ਕ੍ਰਿਸਟੀਨੀ ਨੇ ਬਾਫੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਏਡਬਲਯੂਡੀ ਈਬਾਈਕਸ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ

ਕ੍ਰਿਸਟਿਨੀ ਦਾ ਏਡਬਲਯੂਡੀ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਕ੍ਰਿਸਟੀਨੀ ਹੇਠਾਂ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ:

“ਇੱਕ ਹੈਂਡਲਬਾਰ-ਮਾਉਂਟਡ ਸਵਿੱਚ ਏਡਬਲਯੂਡੀ ਨੂੰ“ ਫਲਾਈ ਫਾੱਰ ਸ਼ਿਫਟ ”ਕਲਚ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਲੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਰੀਅਰ ਸਪਿਰਲ ਗਿਅਰ ਰਿਅਰ ਹੱਬ ਨਾਲ ਇੰਟਰਲੌਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੈਫਟਸ ਦੁਆਰਾ ਫਾਰਵਰਡ ਸਪਿਰਲ ਗਿਅਰ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਿਸਟਿਨੀ ਫ੍ਰੀਹੱਬ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.

“ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਗੇਅਰਿੰਗ ਫਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਧਰਤੀ ਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਪਿਛਲਾ ਚੱਕਰ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਿਸ ਪਲ ਦਾ ਅਗਲਾ ਚੱਕਰ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਧੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

“ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਰਾਇਰ ਵ੍ਹੀਲ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੁਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ - ਅਗਲਾ ਚੱਕਰ ਚੱਕਰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਚੜ੍ਹਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ. ਖਿਸਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਝਾਤ ਮਾਰਣ ਦੀ ਬਜਾਏ - ਕ੍ਰਿਸਟੀਨੀ ਏਡਬਲਯੂਡੀ ਇਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਾਰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਕੈਮਬਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਧੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ - ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

“ਕ੍ਰਿਸਟੀਨੀ ਏਡਬਲਯੂਡੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਉਤਰਾਅ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੀ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਕ ਸਿਰੇ ਦਾ ਸਿਰਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਕਰ ਪੱਕਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੋੜਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੱਕਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਏਡਬਲਯੂਡੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਟਾਲ ਲੱਗਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਾਕਤ ਅਧੀਨ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ”