Guide til valg av elsykkel

Veiledning til valg av elsykkel – Med fremveksten av teknologi fortsetter e-sykkelprodusenter å introdusere nye modeller av e-sykler hver dag. Med så mange forskjellige funksjoner, konfigurasjoner og priser tilgjengelig, krever det en gjennomtenkt analyse å ta den beste kjøpsbeslutningen.

Fremtiden har bare blitt klarere med introduksjonen av elsykkelen, som løser de fleste problemene rundt tradisjonelle sykler. Hvis du har prøvd en elsykkel før, vedder jeg på at du kan fortelle hvordan det føles. Ganske fantastisk, ikke sant? Takket være teknologien kan den tohjulede maskinen din oppnå langt mer enn den normalt ville gjort. Brukervennligheten og komforten som følger med en elsykkel er utenkelig.

Hvis du går inn i et sykkellager uten riktig informasjon, er det ikke vanskelig å bli forvirret. Du vil sannsynligvis velge den mest attraktive sykkelen, selv om den kanskje ikke er det beste valget for din bruk og situasjon.

Elektriske sykler kommer i et bredt spekter av stiler og konfigurasjoner. Hvis du vurderer å skaffe deg en elsykkel, er det et par ting du må vurdere først.

Forstå de tre klassene av elektriske sykler

Å finne ut hvilken type e-sykkel du trenger er et viktig beslutningspunkt.

1.Klasse

Klasse 1: Klasse 1-sykler har en topphastighet på 20 mph og kraften leveres kun gjennom pedalassistanse. Dette betyr at motoren kun vil slå seg på når du tråkker på sykkelen.
Klasse 2: Klasse 2-sykler har også en topphastighet på 20 mph. Men i tillegg til pedalassistanse er de utstyrt med en gasspak som lar deg drive sykkelen fremover med et knappetrykk.
Klasse 3: Klasse 3-sykler har en topphastighet på 28 mph og ingen gass.
Det er verdt å merke seg at sykkelklassen også avgjør hvor du kan sykle. klasse 3-sykler er de kraftigste, men de er ikke alltid tillatt på sykkelveier.

De fleste nye ryttere starter med en klasse 1 e-sykkel. Klasse 1-sykler er de rimeligste og, fra et regulatorisk synspunkt, de mest universelt aksepterte. Du kan ri dem på bygater og mange sykkelstier. Denne typen e-sykkel begynner å bli tillatt på tradisjonelle terrengsykkelstier, men den er ikke universelt akseptert, så sørg for å sjekke først.

Klasse 2 e-sykler er vanligvis tillatt på samme steder som klasse I e-sykler. Dette er fordi maksimal hastighet for begge typer e-sykler er 20 mph.

Klasse 3 e-sykler er populære blant pendlere og ærendløpere. De er raskere og kraftigere (og dyrere) enn Type 1-sykler. Gevinsten for økt ytelse er at du kan følge med trafikken bedre. De kan også bestige bakker og takle tyngre last. Avveiningen er at de ikke kan kjøres på de fleste sykkelstier eller terrengsykkelstisystemer.

Så undersøk lokale kjøreregler før du tar ditt endelige valg av e-sykkelklasse.

Type sykkel

Elektriske sykler klassifiseres også etter deres generelle design og tilpasningsevne til ulike terreng. Mens spesifikke navn varierer fra produsent, faller de fleste e-sykler inn i en av følgende fire kategorier:
landeveissykler: Disse syklene er designet for bruk i urbane områder. De egner seg ikke til terrengkjøring, men de er lette og enkle å håndtere. De er også det billigste alternativet.
terreng~~POS=TRUNC sykler~~POS=HEADCOMP: Disse syklene er designet for ulendt terreng. De er mer allsidige og har bedre fjæring. Ulempen er at de er tyngre og pleier å være dyrere.
Hybrid sykler: Hybridsykler er for by- og terrengryttere. De er vanligvis lettere enn terrengsykler, men passer fortsatt for ulendt terreng.
Folding sykler: Mange e-sykler er designet for å brettes og tas med på tog/inn i leiligheter. De er ideelle for pendling, men har vanligvis mindre batterier.

Urbane e-sykler: for ruter hovedsakelig rundt i byen og for shopping
Reise-e-sykler: for vei- og grusturer
Elektriske terrengsykler: over fjell og gruver – også utenfor asfalt

Bli kjent med E-Bike Components

Plassering av elsykkelmotor

Midtdrevne motorer er på bunnbraketten (stedet der krankarmene festes til sykkelrammen). Navdrevne motorer sitter inne i navet på bakhjulet (noen er på forhjulet).

Midtdrevne motorer: Mange motorer har dette oppsettet, av en rekke årsaker. Pedalassistenten reagerer med en naturlig følelse, og å ha vekten på motoren sentrert og lav bidrar til å holde turen balansert og stabil.

Navdrevne motorer: Bakhjuls navdrevne motorer sender pedalkraft rett til bakhjulet, og gir deg en følelse av å bli skjøvet med. Merk at det kan være mer komplisert å bytte en flat på hjulet der navdrevet er montert enn å bytte en flat på en standard (eller mid-drive) sykkel. Forhjulsdrevne motorer håndterer omtrent som forhjulsdrevne biler; de lar også en standard sykkeldrivlinje brukes på baksiden av sykkelen.

Om batteri

Kapasiteten til batteriet bestemmer rekkevidden til e-sykkelen, så beregningen er enkel – jo høyere kapasitet, desto flere mil vil strømmen støtte. Avhengig av batterikapasiteten er det enkelt å sammenligne ulike merker sykler og velge den som passer best for dine behov. De fleste merker spesifiserer batterikapasitet i kilometer, men ulike faktorer som dekktrykk, bratte veier, vekt på sykkelen, hastighet osv. kan påvirke ytelsen. Vanligvis vil sykler med LCD-skjermer vise siste kjørelengde. Batterikapasitet måles vanligvis i watt-timer, som er spenningen til batteriet multiplisert med ampere-timene til batteriet.

Batteriladetid: De fleste batterier tar tre til fem timer å lade helt fra tomme, mens batterier med større kapasitet tar lengre tid. Hvis du planlegger å pendle til jobb på en e-sykkel, kan du kjøpe ekstra ladere (eller ta dem med). Antall batterier: Noen e-sykler lar syklister bruke to batterier samtidig. Dette kan forlenge kjøretiden din, og hvis ett batteri dør, har du et reservebatteri. Du kan også kjøpe ekstra batterier for å holde dem fulladet til enhver tid, eller erstatte dem ved slutten av levetiden (vanligvis for tusenvis av ladinger).

Typer batterier

Lithium Ion: Alle syklene våre har litiumbatterier. Vi anbefaler ikke noe annet. Du vil se alt fra generiske batterier (hvis en merkevareside ikke angir et merke, er det generisk) til navnemerke. Hver sykkellinje selger vi som minst navnemerkeceller i den. De fleste har merkevarebatterier. Hvis en sykkel ikke i det minste viser hvilke celler eller batteri det er, er det en generisk.

Power

Elektriske sykkelmotorer varierer i størrelse, typisk fra 250 til 750 watt. 250-watts sykler er de mest populære fordi de, sammen med å være rimelige, tilbyr mer enn nok kraft for flate overflater og små bakker. De lar deg også maksimere batterirekkevidden.

Hvis du imidlertid ønsker å bruke mer, vil en høyere wattstyrke gi bedre akselerasjon og ekstra assistanse mens du sykler opp bratte bakker.

Din e-sykkel motormoment

Verdien av motorens dreiemoment er en viktig faktor når du sjekker effektiviteten til turen i bakker og/eller med tung belastning. Det er en verdi målt i newtonmeter (Nm), og den har maksimalt 80 Nm og minimum 40 Nm. Når du sykler, vil dreiemomentet ditt variere over tid ettersom pedalassistentinnstillingene varierer.

Sjekk type bremser

El-sykler kan veie ganske betydelig (17 til 25 kg) og oppnå høye hastigheter. Det betyr at bremser av utmerket kvalitet er et must, med de sikreste bremsene er hydrauliske bremser.

Du kan også gå for en motor brems: dette systemet gjenvinner energien når du bremser for å lade batteriet. Disse elektriske syklene er mye raskere, så det er viktig at du bruker riktig verneutstyr.

Andre nøkkelkomponenter
Selvfølgelig er elsykkelen din mer enn bare motoren og batteriet. Her er noen flere detaljer du bør vurdere når du sammenligner e-sykler:

Pedalassistanseaktivering og pedalfølelse: Jo mer ytelsesorientert en sykkel er, desto jevnere og mer responsiv vil pedalassistenten føles. Prøvekjør flere sykler for å finne en som reagerer med den hastigheten og intensiteten som passer best for dine behov.

Pedalassistansenivåer: De fleste sykler tilbyr 3 eller 4 assistansenivåer, slik at du kan beholde batterikraften (i eco-modus) eller tilkalle mer hastighet og dreiemoment (i turbo- eller superladet-modus).

Belysning: Mest vanlig på by- og pendlersykler, dette er en fin sikkerhetsfunksjon. Systemene varierer, med avanserte sykler som har kraftigere belysning.

Styremontert LCD: Det er mye å gjøre på en e-sykkel, så det hjelper å ha en styremontert sykkelcomputer som lar deg overvåke batterilevetid, pedalassistentmodus, kjørerekkevidde, hastighet osv.

Ramme: De fleste el-sykkelrammer er laget av aluminium, selv om en rekke rammealternativer (fra karbonfiber til stål) blir tilgjengelige. Rammemateriale og design, samt størrelsen på motor og batteri, er de største faktorene som påvirker totalvekten. Generelt sett er e-sykler tyngre enn vanlige sykler, og overvinner treghet gjennom motorassistanse. Imidlertid vil en lettere sykkel fortsatt føles smidigere. Så hvis du velger mellom to sammenlignbare sykler, vil den lettere modellen sannsynligvis tilby en bedre tur.

 

konklusjonen

Elektriske sykler blir stadig mer populære. De ser ut og føles akkurat som tradisjonelle sykler, men de har en innebygd motor som driver deg fremover mens du tråkker, noe som gjør dem til et populært valg for rekreasjon og pendling.

Så snart du er i stand til å finne ut av disse viktige tingene, vil du kunne ha et mentalt bilde av hvilken type funksjonalitet du vil ha i elsykkelen din. Dette vil uten tvil lette utvelgelsesprosessen og ta deg skritt nærmere å ta kun de beste valgene av E-sykler.