De pandemie uitrijden - Nieuws - Hanover Mariner

"Het was een onbekende, een enorme gapende zwarte kloof." Dat is hoe Adele Nasr, de chief advertising officer van elektrische fietsenfabrikant Aventon, de stand van zaken in de fietsenhandel in maart beschreef.

“Dat maakt me eigenlijk bang; het wordt vreselijk ”, zo voelde Molly Moon Neitzel, eigenaar van Molly Moon's Ice Cream, zich na het zien van haar bruto verkoopcijfers begin maart.

Zoals de meeste kleine bedrijven en startups, gingen deze bedrijven de sluiting van COVID-19 tegemoet met de zorg dat ze gedoemd waren te mislukken.

Nu floreren elke Aventon en Molly Moon en bieden ze waardevolle overlevingslessen aan.

"Toen de sluiting plaatsvond, was de eerste gedachte: 'dat gaat de fietshandel om zeep'", aldus Justin Christopher, vice-president e-commerce van Aventon. “De meeste onpartijdige fietswinkels in de VS zijn door de eigenaar gerunde, kleine bedrijven. Er was veel kommer en kwel … Ter vervanging is de fietshandel een echte glimmende plek.

Dat is het zeker. De bruto-omzet van fietsen is tijdens de pandemie omhooggeschoten, en elektrische fietsen, waar Aventon zich nu op concentreert, hebben ook een fenomenale ontwikkeling doorgemaakt, met een bruto-omzet die zal stijgen met 84% in maart, 92% in april en 137% in Might, volgens The NPD-groep. Aventon's Nasr verklaarde dat hun bruto verkoopvraag in juni met 600% groeide.

Om Aventon te realiseren van de plotselinge vraag naar fietsen, was techniek en moed nodig.

"We gingen zitten en hielden een rondetafelgesprek", zei Nasr, die verklaarde dat alle 15 werknemers binnen het kleine bedrijf, voornamelijk gevestigd in Ontario, Californië, waren opgenomen. "Het maakte iedereen bewust (van het belang van onze selecties) omdat hun levensonderhoud het bedrijf vertrouwde."

"We zijn absoluut zelf gefinancierd," definieerde Nasr. “Elke dollar die in het bedrijf gaat, is ons persoonlijk geld. Iedereen controleerde elkaar en zei: 'As we speak zijn we niet de moeite waard. Zullen we vroeg of laat investeringen doen of kunnen we proberen de storm te doorstaan?'”

Aventon boog zich naar voren.

"Het was een sprong in het diepe", zei Nasr. "We hebben onze advertentieprijsklasse met 4 keer verhoogd toen de bruto-omzet was gedaald."

Fietsproducent Aventon draaide vermoeiend naar e-bikes zodra de pandemie van het coronavirus toesloeg. De gok loonde, aangezien de vraag naar e-bikes sinds maart enorm is gestegen.

Tot 2018 richtte Aventon zich op fietsen met vaste versnellingen, gespecialiseerd in fietsliefhebbers. Eerder dan COVID-19 waren ze zich al gaan specialiseren in e-bikes, maar door de sluiting gingen ze rechtop zitten om de inventaris op te maken.

"We hebben in heel korte tijd een moeilijke ommekeer gemaakt naar e-bikes", aldus Nasr. Ze namen advertentiebedrijven en consultants in dienst om hen te helpen: public relations, digitale advertenties, zoekmachinemarketing (SEO), het oprichten van medewerkers.

“We hadden 10 keer dat bestellingen op één dag verbeterden; we kregen 300 telefoontjes per dag. …Het was alsof een ton stenen ons raakte, 'verklaarde Nasr.

Het bedrijf groeide uit tot meer dan 25 Amerikaanse werknemers – ze nemen nog steeds mensen aan.

Aventon bevond zich op een fantastische plek om van de vraag te profiteren, aangezien ze hun eigen productiefaciliteit in China hebben, wat ongebruikelijk is voor zo'n klein en jonger bedrijf. Aventon begon in 2012, toen oprichter JW Zhang een geleerde was aan California State College-Lengthy Seaside. Zijn moeder en vader, wederom in China, waren betrokken bij de productie, dus toen hij meer kwaliteitsbeheer nodig had dan potentieel bij contractproducenten, waren zijn vader en moeder in staat om te helpen.

Eerlijk gezegd, nadat ik een Aventon "Degree" ebike had gebruikt, begreep ik de vraag. Vroeger was ik geschokt en opgetogen. Ik reed elk op de Aventon ebike om boodschappen te doen en voor recreatieve ritten, waardoor ik mijn racefietsende broer Arnie en schoonzus Mary kon bijhouden, terwijl ik gewoon trapondersteuning gebruikte voor de bergopwaartse beklimmingen. Ik krijg misschien net zoveel trein als ik heb geselecteerd (of geen).

IJsmaker Neitzel moest ook een moeilijke wending nemen nadat haar winkels in Seattle bijna binnen één dag sloten. Samen met haar vader ontsloeg ze 90 van haar 98 arbeiders.

"We hebben het bedrijf opnieuw bedacht - hoe het eruit zou kunnen zien om dit te bereiken", zei Neitzel. Er was veel vraag naar boodschappen, dus begon ze kruideniers te bellen met de vraag: "Als we pinten maken, koop je die dan?"

In de derde week van maart waren de kruidenierswinkels overspoeld door de vraag naar alle boodschappen en hadden ze veel schapruimte.

Neitzel was ook vastbesloten om voorover te leunen.

"We moesten onze darm onderzoeken en zo goed mogelijk inschatten wat zou werken", zegt ze.

Neitzels moed wierp zijn vruchten af. Molly Moon's Ice Cream ligt nu in 45 supermarkten, Neitzel heeft weer 80 arbeiders geïntroduceerd en haar winkels zijn heropend.

COVID-19 heeft geleid tot gevaarlijke situaties voor kleine bedrijven. Maar gevaarlijke instanties creëren ook alternatieven. Zoek naar de plaats vraag stijgt, wees veelzijdig en wees bereid om te variëren. Wees moedig en waag een (berekende) sprong in het diepe.

Rhonda Abrams is de maker van "Winstgevend ondernemingsplan: geheimen en technieken en methoden." Doe mee met Abrams op Fb, Twitter en Instagram: @RhondaAbrams. Schrijf u in voor haar gratis publicatie met ondernemingssuggesties op www.PlanningShop.com.