Hotebike
Выпущен быстрый электрический велосипед в стиле A6AD26
HOTEBIKE A6AD26, который был запущен прямо сейчас, претендует на звание электронного велосипеда, вдохновленного мотоциклами, который сочетает в себе лучшее из каждого из миров. Он обеспечивает высокоскоростное вождение, полную подвеску, гидравлические дисковые тормоза и различные опции премиум-класса, чтобы не выделять его достоинства, явно уступающие его конкурентам.
Выпущен электрический велосипед HOTEBIKE A6AD26
Шэньчжэнь не новичок в использовании электровелосипедов - они были в районе несколько раз.
Однако новейший электрический велосипед фирмы подталкивает производителя на новую территорию с более хорошими деталями и более дорогим уровнем, чем компания ранее достигла для такого мотоцикла.
Совершенно новый HOTEBIKE A6AD26 позиционируется как двухфункциональный велосипед или велосипед для мегаполисов, согласно корпоративному дополнению:
Everest XF900 был разработан, чтобы отсортировать любую гору на вашем пути. Независимо от того, путешествуете ли вы через настоящие горы или просто путешествуете по городским джунглям, Everest XF900 может отправиться туда, куда вас приведут приключения. Мы начали с нашего любимого дизайна в стиле мотоциклов, а затем усовершенствовали наш метод.
Сразу бросается в глаза двухкорончатая входная амортизационная вилка в стиле мотоцикла, которая намного прочнее, чем типичная велосипедная амортизационная вилка, и намекает на жесткую езду, для которой разработан HOTEBIKE A6AD26.
Гораздо менее бросается в глаза приглушенный задний амортизатор, дополняющий характер передней подвески мотоцикла.
Энергия торможения исходит от пары дисковых тормозов Tektro 160, вцепляющихся в роторы диаметром 180 мм.
В качестве источника энергии HOTEBIKE A6AD26 приводится в движение устойчивым мотором задней ступицы мощностью 750 Вт, созданным большим электродвигателем электронного велосипеда Shuangye.
Как и большинство электровелосипедов с устойчивым рейтингом 750 Вт, этот двигатель почти на самом деле выдает чуть более 1,000 Вт пиковой мощности, что, по-видимому, помогает мотоциклу достичь своей рыночной скорости 28 миль в час (45 км / ч).
Существует несколько вариантов аккумуляторов Samsung на 48 В вместе с аккумулятором на 13 Ач (624 Втч). При выборе предыдущего варианта цена продажи составит 1,499 долларов США, тогда как в последнем случае цена повысится до 1999 долларов США. С более дорогим манекеном вы дополнительно получаете улучшение от 7-ступенчатой коробки передач Shimano до 21-ступенчатой коробки передач, плюс вы дополнительно получаете прилагаемую стойку, крылья и задний светодиодный задний светильник. Это оборудование не является обязательным для более дешевых манекенов.
Оборудование, включенное в каждую модель, включает в себя фару на 250 люмен, ЖК-дисплей и защитные накладки на шины в этих шинах Kenda Juggernaut.
HOTEBIKE открывает заказы для потенциальных клиентов из США, ЕС, Великобритании, Канады и Японии.
На рынке не так много электронных велосипедов с полной подвеской и толстыми шинами, с которыми можно было бы сравниться, но мы, тем не менее, сделаем некоторые сопоставимые закупки прямо здесь. Juiced Rip Current стоимостью 1,899 долларов США может стать королем недорогих высокоскоростных электровелосипедов с жирными шинами класса 3, не меньше, чем в США. Просто на 100 долларов дешевле, чем здесь HOTEBIKE A6AD26, он предлагает сопоставимые детали и характеристики, но ему не хватает полной подвески XF900. 100 долларов, чтобы добавить полную подвеску, звучит мне хорошо!
Мы исследовали различные электровелосипеды с полной подвеской, такие как Super Monarch за 3,499 долларов, хотя этот велосипед дополнительно поставлялся с двумя батареями и двойным приводом, так что, возможно, это не лучший вариант для сравнения. Недорогие электровелосипеды с полной подвеской на толстых шинах - это одна из вещей недостаточно обслуживаемого класса.
Если вы хотите забрать свой личный HOTEBIKE A6AD26, компания в настоящее время принимает предварительные заказы через Indiegogo.
Как всегда, при поддержке кампаний на Indiegogo мы советуем предупредить вас. В отличие от того, что некоторые из вас когда-либо рассматривали, это, по сути, не мошенничество. Однако на рынке есть и ужасные истории с краудфандингом о компаниях, которые возникли в одночасье, забрали у людей деньги, а затем так и не доставили.
Что касается оптимизма, то HOTEBIKE - не стартап, который обычно поставляет тысячи электронных велосипедов по всему миру. Однако с текущим состоянием индустрии электронных велосипедов на фоне растущего спроса я не был бы ошеломлен, если их декабрьская дата доставки снова будет немного сдвинута.
A6AH26F
До сих пор я исследовал только один электронный велосипед HOTEBIKE, HOTEBIKE, тем не менее, это был приятный, если не просто смешной электровелосипед с шинами из жирных шин. HOTEBIKE производит огромные, превосходные электрические велосипеды, обычно они делают это по приличной цене. Они не соответствуют качеству более хороших европейских электровелосипедов, однако по запасным частям они не уступают многим крупным производителям США.
Я хочу, чтобы у меня были дополнительные полноподвесные велосипеды с толстыми шинами, которые можно было использовать для очень хорошей сопоставимости, однако многие из тех, что мы видели здесь, являются смехотворно мощными или НАМНОГО дороже.
Maaaaaybe $ 1,799 500 Вт будет честной сопоставимостью, тем не менее, он имеет меньшую батарею, меньший двигатель и снижает высокую скорость.
Тогда есть электрический горный велосипед Eunorau Fat-HS за 2,799 долларов, но он немного больше энергии и, к тому же, дороже. Видите ли, на рынке просто не так много сопоставимых электронных велосипедов, но.
Однако этот тип делает HOTEBIKE для них уровнем. Принимая во внимание, что на рынке существует тонна электронных велосипедов с толстыми шинами, это, без сомнения, один из немногих электронных велосипедов с толстыми шинами с полной подвеской, цена которого на самом деле начинается ниже 2 тысяч долларов. И это довольно впечатляюще, особенно если учесть быструю скорость и хорошие, хотя и не самые лучшие детали, включенные в байк.
Как бы я ни хотел видеть на подвеске несколько дополнительных признанных названий моделей, я был бы просто испорчен некоторыми азиатскими импортными моделями высокого класса, которые мы недавно видели с подвеской профессионального уровня. Однако, учитывая, что это значение вдвое больше, я могу понять, почему HOTEBIKE использовал обычные шоки.
Мы будем тестировать один из многих первых мотоциклов вне дорог, как только HOTEBIKE начнет производство, так что проверьте еще раз прямо здесь, на Electrek, рано или поздно. А пока расскажите нам, что вы думаете о HOTEBIKE A6AD26, в примечаниях ниже!