ਹੌਟਬਾਈਕ
ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ - ਜਾਣਕਾਰੀ - ਲਿਟਲਟਨ ਨਿਰਪੱਖ
"ਇਹ ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਸੀ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਲੋਪਿਕ ਕਾਲਾ ਪਾੜਾ." ਇਵੇਂ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਵੈਂਟਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਗਿਆਪਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਐਡੀਲ ਨਸਰ ਨੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ.
“ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਡਰਾ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਇਹ ਬਹੁਤ ਭਿਆਨਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ”ਮੌਲੀ ਮੂਨ ਆਈਸ ਕਰੀਮ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪਾਈਟਰ ਮਾਲੀ ਮੂਨ ਨੀਟਜ਼ਲ ਨੇ ਮਾਰਚ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਕੁਲ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ।
ਬਹੁਤੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਅਪਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੇ COVID-19 ਬੰਦ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਇਸ ਚਿੰਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ.
ਹੁਣ, ਹਰ ਐਵੈਂਟਨ ਅਤੇ ਮੌਲੀ ਮੂਨ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਦਦਗਾਰ ਬਚਾਅ ਦੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
“ਜਦੋਂ ਸ਼ੱਟਡਾ occurredਨ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਮੁ thoughtਲਾ ਵਿਚਾਰ ਸੀ,‘ ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ”“ ਈਕਾੱਮਰਸ ਦੇ ਐਵੈਂਟਨ ਦੇ ਵੀਪੀ, ਜਸਟਿਨ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ। “ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਬਾਈਕ ਆletsਟਲੈੱਟ ਮਾਲਕ-ਸੰਚਾਲਿਤ, ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਆਮਤ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਸਨ ... ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ, ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇੱਕ ਅਸਲ ਜੀਵੰਤ ਸਥਾਨ ਹੈ. "
ਯਕੀਨਨ ਇਹ ਹੈ. ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਅਸਮਾਨੀ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ, ਜਿਸ ਤੇ ਹੁਣ ਐਵੈਂਟਨ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਅਚਾਨਕ ਵਿਕਾਸ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 84%, ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ 92% ਅਤੇ 137% ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ. ਐਨਪੀਡੀ ਸਮੂਹ ਕੋਲ ਰੱਖਣਾ. ਐਵੈਂਟਨ ਦੇ ਨਸਰ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਜੂਨ ਵਿੱਚ 600% ਵਧੀ ਸੀ।
ਅਚਨਚੇਤ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੰਗ ਤੋਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਐਵੈਂਟਨ ਨੇ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਬਹਾਦਰੀ ਲਈ.
“ਅਸੀਂ ਬੈਠ ਗਏ ਅਤੇ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਲਗਾਏ,” ਨਸਰ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਨੇ ਇਕ ਛੋਟੀ ਫਰਮ ਵਿਚਲੇ ਸਾਰੇ 15 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਓਨਟਾਰੀਓ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸਨ। "ਇਸ ਨੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਆਪਣੀ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਰੇਕ ਨੂੰ (ਸਾਡੀ ਚੋਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਤੋਂ) ਜਾਗਰੂਕ ਕੀਤਾ."
“ਅਸੀਂ ਬਿਲਕੁੱਲ ਸਵੈ-ਫੰਡਿਡ ਹਾਂ,” ਨਸਰ ਨੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ। “ਹਰ ਗ੍ਰੀਨਬੈਕ ਜੋ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਾਡੀ ਨਿੱਜੀ ਨਕਦ ਹੈ. ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, 'ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਾਡੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੀ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਕੀ ਤੂਫਾਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? '”
ਐਵੈਂਟਨ ਅੰਦਰ ਝੁਕਿਆ.
“ਇਹ ਧਰਮ ਦੀ ਇਕ ਛਾਲ ਸੀ,” ਨਸਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ। “ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ਹੂਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਨੂੰ 4 ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨਾਲ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ।”
ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਵੇਨਟੋਨ ਨੇ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਹਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਈਬਾਈਕਸ ਵੱਲ duਖਾ ਕੀਤਾ. ਈ-ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਜੂਆ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਗਈ.
2018 ਤੱਕ, ਐਵੈਂਟਨ ਫਿਕਸਡ ਗੀਅਰ ਬਾਈਕਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ. ਕੋਵਿਡ -19 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਈਬਿਕਸ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪਏ ਸਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੰਦ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਲੈਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਨਸਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ, “ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਈਬਿਕਸ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਬਣਾਇਆ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ - ਜਨਤਕ ਸੰਬੰਧ, ਡਿਜੀਟਲ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ, ਸਰਚ ਇੰਜਨ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ (ਸਰਚ ਇੰਜਨ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ), ਸੰਗਠਿਤ ਸਹਿਯੋਗੀ.
“ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕੋ ਦਿਨ ਵਿਚ 10 ਉਦਾਹਰਣ ਆਰਡਰ ਵਧੇ ਸਨ; ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 300 ਕਾਲਾਂ ਮਿਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. … ਇਹ ਇਵੇਂ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਟਨ ਇੱਟਾਂ ਸਾਡੇ ਉੱਤੇ ਵੱਜੀਆਂ, ”ਨਸਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ।
ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਵੱਧ ਕੇ 25 ਯੂਐਸ ਵਰਕਰ ਵੱਧ ਗਿਆ - ਉਹ ਫਿਰ ਵੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ.
ਐਵੈਂਟਨ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਆਦਰਸ਼ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤ ਹੈ, ਅਜਿਹੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਫਰਮ ਲਈ ਅਸਧਾਰਨ. ਐਵੈਂਟਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2012 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਬਾਨੀ ਜੇ ਡਬਲਯੂ ਝਾਂਗ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਕਾਲਜ-ਲੈਂਗਥੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ atੇ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸੀ. ਉਸਦੀ ਮਾਂ ਅਤੇ ਪਿਤਾ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਸਦੀ ਮਾਂ ਅਤੇ ਪਿਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ ਸਨ.
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਏਵੈਂਟਨ “ਡਿਗਰੀ” ਈਬਾਈਕ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝ ਗਿਆ. ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਮੈਂ ਕਰੌਸਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਇਕ ਨੂੰ ਐਵੈਂਟਨ ਦੀ ਸਾਈਡ ਤੇ ਚਲਾਇਆ, ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੜਕ-ਬਾਈਕਿੰਗ ਭਰਾ ਅਰਨੀ ਅਤੇ ਭਾਬੀ ਮੈਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ-ਜੋਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੜ੍ਹਾਈ ਲਈ ਸਿਰਫ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ (ਜਾਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ).
ਆਈਸ ਕਰੀਮ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੀਟਜ਼ਲ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਕ ਹੀ ਦਿਨ ਵਿਚ ਉਸਦੀ ਸੀਐਟਲ-ਅਧਾਰਤ ਦੁਕਾਨਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਖ਼ਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ 90 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿਚੋਂ 98 ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ.
“ਅਸੀਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਦਾ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ - ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਜਾਪਦਾ ਹੈ,” ਨਿਤਜ਼ਲ ਨੇ ਦੱਸਿਆ। ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਕਰਿਆਨੇ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਪੁੱਛਦਿਆਂ, "ਜੇ ਅਸੀਂ ਪਿੰਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦੋਗੇ?"
ਮਾਰਚ ਦੇ ਤੀਜੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤਕ, ਕਰਿਆਨੇ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਸਾਰੇ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਮੰਗ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਪਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸ਼ੈਲਫ ਹਾ .ਸ ਸੀ.
ਨੀਟਜ਼ਲ ਵੀ ਅੰਦਰ ਝੁਕਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹੈ.
ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, “ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅੰਤੜੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਹੀ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ,” ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਨੀਟਜ਼ਲ ਦੀ ਬਹਾਦਰੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਮੌਲੀ ਮੂਨ ਦੀ ਆਈਸ ਕਰੀਮ ਹੁਣ 45 ਕਰਿਆਨੇ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿਚ ਹੈ, ਨਿਤਜ਼ਲ ਨੇ ਫਿਰ 80 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈਆਂ ਹਨ.
ਕੋਵਿਡ -19 ਨੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਗੈਰ-ਸਿਹਤਮੰਦ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੈਰ-ਸਿਹਤਮੰਦ ਉਦਾਹਰਣ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਬਹੁਪੱਖੀ ਬਣੋ ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ. ਦਲੇਰ ਬਣੋ ਅਤੇ ਧਰਮ ਦੀ ਇੱਕ (ਹਿਸਾਬ) ਛਾਲ ਲਓ.
ਰੋਂਡਾ ਅਬਰਾਮਸ “ਲਾਭਦਾਇਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਪਲਾਨ: ਰਾਜ਼ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਵਿਧੀਆਂ” ਦੇ ਲੇਖਕ ਹਨ। ਐੱਫ ਬੀ, ਟਵਿੱਟਰ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਅਬਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ: @ ਰੋਂਡਾਅਬਰਾਮਸ. Www.PlanningShop.com 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਮੁਫਤ ਉੱਦਮ ਸੁਝਾਅ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋ.