Как выбрать горный велосипед?

С прогрессом общества все больше и больше уделяют внимание охране окружающей среды и фитнесу. Мы все хотим иметь свой собственный велосипед, но большинство людей ничего об этом не знают. В этой статье рассказывается о горных велосипедах и о том, как купить горные велосипеды.

Позвольте мне сначала поговорить о составе горных велосипедов. Горные велосипеды - самое простое средство передвижения. В дополнение к базовому «каркасу», есть три набора деталей для выполнения трех основных функций: перемещение, остановка и поворот.

1. Рама, седельная труба и седло.

2. Колеса.

Включая ось колеса, стальной провод, обод, внутреннюю трубу и наружную трубу.

3. Трансмиссионная часть.

Часть, которая преобразует силу человека в механическую, включая педали, кривошипы, цепные диски, цепи, маховики, оси и задние колеса.

4. тормозная часть

То есть тормозное оборудование, которое позволяет горному велосипеду замедлять и эффективно останавливать комбинацию деталей, включая руль, трос и тормозной суппорт.

5. Направляющая часть

Часть, которая позволяет горному велосипеду свободно вращаться, включая переднюю часть, гусиную шею, накладку, переднюю вилку и переднее колесо

В-шестых, деталь изменения скорости - деталь, в которой используются различные зубчатые колеса для адаптации к различным дорожным условиям, включая ручную передачу, зубчатую передачу, колесный редуктор, ножку и маховик.

Как правильно выбрать раму, если она подлинная. Эти бренды имеют свои преимущества. Короче говоря, не покупайте каркас коттеджа, а также раму и автомобиль, которые не известны.

Комплект колес

Комплект колес состоит из ступиц, спиц, ободов и шин. Лучшее соотношение цены и качества среди основных хабов - это Jiuyu, хорошо известное в мире, за которым следует Himano, который более дорогой и имеет особый дизайн мяча. Эти две марки обычно используются известными горными велосипедами. Давайте поговорим о спицах, которые в основном стальные. Обычное транспортное средство - 36 и 32, и их также очень мало, таких как 24, 20, 16 и базовые 32 или менее, вам необходимо использовать специальные спицы и втулки, как правило, особенно дорого, если спицы изготовлены из радия или стали летучие мыши. Тогда есть оправы. Существуют однослойные и двухслойные диски. Однослойные диски очень плохие. Горные велосипеды не пригодны для использования. Двухслойные обода имеют ножевые кольца и I-образные кольца. Прочность ножевого кольца больше. Скоростной спуск используется очень часто. Шины очень простые, обычно используются Zhengxin, Jianda и Magis. Jianda также высокого класса, больше используется в соревнованиях. Горные велосипеды используют протекторные шины. Наконец, когда дело доходит до спецификаций шин, наиболее часто используется 1.95, то есть 2.10, 2.125, 2.35, 2.5 дюйма. Короче, чем шире, тем дороже, специально сделаны 2.35 и 2.5!

тормоз

Тогда есть тормоз. Есть V тормоза и дисковые тормоза, и есть масляные диски в дисковых тормозах. V-тормоз в основном необходимо часто менять, и это оказывает влияние на обод после долгого времени. Это очень удобно, просто и легко для новичков. Тормоза General V: Yanhao, CTS, Shimano, Avid. Дисковые тормоза, дисковые тормоза, хорошие характеристики торможения, отсутствие повреждений кольца, долговечность, тяжелые дефекты, трудно справляться с проблемами, дорого, поэтому покупайте дисковые тормоза. Автомобиль нужно выбирать, рекомендуется покупать эти марки, AVID, Yanhao , Шиманно, КТС, Ганс. Цепные наборы, основными из которых являются Himano и TRUVATIV. Обычно существует два бренда, один из которых является первым в мире брендом SRAM, а второй - крупнейшим в мире брендом Shimano. Представляя Shimano, почему он является крупнейшим брендом, очень практичным и широко доступным во всем мире, в комплект входят цепные передачи, системы трансмиссии, ступицы, тормозная колодка и Shimano.

Фронтальный погрузчик

Для передней вилки позвольте мне сначала поговорить о классах нижней подвески от низкой до высокой. Пружина, масляная пружина, отличная резина, грязеотталкивающая способность, давление масла и давление воздуха наружной трубки выполнены из магниевого сплава и алюминиевого сплава. Все передние вилки являются цельными и не имеют следов сварки. Бедные очень раздражают, чтобы вернуться и установить. Возможно, положение дискового тормоза неправильное. Можно сказать несколько распространенных недоразумений.

1. Чем больше ход калибровки передней вилки, тем лучше

Прежде всего, ход калибровки не равен фактическому ходу использования; кроме того, для XC длинный ход бесполезен, как правило, от 60 мм до 100 мм, чаще встречается 80 мм.

2. Чем больше функций передней вилки, тем лучше

Одним из них является запирание, которое обычно не используется, если не подниматься и ехать на большие расстояния, но обычно вилки имеют эту функцию.

HOTEBIKE горный велосипед для вас.