Hoe mountainbikes onderhouden?

Iedereen houdt van berijden fietsen, dus heb je erover nagedacht om het te onderhouden? Als u de schoonheid en goede prestaties van de mountainbike, het onderhoud is erg belangrijk. Meestal moet u niet alleen letten op tijdige reiniging, maar ook op de juiste reinigingsmethode. Bovendien mag eenvoudig dagelijks onderhoud niet achterblijven, zodat het onderhoud beter kan zijn.

Na een periode rijden, de mountainbike wordt vuil. Als u het lange tijd met rust laat of het gewoon lukraak wast, zal dit onvermijdelijk de goede prestaties van de mountainbike na een tijdje. Alleen schoonmaken is natuurlijk niet genoeg. Onderhoud in het normale leven Het is ook erg belangrijk, dus hoe onderhoud je de mountainbike tot in detail?

Voor deze problemen zijn in feite geen professionele technici nodig, en ook geen professionele gereedschappen. Als je een bepaalde methode kent, kun je het onderhoud van mountainbikes thuis afhandelen. Laten we eens kijken naar de twee aspecten van reiniging en onderhoud

Hoe mountainbikes schoon te maken

Als u een mountainbike Nou, je moet het eerst op zijn plaats schoonmaken en alle vlekken op het lichaam opruimen om zijn mooie kant te laten zien, en om het daaropvolgende onderhoud effectiever te maken, dus wat moet ik doen? Hoe zit het met schoonmaken? Over het algemeen kan het worden onderverdeeld in de volgende twee stappen.

Algemene schoonmaak

Als je de mountainbike wilt schoonmaken, dien je deze eerst grof te reinigen, zodat de daaropvolgende reiniging beter kan.

Dit gebeurt meestal met een hogedrukwaterpistool. Pas op dat u het water niet op hoge druk instelt. Dit maakt het gemakkelijk om los vuil en dergelijke weg te spoelen, maar een hogere waterdruk kan ervoor zorgen dat vuil de verf bekrast of zelfs wegspoelt. Het betreden van de auto heeft invloed op de onderdelen en vervolgens op de prestaties van de mountainbike.

Het water moet worden aangepast om te sproeien en vervolgens de hele auto besproeien om het vuil dat op de mountainbike zit te verwijderen voor latere reiniging. Het kan voor het reinigen worden geconcentreerd op het frame, de pedalen en de wielen, maar pas op dat u niet te snel naar de trapas of lagerdelen gaat. Op deze plaatsen is het binnendringen van water erg taboe. Wees voorzichtig bij het wassen.

Partitie schoonmaken

Na een eenvoudige wasbeurt in zijn geheel, wordt elk gebied zorgvuldig verdeeld en één voor één schoongemaakt om ervoor te zorgen dat er geen weglatingen zijn en om de netheid van het hele voertuig te garanderen.

Reiniging van het kozijn

Na de algehele wasbeurt aan de voorkant, wordt het meeste vuil op het frame verzacht. Als er geen weekmaker is, kunt u een doek of spons gebruiken om in water te weken en het op deze plaatsen gieten, en vervolgens met een doek afvegen om het vuil gemakkelijk te verwijderen. 

Op sommige plaatsen, zoals de trapas van het frame, is het makkelijker om stof op te hopen. Besteed speciale aandacht aan het schoonmaken. Nadat u het modderige water aan de bovenkant met schoon water hebt gewassen, giet u wat afwasmiddel op de doek, veegt u deze af en schrobt u vervolgens over het frame. Als er stof is, veeg het dan een paar keer heen en weer.

Gebruik geen sterke wasmiddelen zoals waspoeder, want veel mountainbikeframes zijn gemaakt van aluminium. De alkalische componenten in waspoeder reageren chemisch met aluminium. Na een lange tijd verschijnen er markeringen op het frame, wat de esthetiek zal beïnvloeden. 

Wielnaaf, wielnaaf, zadeltasreiniging

Na de eerste wasbeurt moeten het meeste vuil en andere vlekken op de band worden verwijderd. Als er een stevige hechting is, kunt u een borstel gebruiken om te schrobben. De borstel kan iets moeilijker zijn om het zand en stof van de band effectiever weg te borstelen.

Gebruik geen borstel om de velg schoon te maken. U kunt een doek of spons gebruiken om te schrobben. Voor hardnekkige vlekken kunt u wasmiddelen en andere reinigingsmiddelen gebruiken om ze te helpen reinigen. Veeg de remblokken op de velg voorzichtig af. De spaken zijn eenvoudig te reinigen

Veeg de naaf eenvoudig af met een schone doek. Let er bij het wassen van de zitbuis en de zitzak op dat er geen modderig water langs de opening tussen de zitbuis in de zitbuis stroomt. Onder de zitzak vliegt het modderige water vaak het meest omhoog. Veeg de modder overal voorzichtig met een doek af.

Wijzerplaat, voorste wijzerplaat, achterste wijzerplaat schoon

De structuur van de vingerwijzerplaat is nog relatief gecompliceerd. Er zit meer boter in de onderdelen voor smering. U kunt een schone doek gebruiken om het voorzichtig schoon te vegen; en voor de wijzerplaten aan de voor- en achterkant kun je een waterpijp of een waterpistool gebruiken om te richten.Spoel de ruimte tussen de voorkant en de achterkant om het zand en grind dat erin vastzit weg te spoelen en veeg de olievlekken weg met een doek + wasmiddel.

Voorvork, pedaal, remreiniging

Probeer bij het reinigen van de voorvork waterresten te vermijden. Het water op de doek kun je het beste uitwringen en de binnenband van de voorvork afnemen. Als er na een periode van gebruik onzuiverheden op de voorvork zitten, kunt u deze voorzichtig met een wattenstaafje afnemen.

Voor de pedalen en remmen kunt u waterleidingen of hogedrukwaterpistolen blijven gebruiken voor zorgvuldig spoelen. Was gewoon het vuil en zand erop. Voor de pedalen, roulette, voor en achter schakelen en wat klein vuil op het geleidewiel kun je met een borstel schoonmaken.

Tandheelkundige schijf, vliegwielreiniging

Tandschijf, vliegwiel-smeerolie blijft achter op dergelijke accessoires, die gemakkelijk aan stof kunnen hechten. Men kan zeggen dat dit het smerigste en moeilijkste deel van mountainbikes is. Daarom moet u extra voorzichtig zijn bij het schoonmaken.

Voor tandschijven en vliegwielen, vodden of sponzen kunnen niet diep gaan, u kunt een harde borstel met lange steel gebruiken om mee om te gaan. Dompel eerst de borstel in met reinigingsvloeistof, plaats de borstel op de tandschijf en het vliegwiel, draai dan de slinger, na een paar slagen, ga verder Verander de snelheid heen en weer, laat de ketting de oorspronkelijke positie van de tandschijf en het vliegwiel verlaten, breng vervolgens de borstel op de grond aan om het originele onderdeel onder de ketting schoon te maken en was tenslotte de resterende reinigingsvloeistof weg.

Als je de mountainbike gaat demonteren, kun je natuurlijk ook het achterwiel verwijderen en het vliegwiel schoonmaken. Let er bij het demonteren op om de achterrem te ontspannen om te voorkomen dat de rem het wiel bekneld raakt.

Kettingreiniging

Dit deel van de ketting is ook erg vuil. Naast het stof dat door de smeerolie wordt opgenomen, zal er tijdens het rijden ook veel zand op spatten. Maak bij het schoonmaken eerst de bladeren en ander vuil dat erin vastzit schoon en kom dan terug. Er zijn twee reinigingsmethoden om het hardnekkige vet op deze plek te verwijderen.

Een daarvan is om kerosine te gebruiken, de kerosine op de doek te laten weken, de ketting in te wikkelen en terug te slepen, de kerosine gelijkmatig over de ketting te verdelen, een tijdje te wachten, je zult merken dat de olie is opgelost en blijft drijven, gebruik dan een schone doek Wikkel de ketting in, draai aan de crank en veeg de ketting schoon.

De tweede is om het reinigingsmiddel te gebruiken. Sproei het reinigingsmiddel op de ketting. Voordat de olie bijna is opgelost en het reinigingsmiddel niet droog is, wikkel je de ketting gewoon in met een doek en veeg je deze af. Om te voorkomen dat het reinigingsmiddel op de banden en andere plaatsen spettert, kan de band vooraf met een doek worden afgedekt.

Hoe mountainbikes te onderhouden

Als je de levensduur van een mountainbike wilt verlengen en zijn prestaties wilt behouden, is het niet voldoende om alleen maar schoon te zijn. Normaal gesproken moet u aandacht besteden aan het onderhoud ervan, dus hoe moet u het onderhouden?

De galvanische laag van de mountainbike moet worden afgeveegd met een droge doek en worden bedekt met neutrale olie; de verffilm van de carrosserie moet worden afgeveegd met een verenbezem. Niet afvegen met olie en niet blootstellen aan zonlicht. Voor auto's die met vernis zijn bedekt, mag autowas niet worden gebruikt voor het polijsten, waardoor de verf zal afbladderen. Naast deze basishandelingen moet u ook letten op het oliën en onderhouden van de pijpleiding, de wijzerplaat aan de voorkant, de rem en de ketting.

Onderhoud aan de voor- en achterkant

De voorderailleur is de derailleurcombinatie die de positie van de ketting bij het pedaal aanpast, en de achterderailleur is de derailleur die de positie van de ketting bij het vliegwiel aanpast. Na het reinigen van de voor- en achterderailleurkoppelingen kunt u het beste smeerolie druppelen; Bij het geleidingswiel kun je er met een injectiespuit smeermiddel in spuiten.

Merk ook op dat er verschillende limietschroeven zijn op de voor- en achterderailleur, H en L, H is een hoge schroef, L is een lage schroef, hun betekenis is om te voorkomen dat de ketting uit de kleine plaat of kleine vlieg valt, als het kan worden veranderd in de grootste en de kleinste, valt niet van de ketting, deze schroeven hoeven niet te bewegen.

Als de ketting van de grote plaat of de grote vleugel valt, zet hem dan vast H.Als hij niet kan worden opgehangen, maak hem dan los H.Als de ketting van de kleine plaat of de kleine vlucht valt, zet hem dan vast L. ingetrokken Als het naar beneden komt, gewoon L los; maar als de andere versnellingen niet goed schakelen, pas ze dan niet aan. U moet een paar plastic fijnafstellingsschroeven afstellen of de kabel strakker maken.

Onderhoud van de remmen

Na een tijdje rijden zullen de remblokken min of meer verslijten. Als de omstandigheden het toelaten, is het het beste om de remmen te verwijderen en het vuil en ander vuil op de remmen op te ruimen en vervolgens boter als smering aan te brengen. 

Als de remblokken versleten zijn, moet u de remmen monteren en afstellen. Breng voor het monteren van de remmen een beetje boter aan op de remmen bij de rempositie van het frame en let bij het monteren op de veren op de remmen. Het uitstekende punt moet in het tweede gat van het frame worden gestoken.

Bij de V-rem van het frame zitten 3 kleine gaatjes. Het eerste gat heeft de hoogste remkracht en het derde is het kleinst. Als je de rem vastklemt tijdens het debuggen, kun je de positie van het remblok op de velg zien. Als het eraf is, klem het dan vast. Gebruik de zeskantige spijker om het remblok onder de remstand los te maken, stel het remblok in de juiste positie af en draai de zeskantige spijker van het remblok vast.

Onderhoud van de ketting

Als de mountainbike een lage schakelprestatie heeft, de ketting een vastgelopen tand heeft of de ketting een abnormaal geluid maakt, heeft de ketting onderhoud nodig. Normaal gesproken moet u de ketting schoonmaken na gebruik van de mountainbike.

Na het reinigen moet de ketting worden geolied en onderhouden. Als het gemakkelijker te bedienen is, stelt u de ketting in op het kleinste wielpaar en de kleinste wieltoestand voordat de mountainbike wordt vastgeketend. Op deze manier zit de ketting los en is de bediening handiger. Na het afsnijden is het niet gemakkelijk om te spelen. Pas op dat u tijdens het oliën niet willekeurig sproeit. Het is het beste om een ​​doek te gebruiken om de ketting eronder te blokkeren en olie aan te brengen op de bovenkant van de ketting.

zaken die aandacht behoeven

Weet hoe u mountainbikes moet schoonmaken en onderhouden. Bij het gebruik van mountainbikes zijn er nog veel details waar op gelet moet worden, zoals het gebruikelijke rijgedrag, de frequentie van onderhoud etc., zodat de mountainbikes meer onderhouden kunnen worden. De volgende details Kom eens kijken.

Onderhoudsfrequentie

Over het algemeen moeten mountainbikes één keer per week worden schoongeveegd, en het tandwiel, de ketting en het vliegwiel van de versnellingsbak moeten na elke rit worden schoongeveegd. Het oliën moet elke 50-100 kilometer of eenmaal per week worden uitgevoerd; let op om de schroeven van elk onderdeel te controleren en vast te draaien, en pas de spaken van de velg aan. De axiale swing en radiale slingering van de velg worden binnen 0.5 mm geregeld en de spaakspanning is in principe hetzelfde.

Maak eens per 300 kilometer schoon (met kettingreiniger of petroleum) en voer na het reinigen olie-onderhoud uit; bij het rijden van 3000 ~ 5000 kilometer zijn de voor-, midden- en achteras, balhoofdbuis en pedaalassen volledig gedemonteerd. Na het schoonvegen en controleren op defecten, voegt u vet op lithiumbasis toe voor onderhoud; Let daarnaast op de vochtige en modderige rijomgeving, waar de onderhoudsfrequentie hoger is dan op droge en geasfalteerde wegen.

Controleer voor elke rit of de transmissiestructuur, wielset, trapas en remmechanisme normaal zijn. Als er een afwijking wordt gevonden, verwijder deze dan op tijd voordat u gaat rijden.

Goede rijgewoonten

Rijd bij oneffen wegen met kuilen met lage snelheid om te voorkomen dat schroeven en schuifgespen onder sterke trillingen losraken. Rijd tijdens het dagelijks rijden niet met hoge snelheden of in bochten. Probeer haast tijdens het rijden te vermijden. Rem, vermijd rijden op de grond met ijzervijlsel of glas en voorkom lekke banden in de binnen- en buitenbanden.

Een ander ding om op te merken is dat de banden van mountainbikes goed moeten worden opgepompt, want als de banden niet voldoende zijn opgepompt, zal dit de weerstand tijdens het rijden verhogen, het zal arbeidsintensiever zijn om te rijden, en de buitenste bandwand is ook vatbaar voor kraken.

Als de mountainbike teveel is opgepompt, verliezen de wielen hun elasticiteit. Ze zullen tijdens het rijden hevige stoten voelen, wat de rijervaring zal verminderen. Bovendien worden de banden teveel belast, waardoor de binnenste koordlaag van de banden opgezwollen en verkort wordt. Levensduur.

Maak er een gewoonte van om de mountainbike schoon te maken en te onderhouden, om zijn levensduur te garanderen. Houd er rekening mee dat het water op de mountainbike droog moet zijn voordat deze kan worden gebruikt, vooral het water op sommige onderdelen zoals kettingen en kettingbladen. Onderhoud uitvoeren als het droog is.

Hotebike verkoopt elektrische fietsen, als u geïnteresseerd bent, klik dan op hotbike officiële website om te bekijken