hotbike
JackRabbit 2.0 is de elektrische scooter die je misschien gewoon aangezien voor een e-bike
JackRabbit werd een paar jaar geleden voor het eerst op de markt gebracht en zelfs toen trotseerde het een eenvoudige classificatie. Het primaire model leek op een misvormde fiets met een kleiner instapwiel, maar gedroeg zich erg veel op een scooter. Model 2.0, nu crowdfunding aan
, lijkt veel meer op een e-bike en wordt geleverd met een aantal upgrades die de sporen tussen een e-scooter en een e-scooter helemaal kunnen vervagen.
JackRabbit 2.0 lijkt van veraf op een e-bike en lijkt van bovenaf op een soort speelgoed. Als er een kind of een kleinere volwassene op zit, kun je het naar alle waarschijnlijkheid toch voor een fiets aanzien als je het eenmaal persoonlijk ziet. Technisch gesproken, het is echter geen e-bike of e-scooter, maar elk.
JackRabbit is ontworpen door de voormalige UC San Diego triatloncoach Tom Piszkin en neemt een van de beste van e-bikes, e-scooters en verschillende toegankelijke first- en last-mile-opties en levert een gloednieuw product. Het is een elektrische scooter met een 6061 aluminium monocoque carrosserie zoals die op een e-bike en 20-inch (50.8 cm) dikke bandenwielen, maar hij heeft zeker geen pedalen - gewoon voetsteunen.
"De JackRabbit heeft een van de beste eigenschappen uit de fietsenwereld en een van de beste ambities van elektrische scooters," zeggen de makers. "Het resultaat is een geheel nieuwe strategie om sneller en eenvoudiger rond te lopen dan wandelen, maar met alle veiligheid, eenvoud en comfort van wandelen."
Vooral als je de weg weet om op een fiets te reizen en in staat bent om op een fiets te varen, zou je geen gedoe hebben met deze eigenzinnige kleine factor. Het grootste voordeel is dat de JackRabbit, in tegenstelling tot e-bikes, extreem mild is - zo mild dat zelfs een peuter hem van de bodem kan tillen. Hij is 4 meter lang en weegt slechts 1.2 kilo (23 kg), inclusief batterij.
Met inbegrip van manoeuvreerbaarheid is de waarheid dat u de pedalen echt kunt inklappen, zodat ze overal passen. JackRabbit past misschien zelfs op de achterbank van uw auto, en kan gewoon de trap op naar uw flat, de winkel in of u kunt er zelfs naar binnen reizen, waar het is toegestaan. Minimaal, dat zeggen de makers. Om dat te bereiken, kan hij 180 graden draaien in smalle gangen.
De energie komt van een achternaafmotor van 336 watt (nominaal 300 watt constant), die in de hoge buis is gekoppeld aan een Tesla / Panasonic 4.4 Ah-batterij. De batterij is verwisselbaar en levert een gemiddelde variatie van 12 mijl (19 km) op volle snelheid tegen een enkele kostprijs van 2.5 uur. De met de duim geactiveerde gashendel stelt rijders in staat om twee toersnelheden te kiezen, waarvan de snelste 20 mph (32 km / u) is.
JackRabbit 2.0 wordt geleverd met een verstelbare zadelpen met gelzadel en een enkele mechanische schijfrem achter. De makers zijn van plan om een heleboel apparatuur naar de eerste pledgers te verzenden, samen met een bagagedrager die 22 kilo (10 kg) extra kan dragen, een schouderriem en een reistas.
Hoewel het ogenschijnlijk klein lijkt, beloven de makers dat de carrosserie geschikt is voor rijders tussen de 4'10 "en 6'3 ″ in de piek (147 en 191 cm) en wel 240 kilo (109 kg) in gewicht. Bovendien zeggen ze dat de motor van JackRabit zeer effectief genoeg is om heuvels op te gaan met een helling van 12% - of misschien veel meer, afhankelijk van het terrein en het volledige laadvermogen.
In het kort, dit klinkt net als de droom - en zeker waarschijnlijk het meest plezierige - antwoord op de laatste of eerste mijl. "JackRabbit is ontwikkeld door een groot aantal stoffenhoofden en technische nerds en is lichter, extra wendbaar en veiliger dan een andere mobiele mogelijkheid op de markt," zeggen de makers. “Het is zo eenvoudig als een sprongetje en een sprongetje. Maak deel uit van de beweging en vlieg op een JackRabbit. " Mooi, noem ons geïntrigeerd!
Het plan is om het twee.0-model aan pandhouders te leveren voor slechts $ 500, met een geschat retailmodel van $ 999. Leveringen zouden eerder dan de kerstvakantie van dit jaar moeten plaatsvinden aan potentiële klanten binnen de continentale VS, dus jammer voor alle anderen die er misschien een paar keer over nadachten. Met de vingers gekruist zal het na die datum wereldwijd gaan.