Каковы преимущества велосипедов с толстыми шинами?

Когда начинается осенне-зимний сезон снегопадов, большинство велосипедистов молча кладут велосипеды обратно в гараж. Было бы иначе, если бы я сказал вам, что вы действительно можете ездить на велосипед в снежный день? Пока есть толстые шины, все возможно.

Если быть точным, это электрический велосипед специально разработан для езды по снегу, оснащен противоскользящими шинами очень большого диаметра - обычный электрические велосипеды имеют диаметр шины около 6.35 см, а толстые шины могут достигать 10-13 см. Увеличение поверхности контакта между сверхширокими шинами и землей снижает давление (я думаю, что оно должно быть между 34-69 кПа), поэтому водитель может по своему желанию ездить по мягкому грунту, например, по песку, грязи или снегу.

Прототип толстого велосипеда можно проследить до 1980-х годов, когда простые энтузиасты велосипеда начали безумие кататься на горных велосипедах по песку и снегу!

В 1986 году французский инженер Жан Наод проехал по пустыне Сахара на специальных шинах, изготовленных Мишлен. Практически в то же время гонка Iditabike, которая проводилась сразу после знаменитой гонки Iditabike на Аляске, вызвала энтузиазм большого количества велосипедистов, и энтузиасты модифицировали свое оборудование, чтобы приспособить Требования для езды по снегу.

В то же время велосипедисты по дюнам в Нью-Мексико, США, начали производить снегоходы, оснащенные шинами большого диаметра, и проехали всю дорогу до Аляски в 1990-х годах. В 2005 году на рынок был официально выпущен универсал Pugsley, производимый компанией Surly Bikes из Миннесоты. Это был первый серийный автомобиль с толстыми шинами. Его дизайнер Дэйв Грей разработал концепцию дизайна этого автомобиля следующим образом: «Модель, подходящая для соревнований, диких исследований, катания на горных велосипедах, сельскохозяйственного или промышленного производства, охоты / рыбалки / сбора корма, с электроприводом. Велосипеды для всех видов спорта для езды на велосипеде, поездок на работу. , горный велосипед / кемпинг ».

Следовательно, в строгом смысле автомобиль с толстыми шинами - не новость; но это правда, что он не был повторно признан до тех пор, пока он не вернулся в поле зрения людей в последние годы. Ассошиэйтед Пресс сообщило, что толстые шины являются «наиболее потенциальным сегментом рынка велосипедной индустрии»; Журнал Outdoor назвал это «самой популярной тенденцией в велоспорте» и сравнил с «дикими автомобилями, управляемыми людьми».

Велосипедистов больше всего привлекает то, что они, наконец, могут продолжать ездить зимой. Независимо от того, хотят ли они покататься по городу по своему желанию, отправиться на снег или в дикую природу, чтобы насладиться более захватывающими впечатлениями, толстые шины могут удовлетворить спрос. Мало того, этот новый вид спорта также привлекает других любопытных велосипедистов, например тех, кто любит кататься на лыжах, которые считают, что езда на велосипеде является более расслабляющим и приятным зимним занятием.

Раньше было непросто найти электрический велосипед с толстыми шинами. Есть всего несколько магазинов, которые продают такую продукцию, и очень мало запасов (в большинстве случаев всего один или два). Теперь вы можете купить толстую шину электрические велосипеды со скидкой на официальном сайте Hotebike. Если у вас нет электрического велосипеда с толстыми шинами, который вам нравится, вы можете попробовать Hotebike первый

Раньше велосипедисты не могли себе представить такие сцены: езда по снегу, переход через голые тополевые леса; или спуск на велосипеде по местности, полной препятствий, среди густых лесов. Кажется, что только скандинавские велосипедисты с трудом могут контролировать эти места. Но в наши дни на толстой шине диаметром почти 13 см можно легко проехать по снегу. Это то, что мы делаем, это катание на снегу, супер горячо!

Из-за появления жира толстые шины всегда были в центре внимания. Толстые покрышки всегда привлекают внимание прохожих. При езде в толпе в тяжелых лыжных костюмах и зимних ботинках оценка очень высока. В конце концов, у всех есть стереотип, что езда на велосипеде - это спорт, которым можно заниматься только в теплую погоду.

На горнолыжном курорте Гранд Тарги в Вайоминге катание на снегоходе стало популярным видом спорта. Курорт построил велосипедную дорожку рядом с четырьмя лыжными трассами специально для любителей снегохода. Эта велосипедная дорожка, выполненная в северном стиле, имеет протяженность 15 километров.

Высокий и худой молодой человек выглядел расслабленным, катаясь на электровелосипеде размером с мотоцикл с толстыми шинами. Несмотря на то, что я тяжело дышал и обильно вспотел, я все равно отставал от него почти на 10 метров. Мое сердцебиение было таким учащенным, что мое маленькое сердечко чуть было не потянуло. взорвалось. Даже если оборудование легче, езда на велосипеде в гору по снегу по-прежнему является очень физической задачей, не говоря уже о том, что вес этого велосипеда не легкий. В нескольких слоях зимней одежды, в лыжном шлеме и тяжелых зимних ботинках, а также в рюкзаке, весь вес увеличился на 45 кг. Этот вес делает это занятие совсем непростым.

Лед и снег на высоте 2377 метров нарушили мое и без того тяжелое дыхание. Уильям несколько раз любезно останавливался и ждал, пока я последую за ним, чтобы помочь мне вернуться к своему нормальному ритму дыхания. Увидев наездника намного моложе меня, тяжело дышащего и изо всех сил пытающегося проехать мимо нас, моя самооценка стала немного лучше.

Приведенное выше описание трудной дороги в гору может быть трудным для привлечения новых любителей катания на снегу. Самым большим удовольствием от езды на велосипеде всегда было удовольствие от свободы при спуске с горы - свободное преодоление крутых поворотов и подпрыгивание вверх и вниз.

Для обеспечения достаточного сцепления и приятного ощущения от вождения шины не должны быть слишком заполнены - примерно от 35 до 103 кПа. Представьте себе ощущение сидения на стуле с мячом, которое очень похоже на ощущение сидения на толстой шине. Напротив, при езде на шоссейном велосипеде узкие шины создают высокое давление (758 кПа), и вибрация, которую ощущает водитель на велосипеде, соответственно будет сильнее.

Андерсон подчеркнул в руководстве, что вы должны стараться следовать средней линии дороги во время езды. Он напомнил, что снег по обеим сторонам дороги более мягкий, и велосипед легко застрянет. Позже Андерсон лично продемонстрировал опасные ситуации, которые могут возникнуть при слишком быстром повороте или слишком большом движении.

Вытаскивая снег из ушей, он хихикнул и сказал: «К счастью, приземление было мягким». В снегу он произвел на меня прекрасное впечатление - наездник снежного ангела.

Для Андерсона толстые шины - еще один способ уйти зимой вглубь леса. Если велоспорт продолжит свое медленное развитие, гонщик может впасть в другую крайность. Точно так же, как лыжники поначалу смотрели на любителей сноуборда свысока, энтузиасты верховой езды также столкнутся с вопросами и проблемами традиционного катания на снегу. Однако, если у этих традиционных лыжных энтузиастов будет возможность испытать опыт катания на снегоходах, те, кто катается на снегоходах или наслаждается льдом и снегом на санях, получат безграничное удовольствие от велосипеда. В настоящее время они все еще находятся в состоянии любопытного ожидания.