Hva Ewan McGregor og Charley Boorman ser i bakspeilet ...

Hva Ewan McGregor og Charley Boorman ser i bakspeilet ...

To hanner som hadde det gøy med en god hårdag bestemt på å legge ut på sin tredje reise for livet. Etter Langvarig metode sfærisk i 2004, Langvarig metode ned i 2007 er det tid for Langvarig metode opp. Ewan McGregor og Charley Boorman reiser gjennom Sør- og Mellom-Amerika på baksiden av prototypen elektrisk Harley-Davidsons med veiene som kaster tilstrekkelige utfordringer mot dem. Denne gangen dekker de 13,000 100 miles over 16 dager ved 13 grenseoverganger og 2 nasjoner, alt fra byen Ushuaia på toppen av Sør-Amerika. Akkurat her er det de to mennene rådet t2 til et videonavn.

De to av dere har reist hundrevis av kilometer gjennom årene. Hva har reisen lært deg om vennskap?

Ewan McGregor: Vi har nå hele tiden snakket om å være pålitelige med hverandre og være enkle med hverandre, og jeg føler tidligere enn vi gjorde den primære reisen vi lærte et sted at det er viktig å ha mod til å være pålitelig, og hvis en ting bare ikke er ' ikke riktig, si at det ikke er riktig, og det er tross alt vanskelig å gjøre dette. Men jeg føler at vi har fått med oss ​​at det ikke er noe nivå i å sitte rundt, bli forverret med hverandre. Det er best å bare få det ut i det fri og si en ting, og vi prøver dette hver. Jeg føler at vi har våre oppturer og nedturer, men større enn noe, vi er rett og slett der for hverandre.

Jeg føler at det er anledninger når vi kan lære hverandre. Det er et veldig godt vennskap; Jeg føler at vi bare lærer hverandre veldig riktig. Gjennom en sykkelreise på tre måneder eller 4 måneder er dere regelmessig med hverandre; du bruker etterfølgende hverandre, du sjekker rett inn på et feriested kollektivt, og også plasserer du telt samlet. Uansett hva det er, er du samlet regelmessig. Du gjør alle valgene samlet, som "stedet går det påfølgende". Så når alt kommer til alt, vil det være øyeblikk hvis du bare burde være alene, og du vil. Vi er i stand til å ane hverandre ... når det er kraftig og vi bruker og det er kjølig og fuktig eller når det brukes om natten ... det er disse vanskeligere tilfellene, vi hjelper hverandre; vi bevarer rett og slett hverandre. Det er et veldig særegen vennskap.

Charley Boorman: Jeg savner deg. Vi møttes rundt 25 år tidligere på et filmsett. Vi hadde hver opptrådt i en film ... vi hadde rett og slett våre første barn. Jeg husker vår første dialog ... om sykler, og 25 år senere sender vi ikke desto mindre notater som: "Vil du ikke kjøpe denne motorsykkelen?" Og vi har rett og slett gitt deg tre måneders bruk av motorsykler, og vi sender likevel bilder til hverandre motorsykler som vi ønsker.

Jeg føler at det faktisk er viktig for folk å ha glede ... en interesse ... å bruke hester eller klatre eller bruke sykler eller uansett om det er. Det er flott for sjelen. Og hvis du kunne finne en sjelevenn som du kan dele relaterte erfaringer med ... en som liker dem like mye som deg, så er det form for en kamp laget i himmelen faktisk. Etter som å ha muligheten til å gå ut og gjøre en tredje stor reise sammen og ekspertise nasjoner, folk og kulturer etter måltider og språk…. Som jeg nevnte, er det ganske bra; det er et veldig særegen og spesielt forhold. Jeg føler at vi begge er veldig heldige.

Var det noe om du hadde vært nølende med elektriske Harleys, noe om du trengte å variere formatet?

Ewan McGregor: Det var et langvarig forløp for å bestemme seg for å fortsette elektriske sykler. Det tok oss litt tid å vurdere det. Russ Malkin, produsenten vår, fløt tanken. Jeg føler meg veldig tidlig når vi bestemte oss for å gjøre reisen, det var som om vi kanskje skulle gå på elektriske sykler. Du forstår at det er det lange løp, og det kan være som et resultat av at Russ kan være veldig ønsket om problemer som ikke har blitt fullført tidligere enn ... han er litt presset tilstrekkelig. Så han fløt tanken, og vi ganske enkelt funderte den over og begynte å ønske oss inn i den. Charley er en utmerket god venn som gjorde ganske mye motorsykkel turnerer på en elsykkel i Australia. Men ja, han ble ganske nyttig for oss når det gjelder å snakke om måten du gjør det på, og at det er viktig å anta på en annen måte. Det er et tydelig tankesett ... om lading av sykkelen .... Men mens vi snakket om det, ble det som fait accompli ... vi trengte bare å gjøre det på elektriske sykler.
Så snart vi bestemte oss for å bli elektriske, måtte vi oppdage syklene vi måtte reise. Vi undersøkte bare noen få forskjellige sykler og Harleys…. Vi er rett og slett veldig glade for å være opptatt av Harley-Davidson som et resultat av at det er en så enorm modell. Og en modell som du ikke ville tenke på å være i forkant av elektrisk noe, kjenner du igjen; det handler om store bankende bensin-V-tvillingmotorer. Vi hadde vært entusiastiske som et resultat av at de hadde vært så entusiastiske at de vanligvis syntes å presse inn i dette.

Da trengte vi å lære å gjøre det, og vi gjorde det, litt på hoven ... Jeg antyder at syklene hadde vært en prototype, og vi ba dem om å vise den til en reisesykkel ved å plassere høyere fjæring. Charley var veldig opptatt av dem og tjente for å finne ut hva vi ville ha ønsket og høyere fjæring bak og foran, noe som gjorde sykkelen økt; høyere skjerm, redesign setet…. De sendte sykkelen som vi trengte å gå etter, vi trengte å lære å bruke den ... som metoder for å håndtere batterilevetiden, som virkelig var kult. Syklister vil se oss kjempe med det, og deretter komme til setninger med det. Jeg føler det er en hyggelig historiebue.

Det er viktig å ha møtt mange mennesker i løpet av reisen. Ethvert sekund som står stolt og får deg til å lyse igjen?

Charley Boorman: Å ja, det er så mange øyeblikk. Når du reiser elektriske sykler, du kjenner igjen terrenget du bare bruker på blir til et element og motvind blir et element. Så kan det være medvind, som ligger bak deg ... det skiller seg utfor og sånn ... Vi hadde vært oppe i Bolivia, og det var en av de vanskeligste å bruke det ... noen forferdelige veier og stor korrugering på veiene og dyp grus og sand. Du forstår alle problemene som syklister hater, og det var ut fra det blå dette sydende termiske badekaret med disse tre gutta (alle syklister) i det. Vi kom oss ut i vannet. Det var ganske kjølig oppe i overdreven høyde, og vi hadde snakket vekk, og vi helt ut av det blå skjønte at hver og en av oss hadde de samme punktene, du kjenner igjen med motvind, motvind, nedoverbakke ... problemer som påvirket oss. Etter at vi hadde gjort de to reisene tidligere, hadde vi brukt bensinmotorer; vi hadde på ingen måte disse opplevelsene. Så disse små minnene om forsamlingsfolk gjør det veldig spesielt.

Langvarig metode opp har premiere 18. september på Apple TV +