Totuși, o mulțime de oameni își aruncă mașinile în garaj de fiecare dată. Dar cei dintre voi care călătoresc mult vor beneficia de curățarea bicicletei de fiecare dată când se murdăresc, economisindu-vă o mulțime de murdărie inutile, bătăi de cap (și bani). Astăzi vreau să vă spun cum să faceți curățenie de bază acasă.

Pregătirea:

Indiferent dacă vă curățați sau reglați mașina, cel mai bine este să aveți un cadru de parcare și mult spațiu. Acest lucru poate facilita foarte mult procesul de curățare și depanare a mașinii. Dacă nu aveți un cadru de parcare, parcați mașina cu capul în jos.

Detergent pentru lanț Muc-off (recomandat), detergent cu spumă multifuncțional (dacă este limitat, utilizați în schimb lichid de spălat vase diluat, aproximativ o ceașcă mică de lichid de spălat vase amestecat cu un lighean de apă), 2 periuțe de dinți și 1 prosop.

Spălați-vă mașina: începeți cu cel mai murdar sistem de transmisie, apoi treceți la sistemul de frânare, caroserie și roți. Acesta este cel mai convenabil și fără probleme.

 

1. Sistem de transmisie

Pulverizați agentul de curățare a lanțului pe lanț și volant, așteptați un moment, lăsați agentul de curățare și volanul lanțului pe ulei și murdărie să se contacteze complet și să se dizolve, apoi folosiți două periuțe de dinți prindeți lanțul (dacă nu există periuță de dinți, utilizați un prosopul, dar prosopul nu este adecvat pentru a îndepărta murdăria din interiorul lanțului), rotiți manivela pentru a curăța lanțul.

(puteți vedea murdăria de pe volanta dizolvată.)

 

Curățați volantul cu un prosop și o perie. Puteți utiliza această perie pentru roți ca instrument auxiliar. Este foarte ușor de utilizat. Dacă nu, folosiți un prosop. Introduceți marginea prosopului în spațiul dintre volanta stângă și dreapta. Când curățați volantul, nu pulverizați WD40 direct pe foaia de volant pentru a evita pătrunderea WD40 în bază și deteriorarea tamburului de flori.

(după și înainte de curățare cu agent de curățare cu spumă)

Curățați frânele. Cel mai bine este să scoateți cizmele de frână și să le curățați, deoarece prosoapele sau periile pe care le folosim au pete de grăsime pe ele, ceea ce poate provoca zgomot anormal de frână. Partea de crăpătură poate utiliza cornul de pe marginea prosopului pentru a introduce trageți pentru a curăța, de asemenea, puteți utiliza scobitoarea

 

Când curățați sistemul de transmisie, nu vă grăbiți să scoateți roata din spate. Deoarece curățarea lanțului și a volantului trebuie făcută împreună cu transmisia, manivela trebuie rotită pentru a face lanțul și lamele volantului mai curate.

 

2. Cadrul

Când sistemul de transmisie este curat, scoateți roțile din față și din spate și părăsiți caroseria.

Curățarea cadrului este de fapt foarte simplă, la fel ca ștergerea mesei, folosind loțiunea pe care o ai în mână + prosopul, poate fi întreaga ștergere. Mai ales acum, cea mai mare parte a cadrului din fibră de carbon este o turnare integrală, nu există îmbinări suplimentare speciale, întreținerea curată este mai convenabilă.

Este încă mai curat de spumă (cu adevărat versatil și foarte ușor de utilizat).

Manivelă, tavă pentru dinți, ghidon, suport, tubul scaunului, pernă. Crăpătura dintre tava cu manivelă și articulația cu cinci căi, introduceți prosopul și rotiți-l pentru a-l curăța.

 

 

Oricum, atunci când vă spălați singur mașina, regula este să o frecați cât puteți, indiferent dacă este cu un prosop, perie sau tampon de bumbac.

3. Roată

După curățarea caroseriei, instalați grupul de roți (curățarea convenabilă a rotației).

Pulverizator de spumă, jantă, bandă, tambur de flori, tot curat. Tambur de flori, dacă este greu să-ți bagi mâna și prosopul, înfășoară prosopul astfel și freacă-l în sus și în jos.

 

 

Felicitări, toată mașina este curățată! Verificați din nou dacă există zone lipsă.

În cele din urmă, reglați viteza, pompați roata, ungeți lanțul și gata!

Desigur, dacă mașina dvs. a fost lovită de o trecere mare a drumului de pământ sau dacă plouă, puteți spăla noroiul de pe suprafața mașinii cu un duș înainte de spălare.