Er DIY elsykkel verdt det?

Er DIY elsykkel verdt det?
Å kjøpe en elektrisk sykkel i handelen er en utmerket måte å komme raskt i gang og nyte den umiddelbare tilfredsheten med å sykle på en eBike rundt i byen. Imidlertid har det å omdanne sykkelen din til en elsykkel med flyttbart batteri flere fordeler i forhold til å kjøpe en elsykkel med avtagbart batteri fra en butikk. Noen av de viktigste grunnene til å lage en elektrisk sykkel er:

1. å spare penger
2. Har flere tilpasningsmuligheter
3.Bruke deler av høyere kvalitet
4. Bruk av sykkelen din

Å ha tilfredsheten av å vite at du bygger det med svetten og arbeidet.
Fordeler med DIY elektrisk sykkel:
Når du bygger sykkelen din, vil du ha mer kontroll.
Fordelen med DIY elsykkel er at når du bygger din elektriske sykkel med flyttbart batteri fra bunnen av, har du full kontroll over maskinens ytelse. Dette gjelder mer for valg av individuelle komponenter, men å kjøpe en hel konverteringssett for e -sykkel er også et flott alternativ å vurdere. Det er forskjellige sett tilgjengelig at det er nesten mulig å bygge en ebike med alle funksjoner som hastighetsområde fra så lavt som 12 km/t (20 km/t) til så høyt som 35 km/t (56 km/t) eller enda raskere, avhengig av modell.

Dine personlige preferanser vil for det meste bestemme hvilken pakke du velger. Leter du etter en matbutikk som vil transportere deg rundt i byen, eller en hot rod som kan passere biler ved rødt lys? Begge tilnærmingene er fullt ut gjennomførbare. Takket være en rekke konverteringssett for e-sykkel som finnes overalt på internett.
En bedre sykkel er resultatet av en gjør-det-selv-sykkel.
En annen stor fordel med DIY elsykkel er at du kan starte med en sykkel med mye bedre kvalitet, den beste elektriske terrengsykkelen enn du ville fått fra en vanlig sykkelbutikk. En skitten liten hemmelighet for virksomheten er at mange e -sykkelprodusenter kutter hjørner på kvaliteten på den faktiske sykkelen, inkludert rammen og komponenter som bremser og gir. For å holde prisen så lav som mulig for å tiltrekke seg kunder. Tross alt, du sparer allerede mye penger ved å konvertere el -sykkelen din selv eller reparere elsykkel, så hvorfor ikke bruke en del av pengene til en DIY elektrisk sykkel av høyere kvalitet?

(Typer elektriske sykler på markedet)

Topp 5 Hotebike elektriske sykler

En lektorsykkel har en viss tyveriforebygging.
Å ha en DIY elektrisk sykkel som virkelig er en kunstnerisk produksjon kan være vanskelig å finne ut hva du skal gjøre med den. Hvor verdifull er GPS -sporing som forteller meg hvor den dårlige personen gjemmer den elektriske sykkelen min etter at den elektriske sykkelen er tatt? Kan du fortelle meg om politiet har Ebike Recovery Squads? Hvis en sykkel ikke er visuelt tiltalende, er den vesentlig mindre verdt for en tyv. Innsatsen du legger ned i dette er helt opp til deg og påvirkes av hvor du bor og sykler. En metode for å redusere problemet med tyveri er å konstruere en elektrisk visp. Du kan installere skjult GPS -system for elektrisk sykkelbeskyttelse.
Du kan kjøpe laderen du trenger.
Folk ble oppfordret for et år siden om å lade opp sine elektriske sykkelbatterier hver gang de brukte dem eller et ekstra elektrisk sykkelbatteri. Dette ser ikke ut til å være det beste alternativet, ifølge fakta. Mesteparten av tiden bør el -sykkel belastes 90 prosent eller mindre av den totale kostnaden. Hvorfor? For å øke batteriets levetid. Dette bringer oss tilbake til temaet for å få et stort elektrisk sykkelbatteri. Faktum er at du har ekstra kapasitet til at det ikke vil endre rekkevidden du trenger mens du lader til 90 prosent. Det er ikke mange ladere som gjør det enkelt å elektrisk sykkellader til 90 prosent. Du har ikke annet valg enn å spørre. Det kan være lurt å sjekke prisen på den andre elektriske sykkelladeren, eller den nye laderen, fra en fabrikksykkel. prisen på en lader fra en leverandør av konverteringskomponenter før du tar den endelige avgjørelsen. Med nyere og større kapasitet batteripakker, vil du kanskje ha en kraftigere elektrisk sykkellader enn en enkel 2 amp lader, som er litt av en treg elektrisk sykkellader. Det er "Swiss Army kniv" ladere som kan romme en rekke forskjellige batterityper.Du kan forstå hva du har.

Du begynner med å kjøpe en sykkel. Du ender opp med den samme DIY elektriske sykkelen som før, men med noen ekstra elementer, for eksempel delene du fester eller bunnbraketten bytter du ut mot noe bedre. Du forstår hvordan strømmen overføres fra batteriet til motoren, enten motoren er plassert i et nav eller bunnbraketten. Ingen tvil om at det blant annet er ledninger for bremsespaker, gass og display. Du kan ikke sette sammen en sykkel før du har en god forståelse av hvordan den fungerer. Du kan forstå brikkene som moduler hvis du vil. Sykkelens elektriske motor er en enkelt modul, som kanskje har en kontroller eller ikke. Batteriet er enda en komponent i systemet. Alle andre elementer brukes til å støtte disse to elementene og er vedlagt for informasjon, sikkerhet eller brukerendringer. Du kan gå videre til den elektriske DIY -sykkelen hvis du forstår funksjonen til hver komponent og hvordan du monterer den på sykkelen ...

Ulemper:
En ulempe med DIY elsykkel er at Uansett om sykkelen er designet for å romme et motor- og elsykkelbatteri, kan du støte på mer enn ett problem gjennom konverteringsprosessen. Selv med dyktig installasjon tåler mange sykkelrammer ikke den ekstra belastningen som en kraftstasjon legger på dem. En 750-watts elektrisk motor montert på en stålrørramme som aldri var ment å støtte den ekstra vekten, kan få sykkelen til å overskride designparametrene. Som et resultat er det avgjørende å lese og følge instruksjonene i et sett, og blir din elektriske sykkel gjort av en profesjonell før du setter den på en sti eller bygate?

Er det en annen ulempe med DIY elektriske sykler? Ytelsen til disse syklene er ikke vesentlig bedre enn for spesialbygde elektriske sykler. Selv om det kan være vanskelig å tro at en konvertering vil bli raskere og billigere enn en helt ny DIY -elsykkel. Dette er ikke alltid tilfelle. Et typisk konverteringssett, som ikke inkluderer lønnskostnader, kan koste mellom $ 500 og $ 1,000, avhengig av produsenten i samme prisklasse som en modell som var konstruert utelukkende av elektriske komponenter, med noen pedalfrie modeller som faller inn på $ 200 til $ 300 rekkevidde.

Konklusjon:
Så dette kan se ut til å være en verdifull mengde informasjon. Kjøp en ny elsykkel eller konverter en eksisterende. Dine forventninger til din elektrisk assisterte sykkel bestemmer til syvende og sist det. Men for å oppsummere, la oss ta en titt på fordeler og ulemper ved å bruke et elektrisk sykkelkonverteringssett.
Konverteringssett har en plass i en elektrisk sykkelverden. Imidlertid er de utvilsomt nisjeprodukter. Noen mennesker liker å kunne sykle på samme sykkel som de har hatt i årevis - med tillegg av en elektrisk motor, selvfølgelig. Den tekniske utfordringen med å forvandle en vanlig sykkel til en elektrisk drevet DIY elektrisk sykkel. Imidlertid er det ingen vesentlig fordel med hensyn til ytelse, holdbarhet eller rimelighet sammenlignet med en spesialbygd elsykkel.

hotebike.com er HOTEBIKEs offisielle nettsted, som gir kundene den beste elektriske sykkelen, den elektriske terrengsykkelen, den elektriske sykkelen med fett dekk, den sammenleggbare el -sykkelen, den elektriske bysykkelen og varme sykkeldeler, etc. Vi har et profesjonelt FoU -team som vi kan tilpasse elsykler til deg, og vi tilbyr VIP DIY -service. Våre bestselgende modeller er på lager og kan sendes raskt.

Offesiell nettside:https://www.hotebike.com/

Legg igjen en beskjed