hotbike
Metropolis of Menlo Park wydało projekt umożliwiający budowę całego mostu rowerowego i pieszego nad drogą ekspresową Bayfront, który jest kluczową częścią dozwolonego wyzwania dotyczącego rozszerzenia kampusu Fb. Most dla rowerzystów i pieszych połączy Bay Path z dostępnym publicznie otwartym domem znajdującym się na południe od budynku Constructing 22 i zapewni połączenie rowerowe i piesze z Chilco Road.
Zupełnie nowy most dla rowerzystów i pieszych ma na celu poprawę łączności rowerowej i pieszej z dzielnicy Belle Haven i strony internetowej wyzwań po Bay Path, a także inne lokalizacje odpowiadające Bedwell Bayfront Park i Dumbarton Bridge.
Wstępne działania rozwojowe obejmowały wzniesienie krótkoterminowych ogrodzeń, wprowadzenie środków zapobiegających zanieczyszczeniu powietrza burzowego, zmobilizowanie i rozmieszczenie pali i narzędzi oraz zainstalowanie dźwigów na placu budowy. Wbijanie pali jest wymagane, aby dostosować się do wymagań Caltrans dotyczących budowy mostu. Wbijanie pali wewnątrz Caltrans właściwego podejścia w Bayfront Expressway rozpoczęło się 10 września i powinno zakończyć się w ciągu 4 tygodni. Działania rozwojowe związane z wbijaniem pali rozpoczęły się 14 września i mają wzrosnąć do 4 listopada.
Zwykle należy układać dwa pale dziennie, a działania wbijania pali trwałyby około 1-2 godzin przez cały dzień. Akcje wbijania pali na miejscu mogą być ograniczone do od 8:30 do 5:30, od poniedziałku do piątku. Działania wbijania pali i różne aspekty rozbudowy mostu mogą wymagać zamknięcia pasów i krótkoterminowej rekonfiguracji pasów. W tej części inwestycji przewiduje się minimalne zamknięcia pasów ruchu. Konieczne może być pełne zamknięcie autostrady w celu umieszczenia pomostu w późniejszym terminie. Dodatkowe powiadomienie może być oferowane w przypadku przyszłych zamknięć Bayfront Expressway.
Przewiduje się, że most będzie pełny i otwarty do końca 2021 roku.