Есть ли что-нибудь, что они * не могут * нести? - Streetsblog Чикаго

Одной из причин, по которой меня привлекли грузовые электрические велосипеды, была возможность с легкостью перевозить тяжелые предметы и / или другого взрослого пассажира. В эти выходные у меня была возможность протестировать свой байк. Друг уезжает из штата и делится фотографиями товаров, которые они продают. Меня тянуло к комоду. Я поделился фотографией комода в своем аккаунте в Твиттере и спросил своих товарищей-велосипедистов, считают ли они, что комод поместится на моем электронном грузовом велосипеде. Меня посоветовали купить грузовые ремни. В конце концов я пошел в хозяйственный магазин и купил ремни с храповым механизмом по рекомендации пользователя Twitter.

Мой друг живет в Пльзене, поэтому я перевез свой грузовой велосипед на «L» из парка Роджерс, чтобы сэкономить время, энергию и аккумулятор велосипеда. Когда я подъехал к дому моего друга, другой человек, приехавший туда из Лейквью, прощался. Они предложили перевезти комод на своей машине на север. Я подумал об этом, но сказал своему другу, что по крайней мере хочу попробовать установить комод на свой велосипед, так как я никогда раньше не использовал ремни с храповым механизмом. Благодаря советам, полученным на YouTube, и помощи моего друга, я смог закрепить комод на велосипеде ремнями. Несколько проезжающих мимо водителей смеялись, когда они проезжали мимо нас, но я решил перевезти комод на велосипеде.

Кортни обосновалась в Пльзене.

Как только все 4 моих ремня с храповым механизмом обернулись вокруг комода, я выполнил пробный спуск по блоку и должен был остановиться, чтобы снова установить комод. В середине пробного заезда водитель большого фургона притормозил и уставился на меня. Я громко рассмеялся после того, как он прошел мимо меня, и почувствовал головокружение от идеи привлечь взгляды и любопытство по дороге домой за 15 миль.

Я направился на восток по велосипедной дорожке 18-й улицы для части моей поездки и на этом участке я трижды остановился, чтобы отодвинуть комод обратно в центр и отрегулировать ремни. В какой-то момент комод опасно наклонился к земле. Я смог вовремя его уловить благодаря своей интуиции. У меня было предчувствие, что я остановлюсь прямо перед тем, как что-то станет неисправимым.

Я обвиняю в том, что третий близкий звонок произошел, когда не обращающий внимания водитель пересек велосипедную полосу 18-й улицы, чтобы въехать на парковочное место у обочины, не проверив движения велосипедистов, и наткнулся на комод. Их пассажир засмеялся, но эта опасная ситуация мне совсем не показалась смешной.

Однако на Хальстед-стрит, когда я ждал сигнала, чтобы повернуть налево на север, мне показалось довольно забавным сидеть на велосипеде с огромным комодом, привязанным к спине. Пробираясь по виадуку между 16-й и 17-й улицами, я чувствовал себя неловко из-за водителей, проносящихся рядом с левой от меня, бетонной стены справа от меня и огромной мебели, которую я нес. Даже в нормальных условиях эта эстакада меня тревожит, так что вы можете себе представить мое беспокойство с большим и широким грузом.

У меня был еще один близкий вызов около Рузвельт-роуд. Когда я проезжал перекресток, другой водитель готовился припарковаться на обочине дороги. Пассажир в машине заметил меня, и водитель слегка сдвинулся влево, но недостаточно. Водитель все еще ударил мой комод, из-за чего мой велосипед опрокинулся. Я спрыгнул и смог предотвратить удары комода о землю. Велосипедист позади меня протянул руку, помогая стабилизировать комод. Затем он предложил одолжить мне тарзанку, которую я с благодарностью принял. Как только я почувствовал себя достаточно уверенно, чтобы продолжить, Добрый Самаритянин, которого звали Кумар, любезно предложил «выследить» меня на моем маршруте, на случай, если комод снова начнет соскользнуть.

У основания эстакады между Фултон-Маркетом и Хаббард-стрит на велосипедной дорожке был припаркован водитель. Я поймал себя на том, что желаю, чтобы велосипедная дорожка не просто красилась, а имела бетонную защиту, чтобы предотвратить неправильное использование автомобилистами.

Но когда слева от меня ехал корректировщик, поездка была более расслабляющей. Возможно, благодаря тарзанке, комод перестал опрокидываться, и я смог довольно спокойно проехать остаток пути. Мы поехали с Холстеда на Бродвей, направились на запад по Ирвинг-Парк-Роуд до Кларк-стрит, затем направились на север к Голливуд-авеню, где снова побежали трусцой на восток к Гленвуд-авеню Гринуэй.

Я спланировал путь, который позволит избежать лежачих полицейских, которые могут испортить упаковку с яйцами, перевозимую на велосипеде, и определенно было бы не лучшим вариантом для того, чтобы носить комод. Итак, в Торндейле я направлялся на запад, затем продолжал движение по авеню Гринвью, Пратт и Эшленд через парк Роджерс.

Мой комод в целости и сохранности.

В конце концов Кумар сказал мне, что он работает в городе Эванстон над проектами «устойчивости и устойчивости». Этот обмен восстановил мою веру в доброту людей и в маленькие чудеса. Из всех людей, с которыми мне пришлось пересекаться на велосипедной дорожке, я познакомился с кем-то, кто возвращался в район Крайнего Севера, где я живу, и разделяет мою страсть к окружающей среде и борьбе с изменением климата.

Мы с Кумаром расстались в нескольких милях от того места, где я живу. Я был уверен, что смогу добраться до дома без происшествий, и не хотел уводить его слишком далеко от дома в соседнем районе. Вернувшись домой, я исполнила праздничный танец и мне стало немного грустно, что никто из моих соседей не стал свидетелем этого чуда. Я так рада, что настояла на том, чтобы нести свой комод на велосипеде. Теперь я чувствую, что могу покорить мир.

Большое спасибо Кумару за то, что он был моим велосипедным ангелом и снял меня в действии.