හොට්බයික්
eCat විද්යුත් පුනරාවර්තන ත්‍රිරෝද රථය විවේචනාත්මකව නැවත සකස් කරන ලද නව ඊ-බයිසිකලයකි
නැවත සකස් කරන ලද ඊ-බයිසිකල් ජීවන රටාවකින් මට සතුටක් ලැබෙන බව මා පැවසීමෙන් පසු, මෙය හරියටම මගේ සිතුවිලිවල නොතිබුණි. කෙසේවෙතත්, කැට්රයික් හි නවතම eCAT විදුලි බයිසිකල් රේඛාවේ ඇති ආකර්ෂණය මට දැක ගත හැකිය.
ආරම්භ නොකළ, නැවත පැමිණෙන බයික් යනු මුහුදු වෙරළේ විවේකාගාර පුටුවක් සහ පෙඩල් බයිසිකලයක් අඹරන අයට ඔබට ලැබෙනු ඇත.
බයිසිකල් සෑදලයක වාඩි වී සිටින ස්ථානයක භාවිතා කිරීමේ විකල්පයක් ලෙස, පුනරුත්ථාපනකරුවන් විසින් තණකොළ පුටුවක් සහිත ආසනයක් නැවත නැඹුරු වන අතර එමඟින් අසරුවා තිරස් අතට හැරේ.
ඔබට අනුමාන කිරීමට අවශ්‍ය පරිදි, විද්යුත් පුනරාවර්තකය විදුලි මෝටරයකින් සහ බැටරියෙන් අමතර ශක්තියක් ලබා ගත හැකි බයිසිකලයක් පමණි. තාක්ෂණික වශයෙන් කැට්රික්ගේ ඒවා බව සහතිකයි ඊ-ට්‍රයික් ආදේශකයක් ලෙස විද්යුත් පාපැදි, ඔවුන් මූලික ටැඩ්පෝල් ට්‍රයික් සැකසුමක ඇතුල් වීමේ රෝද සහ තනි පසුපස රෝද යුගලයක් ඇති බැවින්.
කැට්රයික්ගේ ඊකාට් ඊ-බයික් සම්බන්ධයෙන්, විදුලි පුනරුත්ථාපනකරුවන්ට බොෂ් ඊ-බයික් ඩ්‍රයිව් ඒකකයක් තෑගි කර ඇත. බොෂ් ඇක්ටිව් ලයින් ප්ලස් විදුලි මෝටරයක් සහ 400 Wh බොෂ් පවර්පැක් බැටරියක්. වම් හැන්ඩ්ල්බාර් එකේ බොෂ් පියුරියන් එල්සීඩී සංදර්ශනයක් සවි කර ඇත.
බොෂ් ශක්තිජනක ලයින් ප්ලස් ඩ්‍රයිව් ඒකකයේ ක්‍රීඩා ක්‍රියාකාරකම් 50 Nm ව්‍යවර්ථයක් වන අතර උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 20 (පැයට කි.මී. 32) තරම් වේගයෙන් ඊකාට් විදුලි පුනරාවර්තන බයිසිකලයට ශක්තියක් විය හැකිය. යතුරුපැදිකරුවන්ට එම ප්‍රවේගයට පෙර ගමන් කළ හැකිය, කෙසේ වෙතත් මෝටරය එහි ප්‍රධාන ප්‍රවේගය ඉක්මවා කිසිදු අමතර උපකාරයක් ලබා නොගත් නිසා ඒවා තනිවම පවතිනු ඇත.
පැයට සැතපුම් 20 ට (පැයට කි.මී. 32) අඩු වුවද, මෝටරයට 270% ක උපරිම උපකාරයක් ලබා දිය හැකිය. විවිධ වාක්‍ය ඛණ්ඩවල, ඔබ පිහිටුවා ඇති එක් එක් වොට් ශක්තිය සඳහා, මෝටරයට තවත් වොට් 2.7 ක් එක් කළ හැකිය.
මෝටරය තාක්‍ෂණිකව බොහෝ විට මිඩ් ඩ්‍රයිව් ලෙස හැඳින්වුවද, පුනරාවර්තකයකුගේ ජ්‍යාමිතිය එයින් අදහස් කරන්නේ එය බයිසිකලයේ කේන්ද්‍රයෙන් ඉවත් කර ඇති බවයි. විකල්පයක් ලෙස, එය වැඩිවීම සඳහා දොරටුවට ළඟා වේ.
බැටරියට නිසි පරිදි නව සවිකිරීමේ විභේදනයක් අවශ්‍ය වූ අතර, කැට්රික් විසින් ආසනයට පහළින් තනි බැටරි සවිකිරීමක් නිර්මාණය කළ හැකි අතර එය අගුළු දැමිය හැකි සහ වෙන් කළ හැකි බොෂ් බැටරියට උපකාරී වේ.
කැට්රික් පවසන්නේ 400 Wh බැටරිය සැතපුම් 62 ක් (කිලෝමීටර 100) වෙනස් විය යුතු බවයි. තෙරපුමක හිඟය අතර (බොෂ් ඊ-බයික් වැඩසටහන් තනිකරම පෙඩල් උදව් වේ) සහ පුනරාවර්තනය වන ඊ-බයිසිකලයක සුළං ප්‍රතිරෝධය අඩුවීම, වෙනස් වන බොහෝ විට සැබෑ පෙනුමකින් යුක්ත වේ.
මිලකරණය සම්බන්ධයෙන්, ඔබ මේ සඳහා යොදවනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි (හෙහ්, එය ලබා ගන්න ?!).
ECAT රේඛාව $ 4,750 සිට ආරම්භ වන අතර $ 6,750 තරම් ඉහළ අගයක් ගනී, ඔබ කැමති කුමන ම ne ් on ොක්කා මත යැපීම. පුනරාවර්තන ත්‍රිරෝද රථ ගැන මෙනෙහි කිරීම මේ වන විටත් මිල අධික වන අතර බොෂ් ඩ්‍රයිව් වෙළඳපොලේ මිල අධික මිඩ් ඩ්‍රයිව් අයිතමයන්ගෙන් එකක් විය හැකි නමුත්, මිල නියම කිරීම මෙම පොළී වෙළෙඳපොළ පිළිබඳ කම්පනයක් නොවේ.
ඔබ සිතන්නේ කුමක්ද? ඔබ නැවත දැමීමට සූදානම්ද, ඔබේ ඇඟිලි පයින් ගසා අධිවේගී මාර්ගයට පහර දෙන්නද? Catrike eCAT විද්යුත් පුනරාවර්තනයක් මත ඔබේ ආත්මය දැකිය හැකි අය සඳහා වන ප්‍රතිපෝෂණය යටතේ අපට කියන්න.
FTC: අපි ඉපැයීම් ආදායම ස්වයංක්‍රීය අනුබද්ධ අධි සබැඳි භාවිතා කරමු. තවත්.
සුවිශේෂී වීඩියෝ සඳහා යූ ටියුබ් හි ඉලෙක්ට්‍රෙක් වෙත දායක වන්න සහ දායක වන්න රූප සටහනින්.