hotbike
Kunnskap om konfigurasjonsparametere for elsykler
Når vi kjøper en elsykkel, bør vi ta hensyn til dens konfigurasjon, så vel som utseende, pris og merke. Fordi konfigurasjonen til den elektriske sykkelen påvirker ytelsen og levetiden. De fire hovedkomponentene i et elektrisk kjøretøy er: motor, batteri, kontroller og lader.
1. Motor
Når det gjelder kjøremodus, bør det vurderes omfattende å velge modus med lavt tap, lavt energiforbruk og høy effektivitet. Det er tre hovedtyper av motorer: børstede høyhastighetsmotorer, børstede lavhastighetsmotorer og børsteløse motorer. Høyhastighetsmotoren har høy effektivitet, høy effekt, sterk klatreevne, og er egnet for langkjøring. Lavhastighetsmotoren har lav effektivitet, stort strømforbruk og kortere kjøreområde. Denne motoren er egnet for forbrukere som har en flat veibane, lettere kjørere, og som kan klatre og klatre. Høyhastighetsmotorer er nesten dobbelt så dyre som motorer med lav hastighet. Børsteløse motorer krever nåværende kommutering. Hotebike bruker høyhastighets børsteløs motor, mer enn 80% effektivitet.
2. Batteri
Batterier er delt inn i 24V, 36V, 48V, etc. i henhold til spenning, 10Ah, 13Ah, 15Ah, 20Ah etc. i henhold til kapasitet, og er delt inn i bly-syre-, nikkel-metallhydrid- og litiumbatterier. Batteriet er en kombinasjon av spenning og kapasitet, noen biler er utstyrt med 36V12Ah, og noen er utstyrt med 48V13Ah eller større kapasitet. Det er stor forskjell i kapasitet, kjørelengde og pris mellom dem. Kjøp av elbiler må ha et klart formål: forskjellige krav og forskjellige krav. Hotebike bruker et trygt og miljøvennlig litiumionbatteri.
3. Controller
Kontrolleren er også veldig forskjellig når det gjelder kvalitet, pris og ytelse. Hotebike bruker en intelligent børsteløs kontroller.
4. Lader
Laderen er relatert til bekvemmeligheten ved daglig reise. I tillegg er det også viktig å velge en sikker og intelligent elektrisk ladelader.
Reisen skal være jevn og trygg skal være den første
Når du velger en elsykkel, i tillegg til å ta hensyn til noen detaljer, bør vi være mer oppmerksomme på sikkerheten til elektriske kjøretøyer. Tross alt er reiser fremdeles sikkerhetsprioritet nummer én.
Bremsing er kritisk. Først og fremst må vi ta hensyn til ytelsen til elektriske sykkelbremser. Fordi bremsen er en bremseanordning, er det også en sikkerhetsgaranti for oss på veien. Jeg tror alle har en lignende opplevelse. Når du reiser på en regnfull dag, er veien våt og glatt. Hvis du støter på nødbremsing, er det lett å forårsake potensielle sikkerhetsfarer som sideglidning og haleflytting. Hotebike bruker Tektro 160 skivebrems foran og bak for sikkerhet og sikkerhet. I tillegg avgjør kvaliteten på dekk også kvaliteten på elektriske kjøretøy, og dekk er også en avgjørende faktor som påvirker reisesikkerheten.
