O bicicletă pentru vârstele (mai vechi)

Bănuiesc că 95% dintre toți copiii care locuiesc în proprietăți unifamiliale și apartamente au o bicicletă sau două atârnând de căpriorii depozitului sau agățându-se de o altă cușcă de depozitare undeva. Cei mai mulți dintre ei nu au fost călăriți în mod eficient de peste 10 ani, însă proprietarii lor de case au totuși speranța că, la un moment dat, vor avea din nou timp, putere și curaj pentru a se bucura de o călătorie cu motocicleta. Sau, eventual, nu suportă decât să elimine imaginea unui moment extraordinar de viu.

Luați inima coronară, iubitorii de biciclete boomer: ebike-ul a sosit! Începând din nordul Europei și în creștere liniștită față de ultimele câteva, Ebike este o afacere relativ nouă, cu noi corporații care fac furori pe scena ciclismului și, datorită vechii Americi care se îmbogățesc rapid, sunt gata să preia o mulțime de ciclism lume până în 2023. O căutare pe internet pentru Ebikes vă va familiariza în scurt timp și pur și simplu cu cine face ce și ce furnizează imediat. 

De fapt, bicicletele alimentate cu baterie sunt scoase din cele noi.  idee a fost rotundă pentru că optsprezece anii optzeci, când „bicicletele electrice” primare s-au confirmat în locurile de muncă brevetate ale fiecărui SUA și Franța. Multe modele au fost adoptate, unele în niciun caz nu depășesc bordul de redactare sau locul de muncă al brevetelor. În a doua jumătate a celor 20^thsecolului, cunoștințele și producția japoneze au intrat în sfera, cu fiecare Sanyo și Panasonic în creștere, publicitatea și comercializarea variațiilor lor, care s-au confirmat în principal pe străzile Europei, în timp ce America se distra totuși cu relația sa de dragoste cu mașina.  

O pauză importantă, deși în cadrul evoluției bicicletei cu baterie, a ajuns aici în 1989 cu invenția „Pedelec” (recunoscută imediat ca asistență la pedală). În mod rezonabil decât folosind un mecanism de accelerație, Pedelec le-a permis călăreților să se bucure de senzația și apariția unei biciclete standard, motorul fiind cuplat și gestionat de mișcarea lor de pedalare. Fiecare soi de accelerație și pedală este utilizat în cadrul bicicletelor la modă produse imediat. Pe lângă faptul că, folosirea bateriilor litiu-ion a permis producătorilor de biciclete electrice să dezvolte biciclete mai ușoare și mai ecologice decât se putea obține anterior. Acum, indivizii pot călători mai mult și pot merge suplimentar.

Chiar și fără pandemie, amestecul de cunoștințe recente și îmbătrânirea Americii au creat o furtună ideală pentru afacerea cu bicicletele. Furnizorii sunt greu de menținut ebike-urile în inventar. Zboară pe ușile comercianților cu amănuntul de motociclete care le transportă, iar noile magazine specializate doar pentru biciclete electrice circulă în orașe și orașe din SUA.  

Eu și soțul meu am găsit biciclete într-o călătorie. Ne îndreptam spre Barcelona pentru fiecare săptămână și obișnuiam să fac o mică planificare în avans pentru călătoria noastră, când mi-a atras atenția o reclamă pentru un tur de degustare de vinuri cu bicicleta. Am vorbit despre ieșirea din oraș pentru o zi sau două de-a lungul păstrării noastre și acest lucru a apărut ca o mulțime de plăcut. Oricum am fost noi atât de mult ca trup? Ne-am face de rușine și ne-am menține din nou un grup tineresc și mai sănătos de motocicliști? Am trimis un e-mail operatorului de turism și am cerut cu privire la teren, dându-mi seama că dealurile uriașe pot fi o problemă pentru mine. El a trimis din nou un e-mail pentru a mă informa că sigur, terenul era deluros și am fi cu toții pentru rezervarea uneia dintre multele biciclete pentru o mică plată suplimentară. L-am apucat, am plecat în tur și am avut o experiență minunată în ebike-uri. În următoarele 12 luni, am căutat și am închiriat biciclete pe tot parcursul unei vizite la Ashland, Oregon. Fusesem legați și suntem de fapt mândrii proprietari ai a două dintre ele. Aceștia au luat locul noii noastre viteze de 10 viteze în spațiul de stocare. 

Ebike-urile ne permit călăreților mai în vârstă să obținem tot trenul pe care l-am dori, cu alegerea de a folosi motorul cu asistență la pedală atunci când puterea noastră privată a fost epuizată. Este o rezoluție minunată pentru ca mâncărimea interminabilă să urce din nou pe o mașină cu două roți și să simtă cu adevărat vântul pe fața noastră într-un moment în care aceste țesuturi musculare vechi pur și simplu nu ne oferă ceea ce vrem de la ele. 

Costurile ebike-urilor scad încet până la pământ, unele modele de bază ale producătorului scăzând sub 1000 de dolari. Modele mai îndrăgite cu opțiuni suplimentare pot ajunge la 10,000 de dolari, însă există modele glorioase pentru călăreții informali (fără deplasări lungi sau o necesitate pentru viteza primă) în limita a 1500 USD. varia. În contemplarea unei biciclete electrice, este, de asemenea, necesar să înțelegem orientările legale care le guvernează. Peopleforbikes.org are date glorioase de la stat la legile ebike. În plus, funcționează un grup de lobby pentru drepturile bicicliștilor în fiecare loc.