Un impuls electric a făcut o călătorie pe distanțe lungi cu bicicleta până la „burbs a briza

Miercuri mi-am împlinit prima experiență de secol (100 de mile). O afiliată a mea, pe care o știu prin munca mea în diferite medicamente, a oferit perioade de caroserie gratuite pentru BIPOC (negru, indigen și indivizi de colorare). Locuiește în Grayslake din nordul suburbiei și rareori postează imagini frumoase din plimbările cu bicicleta în spaţiu. Inițial am intenționat să iau bicicleta mea electrică de marfă lungă la bordul șinei de navetă Metra, totuși, de îndată ce mi s-a părut suplimentar în polițele lor de asigurare referitoare la biciclete, mi-a fost clar că obișnuiam să merg pe bicicletele de peste 40 de mile de casa mea în parcul Rogers.

Politica de biciclete a lui Metra afirmă că "Bicicliștii și clienții cu scuterele electrice ar trebui să fie capabili să urce și să se abțină fără ajutorul conductorilor. ” Cu condiția ca bicicleta mea să depășească 60 de kilograme, ar putea fi destul de deranjant să o ridic singură pe pregătire. Mai mult, acoperirea bicicletelor Metra afirmă: „Ridicarea scaunului cu rotile nu poate fi utilizată pentru încărcarea sau descărcarea bicicletelor sau a scuterelor electrice”. Și chiar dacă veți putea transporta o bicicletă de marfă pe un preparat Metra, dimensiunea sa este probabil o dificultate, deoarece ghidurile stipulează că „Bicicletele și e-scuterele nu trebuie să depășească 70 inci”. Într-o lume superioară, trenurile Metra vă permit pur și simplu să rulați o motocicletă de orice măsură frecventă sau să formați bicicleta la bord, totuși nu suntem acolo, Pentru că stătea, obișnuiam să îmi doresc să ajung la locul meu de vacanță printr-un amestec de baterie și energie musculară.

Courtney Cobbs împreună cu noua ei bicicletă electrică de încărcare la 5 Star Household Biking.

În dimineața experienței mele, eram obișnuit să fiu entuziasmat, dar în plus doar puțin nervos. Aș fi rănit? Aș face-o să trăiască? Aș fi pierdut? Aș întâlni șoferi indignați? Mă bucur să raportez că experiența mea a fost generală plăcută. Clima a fost excelentă: însorită și 80 de nivele. Am întâlnit zâmbete, încuviințări și „salut” alături de cărări. Cu toate acestea, ar trebui să ofer călătoriei un clasament B, ca urmare a unui nume detaliat, cu un șofer de basculantă care m-a claxonat în timp ce conduceam până la montajul de pe o autostradă cu indicatori „Împărțiți strada” și sharrows (simboluri biciclete și chevron), Anterior, fără experiență Bay Street, dacă îmi amintesc în mod corespunzător. Obișnuiam să fiu atât de uimit și de teamă că mă va fugi, încât am căzut pe fațeta autostrăzii. Din fericire nu am păstrat niciun accident, cu toate acestea am fost lăsat considerabil zguduit.

O rută cu motocicleta de la Rogers Park la Grayslake (nu punctele de început sau sfârșitul efectiv ale lui Courtney) Imagine: Google Maps

Mi-au plăcut traseele de biciclete pe care le-am luat: calea fără experiență a golfului, calea pentru biciclete din valea Skokie, calea râului Desplaines și calea Casey. Cu toate acestea, oricât de mult îmi plac traseele, ele nu pot fi o alternativă la infrastructura de biciclete protejată pe stradă. Din experiența mea a fost clar din nou că aceste trasee au fost construite exclusiv cu recreere în gânduri. Experiența mea pe Calea Inexperimentată a Golfului în casa de experiență a fost considerabil înfricoșătoare, deoarece nu există un iluminat lângă cale. Am avut soarele bicicletei mele pentru a mă ajuta să navighez, totuși aș fi putut fi pur și simplu atacat de pândirea considerabilă în orele întunericului. Am întâlnit mulți dintre noi de-a lungul cărării și numai unul dintre ei avea o greutate redusă. A fost un pic deranjant. Pista de biciclete de pe strada Sheridan din Winnetka a fost bună pe tot parcursul zilei, cu toate acestea, seara, m-am simțit nesigur pentru a merge cu bicicleta pe banda vopsită. Am luat în mare măsură trotuarul de-a lungul străzii Sheridan și am observat șoferii care îmbrățișau drumul pe banda de biciclete pictată.

De îndată ce am ajuns la casă, am înregistrat 82 mile pe kilometrajul meu. Așa că mi-am încărcat puțin bateria și am ieșit din nou să înregistrez 20 de mile suplimentare pentru a întrerupe 100 de mile. Mi-a plăcut liniștea străzilor, cu mici vizitatori ai site-ului auto și mi-am imaginat o lume în care suntem capabili să ne simțim cu toții calmi în metodele noastre nervoase odată ce experimentăm.