမော်တော်ယာဉ်များနှင့်စတင်နေပြီဟူသောရှင်းပြချက်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာ ၀ ယ်သူအသုံးပြုသည့်ပုံစံများကြောင့်ဖြစ်သည်။ multiကပေါင်းများစွာပိုင်ရှင်များ၊ သို့မဟုတ်လယ်သမားများ၊ ကျွန်တော်တို့ဟာဒီပထမ ဦး ဆုံးမော်တော်ယာဉ်များနှင့်အတူလက်ရှိအခွင့်အလမ်းရှိလိမ့်မယ်သောကွဲပြားအတွင်း၌ကိုက်ညီသည်။ ဒါကြောင့်ငါတို့နေတဲ့နေရာကိုတကယ်အားတက်သရောရှိတယ်။ တကယ်တော့၊ သင်မော်တော်ကားတွင်တွေ့ရသည့်အတိုင်းအခြေခံအဆောက်အအုံသည် ဆက်လက်၍ တိုးတက်လိမ့်မည်။ ထို့အပြင်ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းပေါ်လုပ်ငန်း၌ကျွန်ုပ်တို့အတွက်အပိုရွေးချယ်စရာများဖန်တီးနိုင်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူလမ်းဘေးမော်တော်ကားနှင့်ဆီးနှင်းများအတွက်ကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အလားအလာနှင့်ရှယ်ယာရှင်များအတွက်တန်ဖိုးရှိမှုကိုဖန်တီးရန်မယုံနိုင်စရာအခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုရရှိခဲ့သည်။

Electrek ရဲ့ယူပါ

Polaris ကလျှပ်စစ်စက်ဘီးတစ်စီးဆောက်ရတာစိတ် ၀ င်စားစရာကောင်းပါသလား။ လုံးဝ။

သို့သော် Zero မည်မျှစိတ်အားထက်သန်မည်ကိုကျွန်ုပ်မသေချာသော်လည်းအလေးအနက်မော်ဒယ်တစ်ခုမှပေါင်းစပ်။ အခြားလမ်းပေါ်ရှိလျှပ်စစ်စက်ဘီးကိုထည့်ရန်။ ထို့အပြင်မတူညီသောကော်ပိုရေးရှင်းများသည် LiveWire နှင့်ယှဉ်ပြိုင်ရန်သူတို့၏မျက်လုံးကိုကြည့်ပြီးထိုရည်မှန်းချက်အနီးသို့ပြန်လှည့်ရန်ရှိသည်။

Zero သည် Zero DSR နှင့် Zero FX ကဲ့သို့အားကစားလျှပ်စစ်စက်ဘီးများနှင့်စူပါရုပ်ပုံများကိုထုတ်လုပ်သည်ဖြစ်သော်လည်းဤဖက်ရှင်များသည် Polaris ၏လာမည့်လျှပ်စစ် ATV များ၊ စနိုးဆိုင်ကယ်များနှင့်မတူညီသောလမ်းမများတွင်အသုံးပြုသောလျှပ်စစ်စက်ဘီးများနှင့်ပြိုင်ဖက်များအတွက်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ခြေပိုများသည်။

Polaris သည်လျှပ်စစ်ကားများဖြင့်စတင်မည်မှာသေချာသည်

အိန္ဒိယလျှပ်စစ်လား။ ၎င်းသည်အလွန်သာလွန်သည်မှာသုညသည်သူတို့၏စုစုပေါင်းရောင်းအားကိုမည်သို့လျှော့ချနိုင်မည်ကိုသေချာပေါက်မြင်သည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, သူတို့ကသူတို့ကိုငွေရေးကြေးရေးစျေးနှုန်းခဲ့လျှင်, ငါလျှပ်စစ်အိန္ဒိယဟာ Harley-Davidson LiveWire များအတွက်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ပြိုင်ဘက်အချို့တင်သောမြင်လိမ့်မယ်။

သို့သော် Harley-Davidson LiveWire သည်ကြီးမားသောလျှပ်စစ်စက်ဘီးတစ်စီးဖြစ်သည်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ သေချာတာပေါ့၊ စက်ဘီးစီးတဲ့မီဒီယာတော်တော်များများကအဲဒါကို pan လုပ်ချင်ကြတယ်၊ ဒါပေမယ့်တကယ့်ဝေဖန်မှုတစ်ခုကတန်ဖိုး tag တစ်ခုပဲ။ (ဒုတိယအတွေ့ရဆုံးဝေဖန်မှုမှာကွဲပြားမှုဖြစ်သည်။ သို့သော်စစ်ဆေးမှုများသည်သုညစက်ဘီးအများစုနှင့်ထိရောက်စွာကွဲပြားကြောင်းစစ်ဆေးမှုများကသက်သေပြခဲ့သည်။ )

LiveWire သည်အကုန်အကျများပါသလား။ သေချာတယ်။

သို့သော်၎င်းသည်စိတ်ကူး။ မရလောက်အောင်ထိရောက်မှုရှိသောကောင်းစွာအင်ဂျင်နီယာစက်ဘီးတစ်စီးလား။ လုံးဝ။

ကျွန်ုပ်တို့သည်၎င်းကို Zero ၏ထိပ်တန်း -In-line ကမ်းလှမ်းမှုများနှင့် ပတ်သက်၍ စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး၊ စက်ဘီးသည်ထိရောက်မှုနှင့်ကွဲပြားမှုများကြောင့်အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ဆက်စပ်နေသည်။ LiveWire သည်အပိုစျေးနှုန်းရှိသော်လည်းအရည်အသွေးမြင့်မားစွာရရှိထားသဖြင့်မည်သူကစက်ဘီးကိုပိုင်ဆိုင်သည်ဆိုသည့်အချက်ကအနည်းငယ်မြင့်တက်စေသည်။

သို့သော် Zero သည်တန်ဖိုးနည်းတန်ဖိုးရှိသည့် LiveWire နှင့်ချက်ချင်းယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည့်အပိုခရုဇ်မော်ဒယ်လ်လျှပ်စစ်အိန္ဒိယကိုထုတ်လုပ်ရန်ကူညီနိုင်ပါက၎င်းသည်လျှပ်စစ်စက်ဘီးလုပ်ငန်းကိုအပိုထပ်ဆောင်းစေနိုင်သည်။