hotbike
Hva er en ebike -kontroller og HOTEBIKE -kontrollertyper
Kontrolleren er kjernestyringsenheten som brukes til å kontrollere start, kjøring, avansering og tilbaketrekning, hastighet, stopp og andre elektroniske enheter på elsykkelen. Det er som hjernen på elsykkelen og en viktig del av elsykkelen.
Innhold:
1. Relaterte funksjoner
2. Grunner til ugyldighet
3. Vanlig fenomen med skade på kontrolleren (HOTEBIKE)
4. Enkelt skille mellom HOTEBIKE ebike -kontrolleren
Relaterte funksjoner
Ultrastille designteknologi: Den unike strømstyringsalgoritmen kan brukes på enhver børsteløs elektrisk sykkelmotor, og har en betydelig kontrolleffekt, noe som forbedrer den generelle tilpasningsevnen til den elektriske sykkelkontrolleren, og gjør at den elektriske sykkelmotoren og kontrolleren ikke trenger å match igjen.
Konstant strømkontrollteknologi: Den låste rotorstrømmen til den elektriske sykkelkontrolleren er nøyaktig den samme som den dynamiske løpestrømmen, som sikrer batteriets levetid og forbedrer startmomentet til den elektriske sykkelmotoren.
Selvkontrollfunksjon: delt inn i dynamisk egenkontroll og statisk egenkontroll. Så lenge kontrolleren er i oppstartstilstand, vil den automatisk oppdage den tilhørende grensesnittstatusen, for eksempel spaken, bremsespaken eller andre eksterne brytere, etc., når en feil oppstår, kontroller Kontrolleren implementerer automatisk beskyttelse for å fullstendig sikre ridningssikkerheten. Når feilen er fjernet, gjenopprettes beskyttelsestilstanden til kontrolleren automatisk.
Låsrotorbeskyttelsesfunksjon: Bestem automatisk om motoren er i fullstendig låst tilstand eller i driftstilstand eller en motor kortslutningstilstand under overstrøm. Hvis den er i driftstilstand under overstrøm, vil kontrolleren sette nåværende grenseverdi til en fast verdi for å opprettholde kjøreegenskapene til hele kjøretøyet; hvis motoren er i en rent låst rotor-tilstand, vil kontrolleren kontrollere den nåværende grenseverdien under 10A etter 2 sekunder for å beskytte motoren og batteriet og spare energi; hvis motoren er i kortslutningstilstand, vil kontrolleren sende ut Strømmen styres under 2A for å sikre sikkerheten til kontrolleren og batteriet.
Beskyttelse mot dynamisk og statisk fasetap: Når motoren går, når en fase av den elektriske sykkelmotoren har fasefeil, vil kontrolleren beskytte den for å forhindre at motoren brenner ut, samtidig som den beskytter det elektriske sykkelbatteriet og forlenger batteriets levetid .
Anti-runaway-funksjon: Den løser løpsfenomenet forårsaket av styret eller linjesvikt på den børsteløse elektriske sykkelkontrolleren, og forbedrer sikkerheten til systemet.
1+1 strømassistert funksjon: Brukeren kan justere bruken av selvassistert eller bakassistert kraft, noe som innser den ekstra kraften under ridning og får rytteren til å føle seg mer avslappet.
Cruise -funksjon: automatisk/manuell cruise -funksjonsintegrasjon, brukerne kan velge i henhold til deres behov, gå inn på cruise på 8 sekunder, stabil kjørehastighet, ikke behov for håndtakskontroll.
Modus byttefunksjon: Brukeren kan veksle mellom elektrisk modus eller hjelpemodus.
Utgangs kortslutningsbeskyttelsesfunksjon:
Kontrolleren kan realisere den direkte kortslutningsbeskyttelsen til utgangsterminalen, selv når motoren har den høyeste hastigheten (den høyeste spenningen sendes vanligvis ut på dette tidspunktet) direkte kortslutte utgangsterminalen til kontrolleren, kan kontrolleren også være veldig pålitelig beskyttelse. Under beskyttelsen reduserer kretsen automatisk utgangsstrømmen for å beskytte batteriets sikkerhet. På dette tidspunktet er strømmen omtrent 0.3A, og statusen til utgangsterminalen kontrolleres når som helst. Når utgangsterminalen er defekt, kan kontrolleren automatisk gjenoppta normal kontroll og har en egengjenopprettingsfunksjon. Derfor har kontrolleren en selvbeskyttelsesevne, noe som forbedrer sikkerheten til kontrolleren og batteriet, og også forbedrer toleransen for feilen til selve motoren. Med tanke på den faktiske bruken av elektriske sykler, er låst rotor en av de mulige arbeidsforholdene. Hvis kontrolleren på en pålitelig måte kan beskytte utgangsterminalen mot kortslutning, kan kontrolleren også beskytte og beskytte motoren under tilstanden til motorlåst rotor. Og sikkerheten til batterier.
Overspenningsbeskyttelse. Kontrolleren overvåker batterispenningen og slår av motoren når batterispenningen er for høy. Dette beskytter batteriet mot overlading.
Overstrømsbeskyttelse. redusere strømmen til motoren hvis det tilføres for mye strøm. dette beskytter både motoren og FET -effekttransistorene.
Over-temperatur beskyttelse. Kontrolleren overvåker temperaturen på FET (felt-effekt-transistoren) og slår av motoren hvis den blir for varm. Dette beskytter FET-kraftstransistorer.
Lavspenningsbeskyttelse. Kontrolleren overvåker batterispenningen og slår av motoren når batterispenningen er for lav. Dette beskytter batteriet mot overladning.
Bremsebeskyttelse. Motoren slår seg av når du bremser, selv om andre signaler tas av kontrolleren samtidig. For eksempel, hvis brukeren bruker brems og gass samtidig, vinner bremsefunksjonen.
hotebike elektrisk sykkel med skjult batteri: www.hotebike.com
Årsaker til ugyldighet
1. Strømforsyningen er skadet;
2. Den interne strømforsyningen til kontrolleren er skadet;
3. Kontrolleren fungerer periodevis;
4. Styresignalet går tapt på grunn av slitasje på tilkoblingskabelen og dårlig eller fallende kontakt.
Vanlige skader på HOTEBIKE elsykkelkontroller (Skaden på kontrolleren kan forårsake følgende fenomener, men hvis dette problemet oppstår, er kontrolleren ikke nødvendigvis skadet)
1. Feilkoden 03 eller 06 vises på LCD -displayet;
2. Intermitterende arbeid med sykkelmotorer;
3. LCD svart skjerm;
4. LCD -skjermen kan slås på, men motoren virker ikke;
Kontakt HOTEBIKE for mer informasjon.
HOTEBIKE typer ebike -kontroller
Hvordan koble til den elektriske sykkelkontrolleren?
Ledningstypene og ledningsterminalen (kontakten) til e-sykkelkontrolleren kan være forskjellige i den forskjellige kontrollerenes design. Du trenger koblingsskjemaet til den elektriske sykkelkontrolleren for å sikre de riktige tilkoblingene.
De fleste e-sykkelkontroller vil ha disse ledningene motor, batteri, bremser, gass/ akselerator eller PAS Pedal Assist System (noen kontrollere har begge typer ledninger, noen har en av dem).
Noen flere ledninger finnes i de avanserte kontrollerne, for eksempel Display eller speedometer, Three speed, Reverse, LED light, etc.
Her er koblingsskjemaet for e-sykkelkontrollerens av HOTEBIKE.
Ledningene på bildet er ikke tilgjengelige på alle hotebike -kontrollere, og noen kontrollere har flere ledninger enn det.
Det finnes mange typer HOTEBIKE -kontrollere. Følgende tips kan hjelpe deg med å kjøpe en ny kontroller smidigere.
1. Angående om mer tilbehør til sykkelen er hurtigutløser.
Hvis det er det, så vises "displayet linje”Skal ha 6 ledninger, ellers bør det være 5 ledninger. Følgende er sykkelens utseende for å skille om tilbehøret er hurtigutløselig.
Hurtigutløser
Ikke-rask utgivelse
2. Kontroller om sykkelen din har en linje som tilsvarer det nye blinkende baklyset og kontrolleren. som bildet viser, To sett med svarte og røde linjer..
3. Enten kabelen til kontrolleren er lang eller kort. Hvis linjen som vises er like lang, er den kort; hvis det er noen spesielt lange linjer, så er den lang.
det er kort:
den er lang:
4. Bruker disse tre ledningene grønne stikkontakter eller sølvringer?
5. Hvis sykkelen eller kontrolleren din er før oktober 2019, vennligst oppgi ytterligere forklaring til kundeservicen, fordi dette kan innebære en eller to andre problemer. Takk.
Hvis du kan svare på disse spørsmålene for å finne en selger for å kjøpe en kontroller, vil dette være en grunn til raskere levering.
hotebike offisielle nettsted: www.hotebike.com