Wąska ścieżka rowerowa Derby oznaczona jako niebezpieczna dla użytkowników rowerów

Ścieżka rowerowa Slender Derby uznana przez klientów za niebezpieczną

podpis pod zdjęciem Lucy Giuliano wspomniała, że ​​rowerzyści zostali uwięzieni na pasie

Rowerzyści skarżyli się, że „ulepszenia” miejskiego pasa rowerowego sprawiły, że jest on niebezpieczny i nieodpowiedni dla niektórych rowerów.

Rada Metropolii Derby wykorzystała część dotacji władz na wydzielenie betonowymi granicami pasa na autostradzie Uttoxeter, między centrum miasta a szpitalem Royal Derby.

Jednak rowerzyści twierdzą, że niektóre sekcje mają tylko 1 m (3.6 stopy) szerokości, w porównaniu z naprawdę pomocną minimalną szerokością 1.5 m (4.9 stopy) ustaloną przez rząd federalny.

Rada planuje ocenę pasa.

Wydział Transportu przyznał radzie w czerwcu 228,000 XNUMX funtów na pracę nad krótkoterminowymi programami, które zainspirowały spacery i jazdę na rowerze przez pandemię koronawirusa.

Wydzielenie ścieżki rowerowej na autostradzie Uttoxeter było jednym z wielu zadań zaproponowanych przez władze.

Jednak rowerzyści skarżyli się, że nowe granice sprawiły, że „już smukły” pas stał się jeszcze węższy i mniej bezpieczny.

podpis pod zdjęciem Dodano betonowe granice, aby oddzielić obecny pas

Lucy Giuliano z Derby Biking Group powiedziała: „Mimo to jesteśmy w stanie jechać obok siebie w jednym szeregu, ale ponieważ jest betonowy, nie będziesz w stanie zjechać z pasa.

„Samochody zakładają teraz, że bezpieczniej jest wracać bliżej rowerzystów, co sugeruje, że jeśli coś się wydarzy, jesteś bardziej zagrożony”.

Pani Giuliano dodała, że ​​wąski pas sprawia, że ​​nie nadaje się on dla dostosowanych do potrzeb rowerów, przyczep i elektrycznych rowerów towarowych.

„Naszym celem [w Derby Cycling Group] jest sprawienie, by dodatkowe, niedostatecznie reprezentowane drużyny jeździły na rowerze, co jest naprawdę rozczarowujące” – wspomniała.

Wydział Transportu wydał wytyczne w lipcu mówiąc, że nowe ścieżki rowerowe muszą mieć szerokość 1.5 m jako „absolutne minimum”.

W komunikacie prasowym Rada Metropolii Derby wspomniała, że ​​dotacja przewidywała, że ​​każdy projekt musi zostać dostarczony w ciągu ośmiu tygodni.

Wspomniano w nim: „Krótkie poszerzenie pasa na autostradzie Uttoxeter oznaczałoby nie tylko tworzenie poważnych zatorów, ale utrudnianie samochodom ratunkowym na istotnej ścieżce do szpitala Royal Derby.

„Całe programy są krótkoterminowe i mogą zostać poddane przeglądowi po trzech miesiącach w celu rozszerzenia lub modyfikacji, głównie na podstawie sugestii”.