Тинкер-подросток за революцией в области электронных велосипедов

К юным годам он основал компанию Rad Energy Bikes. Его фирма, которая сейчас находится в Сиэтле, достигла валовых продаж в $ 100 млн в 2019 году. Она предложила более 100,000 XNUMX электрических велосипедов. Цифры для этой молодой профессии не очень хороши, однако Rad Energy Bikes широко считается крупнейшим поставщиком электронных велосипедов в Америке.

Когда он только начинал работать в округе Гумбольдт - домах для поселенцев и фермеров-горшечников - г-н Раденбо отвечал на запросы. «Они хотели иметь большие рули, удобные сиденья, высокоэффективные двигатели и длинный диапазон», - сказал он. Другими словами, смесь велосипеда, мопеда, скутера и мотоцикла. Это было отличием от немногих мягких и маломощных европейских и японских электронных велосипедов, доступных полтора десятилетия назад.

Шестнадцать лет спустя Rad Energy Bikes придерживается своего метода: утешения, энергии и легкости.

И это было раньше, чем пандемия отправила всю нацию в поисках социально дистанцированного метода решения проблемы. Всю весну 2020 года валовые продажи Rad утроились по сравнению с предыдущим годом. У многих моделей одежды теперь есть трехмесячный срок поставки. То, что было продуктом особого сегмента для стареющих хиппи Гумбольдта, направляющихся к Burning Man, превратилось в основной выбор для Everyman.

Guidehouse Insights, агентство по анализу рынка, консервативно прогнозирует, что валовые продажи электрических велосипедов в Америке к 2023 году вырастут почти до миллиона, по сравнению с 650,000 1,000 в этом году. «В течение многих лет мы говорили, что рынку нужен хороший, качественный, сравнительно высокопроизводительный электровелосипед по цене от 1,500 до XNUMX долларов. «Это сладкое место», - сказал Райан Ситрон, старший аналитик компании Guidehouse Insights. «Rad Energy Bikes попали в эту точку».

Г-н Цитрон предупреждает, что компания Rad, которая занимается продажей напрямую клиентам, может потерять клиентов, которые захотят совершить поездку по чеку раньше, чем за покупками. Обычные магазины дополнительно поставляют электровелосипеды таких производителей, как Specialized, Trek и Large, хотя обычно они продвигаются по цене от 2,500 до 5,000 долларов. Одежда класса люкс поднимается до 15,000 долларов и выше.