NOWY PLUS SIZE MA ZALETY | Opony HOTEBIKE

Połączenie tego, co najlepsze z dwóch światów opon – klasycznego MTB i fatbike’a – jest celem opon w rozmiarze 27.5+, które weszły na rynek. HOTEBIKE wprowadza teraz swoją linię opon w bardziej „umiarkowanym” rozmiarze 27.5 x 2.6 cala.

Właściwa szerokość opon do rowerów górskich pomoże Ci jeździć szybciej, czuć się pewniej i mieć więcej frajdy. Jaką zatem szerokość opon wybrać? Ułatwiamy to i wyjaśniamy, jaka jest idealna szerokość i dlaczego.

Opony to zawsze gorący temat w kolarstwie górskim. Rzeczy takie jak wzór bieżnika, mieszanki gumowe i karkasy mają ogromny wpływ na osiągi Twojego roweru. Pozostaje jeszcze kwestia szerokości opony. Dzięki lepszej technologii producenci opon produkują coraz szersze opony do rowerów górskich. Wąskie 2-calowe opony z przeszłości ustąpiły miejsca ogromnemu wyborowi opon, które mogą osiągać szerokość nawet 3”.

Jak więc wybrać szerokość opon do swojego roweru górskiego? Czy można iść za szeroko? „Właściwa” szerokość opony może być mylącym i kontrowersyjnym tematem. Sprowadzimy to do tego, co jest popularne/najlepsze i udzielimy praktycznych porad potrzebnych do wyboru idealnej opony.

Czy szersze opony MTB są lepsze?

Czy szersze opony są lepsze? Prosta odpowiedź brzmi: tak, zwykle. Bardziej zniuansowaną odpowiedzią byłoby stwierdzenie, że zależy to od roweru, stylu jazdy i terenu, ale większość branży zaczyna ustalać idealną szerokość opon. 

Szersze opony mają większą powierzchnię styku, co zapewnia lepszą przyczepność w terenie. Ponieważ mają większą objętość, możesz jeździć z niższym ciśnieniem w oponach niż na węższej oponie, co również poprawia przyczepność i komfort. W rezultacie szersze opony mogą dać rowerzystom większą pewność podczas hamowania i pokonywania zakrętów, a także odciążyć wyboiste szlaki. Jeśli szukasz ulepszenia, które zapewni Ci najlepsze osiągi za najmniejszą kwotę, przejście na szersze (i bardziej przyczepne) opony zapewni najlepszy zwrot z każdej zainwestowanej złotówki.

Szersze opony mają kilka potencjalnych wad. Najważniejsze jest to, że szersza opona będzie cięższa niż wąska opona o podobnej konstrukcji. Ogólnie lubię mówić, że waga roweru nie ma znaczenia, ale jeśli zamierzasz liczyć gramy, najbardziej liczy się obracająca się masa kół i opon. Cięższa opona będzie wymagała więcej energii do przyspieszenia, przez co trudne podjazdy będą nieco trudniejsze. 

Starsze rowery mogą nie wyczyścić nowoczesnych szerokich opon. Dobrze, że rama jest owinięta taśmą ochronną, bo ledwo mieści te opony 2.6″.

Szersze opony zmniejszają prześwit na kamienie, błoto i inne zanieczyszczenia ze szlaku. Mogą nawet pocierać ramę. W dążeniu do zgniecenia coraz szerszych opon w ramach o ograniczonym prześwicie, wielu rowerzystów doświadczyło bólu związanego z uszkodzeniem ramy lub lakieru. Zawsze sprawdzaj maksymalną szerokość opon zalecaną przez producenta roweru. Idealnie byłoby, gdybyś miał co najmniej 4-5 mm prześwitu między oponą a dowolną częścią ramy. Wiecej znaczy lepiej. Jeśli planujesz zmaksymalizować szerokość opon w swoim rowerze, przygotuj się na więcej śladów, odprysków i zadrapań na tylnym trójkącie roweru.

Ostatnia kwestia – odczucie – jest kwestią osobistych preferencji. Niektórzy kierowcy po prostu nie lubią sposobu, w jaki zbyt szerokie opony skręcają lub skręcają. Niektórzy kierowcy uważają, że szerokie opony wydają się niewyraźne lub papkowate. Czasami dzieje się tak dlatego, że w przypadku szerszych opon zastosowano lżejsze karkasy, aby zmniejszyć wagę, co nie zapewni wsparcia w zakrętach dzięki sztywniejszej ścianie bocznej. Czasami dzieje się tak dlatego, że szersze opony mają większy rozstaw klocków, co zmienia zachowanie opony podczas przechodzenia na zakręty. Czasami jest to związane z szerokością felgi. Szersze opony wymagają szerszych felg, które je podtrzymają. Jeśli chcesz jechać szeroko, najlepiej upewnić się, że Twoje koła mają wewnętrzną szerokość obręczy co najmniej 25 mm, przy czym optymalna szerokość wynosi 27-33 mm.

Biorąc to wszystko pod uwagę, najprostszą radą, jaką mogę udzielić początkującym i średniozaawansowanym rowerzystom, jest po prostu założenie najszerszych opon, na jakie pozwala ich rama lub koła. W przypadku większości rowerzystów wzrost przyczepności, komfortu i pewności znacznie przewyższy wszelkie potencjalne wady. Większość rowerzystów prawdopodobnie nawet nie zauważy dodatkowego ciężaru podczas jazdy, ponieważ korzyści będą tak wyraźne.

Czy można jeździć z różnymi szerokościami opon z przodu iz tyłu?
Powszechną taktyką stosowaną przez wielu rowerzystów jest zakładanie szerszej opony z przodu i węższej z tyłu. Są ku temu dwa powody. Po pierwsze, większość widelców do rowerów górskich może wyczyścić znacznie większe opony niż rama. Po drugie, zwiększenie objętości opon powoduje większą różnicę z przodu roweru niż z tyłu. Wielu rowerzystów będzie nosić szerszą przednią oponę, aby zapewnić większą przyczepność i komfort, i łączyć ją z węższą tylną oponą, która jest lżejsza i łatwiejsza w pedałowaniu.

Przedstawiamy naszą najnowszą innowację, Rower elektryczny z oponami 27.5 cala * 2.6 cala! To niezwykłe ulepszenie przewyższa powszechnie stosowane opony 26-calowe * 1.95-calowe, ze znaczną poprawą szerokości opony.