හොට්බයික්
හයිඩ්‍රොලික් ඩිස්ක් තිරිංගයට විශිෂ්ට අත් හැගීමක්, ස්ථාවර වැඩක්, හොඳ රේඛීය, ශක්තිමත් තිරිංග බලයක් සහ වෙනත් වාසි ඇත, එබැවින් එය බොහෝ කඳුකර ක්‍රීඩකයින්ගේ ප්‍රසාදය දිනා ඇත, ඉතා ඉහළ ජනප්‍රියත්වයක් ඇත. මවුන්ටන් පාපැදි ලෝකයේ, සෑම මෝටර් රථයකම හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග සම්මත අංගයක් බවට පත්ව ඇති අතර, ඔබ තිරිංග භාවිතා නොකරන විට එය සැමවිටම අමුතුයි.
හයිඩ්‍රොලික් තැටි තිරිංග තිරිංග පූර්ණ, ස්ථාවර වැඩ, නමුත් තැටිය වක්‍ර නම්, අසාමාන්‍ය ශබ්ද නිපදවීමට පහසු වන අතර පිස්ටන්හි සාමාන්‍ය කාර්යයට බලපාන්නේ නම්, තිරිංග ආචරණය බෙහෙවින් අඩාල විය යුතුය. අස්ථිර තැටියක් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේදැයි මෙහිදී මම ඔබට පෙන්වන්නම් (මෙම උපක්‍රමය ක්‍රියාත්මක වන්නේ තරමක් විකෘති වූ තැටි සඳහා පමණක් වන අතර දැඩි ලෙස විකෘති වූ තැටි සඳහා නිර්දේශ නොකරයි.
අසාමාන්‍ය තැටි ශබ්දයට පොදු හේතු කිහිපයක් තිබේ:
පිස්ටන් දෙපැත්තෙන්ම අසමාන ලෙස නැගී සිටියි
කැලිපරයන් කේන්ද්‍රගත නොවේ
තැටිය විකෘති වී ඇත (තැටිය හෝ තැටි තෙල් සෑදීම සඳහා)
රාමුවේ උස සහ තැටි තිරිංග ආසනය දෙපසම නොගැලපේ
පිස්ටන් ප්‍රතිප්‍රහාරය දෙපසම නොගැලපේ නම්, අපට පිස්ටන් නැවත සැකසීමේ මෙවලම හෝ පිස්ටන් ගෑස්කට් භාවිතා කර පිස්ටන් පිහිටීම නැවත සකස් කළ හැකිය. ඉහත මෙහෙයුමේ දෙපස ඇති පිස්ටන් පිහිටීම තවමත් අසමාන ලෙස යථා තත්ත්වයට පත්වන්නේ නම්, පිස්ටන් බිත්තිය එක් වරක් පිරිසිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එහි කිසිදු බලපෑමක් නොමැති නම්, පිස්ටන් සීල් මුද්ද ප්‍රතිස්ථාපනය කර තිරිංග නැවත පිරවීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඕෆ්-සෙන්ටර් කැලිපර් පිහිටීම පිස්ටන් විවිධ ස්ථානවලට තල්ලු කිරීමට හේතු විය හැකි අතර එය අසාමාන්‍ය තිරිංග ශබ්දයට එක් හේතුවකි. ඉහළින්, කැලිපරයන් නිවැරදි ස්ථානයේ ඇති බැවින් තැටිය සහ තැටිය එකිනෙකාගෙන් සමතුලිත විය යුතුය.
කැලිපරයේ පිහිටීම මධ්‍ය ස්ථානයේ නොමැති නම්, කැලිපරයේ පිහිටීම තිරස් අතට කේන්ද්‍රගත වන තෙක් නැවත නැවත සකස් කිරීම සඳහා අපට කැලිපරයේ දෙපස ඇති ඉස්කුරුප්පු ලිහිල් කළ හැකිය.
තිරිංග වැඩ කරන පරිසරය ඉතා නරක ය, පිස්ටන් බිත්තිය සුන්බුන් කැබලි බොහෝමයක් පවතිනු ඇත, දූවිලි, අපිරිසිදු දෑ ද ඉහත සඳහන් දේට අනුගත වනු ඇත, මෙම පැල්ලම් කාලයාගේ ඇවෑමෙන් පිරිසිදු නොවන්නේ නම්, කාලය පිස්ටන් නැවත නැගිටීමට බලපානු ඇත.
අසමාන පිස්ටන් නැවත පෙනේ නම්, ඔබට පළමුව කැලිපරය ඉවත් කළ හැකිය, පසුව තිරිංග මෘදු ලෙස ඇඹරීමට ඉඩ දෙන්න, පිස්ටන් හතර යම් ප්‍රමාණයකින් පිටතට ගෙනයන්න (පිස්ටන් සම්පූර්ණයෙන් දියත් නොකෙරේ, නැතහොත් පිස්ටන් වැටෙනු ඇත, තෙල් පිරවිය යුතුය), ඉන්පසු භාවිතා කරන්න පිස්ටන් බිත්තිය පිසදැමීම සඳහා පිරිසිදු රෙදි හෝ කඩදාසි තුවා අපිරිසිදු කිරීම, පිස්ටන් නැවත එහි මුල් ස්ථානයට ගෙන ඒම, කැලිපරයන් නැවත මෝටර් රථයට දමා, පසුව පිස්ටන් ස්ප්‍රිංබැක් යථා තත්ත්වයට පත්වී ඇත්දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න.
තවමත් වඩාත් සුලභ ආකාරයේ තත්වයක් ඇත, එය තැටි සිදුවීම හැඩයෙන් තොරය, වම් සහ දකුණු පැත්තේ බෑවුම අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් යැවීමට තිරිංග ගෙන එයි. බොහෝ වේලාවක් ගත වූ පසු තැටිය මඳක් off ත් වීම සාමාන්‍ය දෙයකි, ඔබ තැටිය අතුල්ලන්නේ නැති තාක් කල්, ගැටගැසීමට අවශ්‍ය නැත. නමුත් තැටි යාව වඩාත් දරුණු නම්, සකස් කිරීම සඳහා අතින් මැදිහත් වීමේ අවශ්‍යතාවය.
බොහෝ බයිසිකල් නඩත්තු කිරීමේ මෙවලමෙහි ගැලපුම් තැටිය පෙරළන විශේෂ මෙවලමක් ඇත, නමුත් පුද්ගලයාට මෙම මෙවලම අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම රස නැති බව හැඟේ, භාවිත සංඛ්‍යාතය උස නොවේ, මිලදී ගත නොහැක. ඒ වෙනුවට, ඉස්කුරුප්පු ඇණ භාවිතා කරන්න, එය තැටිය සකස් කිරීමට වඩා භාවිතා කළ හැකිය.
තැටිය නිවැරදි කිරීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම පරාවර්තන ස්ථානය සොයා ගත යුතුය, රෝදය හරවා තැටියේ විරූපණ ස්ථානය හොඳින් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය, පසුව විරූපණය සලකුණු කිරීමට කළු තෙල් පෑනක් භාවිතා කරන්න.
පැද්දීම සඳහා ස්ථානය සොයාගත් පසු, තැටිය භාවිතා කර එම ස්ථානය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට කැඩීමට, මෘදු ලෙස බල කිරීමට, අධික ලෙස බල කිරීම වළක්වා ගන්න, එසේ නොමැතිනම් තැටිය වඩ වඩාත් කඩා වැටෙනු ඇත, අවසානයේ අපහසු වේ අලුත්වැඩියා කරනවා.