Hotebike
Если у вас есть электрический велосипед в Канаде, важно понимать нормы и правила, касающиеся электрических велосипедов. В каждой провинции будет свой свод законов, поэтому важно знать, как они различаются. Для разных классов электрических велосипедов существует несколько больше правил, чем для стандартного велосипеда с приводом от человека, таких как ограничения скорости и возраста, а также размер двигателя. Взгляните на все, что вам нужно знать о правилах и положениях, касающихся электровелосипедов в Канаде.
Законен ли электрический велосипед в Канаде?
Короткий ответ: да, электрические велосипеды разрешены законом в Канаде. Но существуют определенные правила относительно того, что классифицируется как электровелосипед. Ниже приведены универсальные правила для электровелосипедов в провинциях Канады (за исключением Острова Принца Эдуарда, поскольку у них есть собственный набор правил):
- Электровелосипеды должны иметь управляемый руль и полностью работающие педали. Велосипед не может управляться исключительно аккумулятором, и двигатель должен отключаться, когда гонщик перестает крутить педали.
- Запрещается модифицировать двигатель транспортного средства для достижения скорости более 32 км/ч (20 миль/ч).
- Термины «помогать велосипеду, либовелосипед с электроприводом»(ЧАБ) — федеральные технические термины для электровелосипеда. Это относится только к велосипедам с электродвигателем и не относится к автомобилям с двигателями внутреннего сгорания.
- Все гонщики должны всегда носить велосипедный или мотоциклетный шлем во время езды.
- Требуется специальная маркировка электровелосипеда, указывающая, что он соответствует всем необходимым федеральным и провинциальным требованиям.
- Классифицированный электронный велосипед должен иметь прикрепленный двигатель, работающий на электричестве, а не на газе.
Правила для электрических велосипедов по провинциям
Несмотря на то, что существуют универсальные правила, существуют и специфические для провинций правила. Вот некоторые отличительные правила для каждой провинции Канады.
альберта - В Альберте электрические велосипеды определяются как «электровелосипеды», что соответствует федеральному определению «велосипед с электроприводом». Пассажирам разрешено ездить на ебайке только если он оборудован специальным местом для пассажира. Всадники должны быть старше 12 лет., и ограничений по весу нет.
британская Колумбия - В Британской Колумбии электрические велосипеды идентифицируются как «мотоциклы», что означает, что транспортное средство должно сочетать силу педалей человека с помощью электродвигателя. Всадникам должно быть 16 лет и больше. Смотрите полную информацию от ICBC
Онтарио - В Онтарио максимальный вес электронного велосипеда должен составлять 120 кг, а максимальный тормозной путь должен составлять девять метров. По закону транспортное средство, превышающее этот вес, больше не будет классифицироваться как электровелосипед. Всадники должны быть старше 16 лет.. Муниципалитетам также разрешено ограничивать использование электровелосипедов на своих улицах, велосипедных дорожках и тропах, а также ограничивать использование определенных типов электровелосипедов. Более подробную информацию можно найти здесь.
Манитоба - Манитоба предлагает, чтобы электровелосипеды не касались земли более чем тремя колесами. Всадники также должны быть не моложе 14 лет. Более подробную информацию о провинции можно найти здесь.
Нью-Брансуик - В Нью-Брансуике есть несколько уникальных правил. Колеса электровелосипедов должны быть больше 22 см, а сиденье должно находиться на высоте 68 см от земли. Электрический велосипед также должен иметь фару, если водитель управляет им ночью. В настоящее время нет установленного минимального возраста для езды на электронном велосипеде в Нью-Брансуике.
Новая Шотландия - В Новой Шотландии велосипеды с усилителем классифицируются так же, как и стандартные педальные велосипеды. Гонщики должны носить утвержденный велосипедный шлем с застегнутым подбородочным ремнем. Более подробную информацию о провинции можно найти здесь.
Остров Принца Эдуарда - Ранее у PEI было несколько отличий от других провинций. PEI была единственной провинцией, где электронные велосипеды классифицировались как мотоциклы с ограниченной скоростью и обращались с ними так же, как с мопедами. Из-за этого электровелосипеды должны были быть зарегистрированы, а гонщикам требовалась лицензия. Операторы должны быть старше 16 лет.. Но с 8 июля 2021 года PEI изменила свои правила. Теперь в нем говорится, что электрические велосипеды должны следовать тем же правилам, что и традиционные велосипеды на дорогах. Шлемы должны быть надеты, скорость не должна превышать 32 км/ч, максимальная мощность 500 Вт. Новые правила означают, что любой человек в возрасте 16 лет и старше может управлять электрическим велосипедом, при этом водительские права, страховка и регистрация не требуются.
Квебек - Наряду с универсальными правилами, в Квебеке электровелосипеды могут иметь до трех колес и должны иметь оригинальную этикетку, отпечатанную производителем. Всадникам должно быть 14 лет и больше ездить на электрическом велосипеде и если они моложе 18 лет, должны иметь права на мопед или скутер (лицензия класса 6D)
Саскачеван – В Саскачеване есть две классификации велосипедов с усилителем: электрический велосипед, который использует педали и мотор одновременно, или энергетический цикл который использует либо педали и мотор, либо только мотор. Цикл питания должен соответствовать Канадским стандартам безопасности транспортных средств (CMVSS) для велосипеда с усилителем. Для силового цикла также требуются как минимум водительские права учащегося. Электровелосипед не требует лицензии или регистрации. Всадники должны быть старше 14 лет.
Ньюфаундленд и Лабрадор - Электровелосипеды должны быть оборудованы красным задним фонарем, рефлектором и белым передним фонарем. Всадникам старше 18 лет не нужны права или регистрация., Но гонщикам в возрасте от 14 до 17 лет необходимо официальное разрешение на управление скутером, электровелосипедом или мопедом..
Северо-западные территории - Территории подпадают под федеральную юрисдикцию, поэтому гонщики должны соблюдать федеральные правила.
По каким дорогам вы можете ездить на электрическом велосипеде
Как и обычные велосипеды с приводом от человека, электрические велосипеды могут ездить по дорогам и дорожкам, которые используют другие велосипеды и транспортные средства. Опять же, не забудьте проверить свои провинциальные правила и быть в курсе правил перед поездкой.
Некоторые известные правила в определенных провинциях включают:
- В Онтарио, водители могут управлять своими электронными велосипедами на большинстве дорог и автомагистралей, где разрешено использование традиционных велосипедов. Однако исключения включают автомагистрали серии 400, скоростные автомагистрали и другие области, где велосипеды запрещены.
Велосипедистам также не разрешается ездить по муниципальным дорогам, в том числе по тротуарам, где велосипеды запрещены подзаконными актами. Водителям электровелосипедов также не разрешается ездить по тропам, дорожкам и переулкам, где указано, что электровелосипеды категорически запрещены. - В Новой Шотландии, Электровелосипеды разрешены законом на автомагистралях.
- В Квебеке, электрические велосипеды можно использовать на всех дорогах кромеавтомагистрали (включая их съезды и въезды)
- В Британской Колумбии, Все электровелосипеды разрешены на шоссе, а электровелосипеды класса 1 могут ездить по любым тропам, по которым уже разрешены горные велосипеды и другие велосипеды. На электровелосипеде класса 2 или 3 вы можете ездить по тропам и дорогам, предназначенным для автомобилей.
Несмотря на то, что в Канаде действуют разные правила, регулирующие использование электрических велосипедов, их не так уж много. Будьте умнее и соблюдайте правила. Езда на электрическом велосипеде должна приносить удовольствие! Если вы не уверены, какой электровелосипед вам подходит, поговорите с нашими экспертами, и они помогут вам подобрать подходящий.