Hvordan velge terrengsykkel?

Hvordan velge terrengsykkel?

Med fremdriften i samfunnet, mer og mer ta hensyn til miljøvern og fitness. Vi vil alle ha en egen sykkel, men de fleste vet ingenting om det. Denne artikkelen introduserer terrengsykler og hvordan du kan kjøpe terrengsykler.

La meg først snakke om sammensetningen av terrengsykler. Terrengsykler er det enkleste transportmidlet. I tillegg til grunnleggende "skjelett", er det tre sett med deler for å oppnå tre grunnleggende funksjoner: bevege, stoppe og snu.

1. Ramme, salrør og sal.

2. Hjul. 

Inkludert hjulaksel, ståltråd, felg, indre rør og ytre rør.

3. Overføringsdel. 

Den delen som omdanner menneskelig kraft til mekanisk kraft, inkludert pedaler, veiv, kjedeskiver, kjeder, svinghjul, aksler og bakhjul.

4. bremsedelen

Det vil si bremseutstyret som gjør at terrengsykkelen kan bremse og effektivt stoppe kombinasjonen av deler, inkludert styret, ledningen og bremsekaliperen.

5. Veiledende del

Delen som gjør at terrengsykkelen kan svinge fritt, inkludert front, svanehals, hodeplate, forhjul og forhjul

For det sjette, hastighetsendringen del - den delen som bruker forskjellige gir for å tilpasse seg forskjellige veiforhold, inkludert girhånd, girlinje, girhjul, fot og svinghjul.

Hvordan velge rammen, så lenge den er ekte. Disse merkene har sine egne fordeler. Kort sagt, ikke kjøp en hytteramme og en ramme og et kjøretøy som ikke er kjent.

Hjulsett

Hjulsettet består av nav, eiker, felger og dekk. Det beste pris-ytelsesforholdet for generelle nav er Jiuyu, som er kjent i verden, etterfulgt av Himano, som er dyrere og har en spesiell balldesign. Disse to merkene brukes ofte av kjente terrengsykler. La oss snakke om eikene, som i utgangspunktet er stål. Det generelle kjøretøyet er 36 og 32, og det er også veldig få, for eksempel 24, 20, 16 og de grunnleggende 32 eller mindre, du trenger å bruke spesielle eiker og nav, generelt spesielt dyre, hvis eikene enten er radiumstål eller flaggermus. Så er det felger. Det er enkeltlags- og dobbeltlagsfelger. Enkeltlagsfelger er veldig dårlige. Terrengsykler er ikke brukbare. Dobbeltlagsfelger har knivringer og I-formede ringer. Styrken på knivringen er større. Motbakke brukes mye. Dekkene er veldig enkle, ofte brukes Zhengxin, Jianda og Magis. Jianda har også high-end, mer brukt i konkurranser. Terrengsykler bruker mønsterdekk. Til slutt, når det gjelder dekkspesifikasjoner, er 1.95 den vanligste, som er 2.10, 2.125, 2.35, 2.5inch. Kort sagt, jo bredere jo dyrere, 2.35 og 2.5 er spesiallaget!

brems

Så er det bremsen. Det er V-bremser og skivebremser, og det er oljeskiver i skivebremsene. V-brems må hovedsakelig skiftes ut, og det har en effekt på felgen etter lang tid. Det er veldig enkelt å bruke, enkelt og lett for nybegynnere å få. Generelle V-bremser er Yanhao, CTS, Shimano, ivrige. Skivebremser, skivebremser, god bremseevne, ingen skade på ringen, holdbare, tunge feil, vanskelig å takle problemer, dyre, så kjøp skivebremser Bilen må velges, det anbefales å kjøpe disse merkene, AVID, Yanhao , Shimanno, CTS, Hans. Kjedesett, de grunnleggende er Himano og TRUVATIV. Generelt er det to merker, det ene er verdens første merkevare SRAM og det andre er verdens største merkevare shimano. Vi presenterer Shimano, hvorfor han er det største merket, veldig praktisk og allment tilgjengelig over hele verden. Settet inneholder kjederinger, overføringssystemer, nav, bremsesram og Shimano.

Forgaffel

For forgaffelen, la meg først snakke om karakterene av den nedre opphengsstrukturen fra lav til høy. Fjæren, oljefjæren, utmerket gummi, slamresistens, oljetrykk og lufttrykk ytre rør har magnesiumlegering og aluminiumslegering. De fremre gaflene er i ett stykke og har ingen sveisemerker. De fattige er veldig irriterende å gå tilbake og installere. Kanskje posisjonen til skivebremsen er feil. Det er mulig å si noen vanlige misforståelser.

 1. Jo større kalibreringsslaget til forgaffelen er, desto bedre

Først og fremst er ikke kalibreringsstreken lik den faktiske bruksslag; i tillegg, for XC, er et langt slag ubrukelig, generelt 60MM til 100MM, 80MM er mer vanlig

 2. Jo flere forgaffler fungerer, jo bedre

En av dem er å låse opp, som vanligvis ikke brukes med mindre du klatrer og kjører lange avstander, men generelt vil gafler ha denne funksjonen.

HOTEBIKE terrengsykkel for deg.