හොට්බයික්
අපි ebike ගැන කතා කරන විට වේගය බොහෝ විට සඳහන් වේ, නමුත්, වේගය හැරුණු විට, බලය බොහෝ විට ebike ලෝකයේ උණුසුම්ම කතා කරන ස්ථානය සහ විකුණුම් ස්ථානය විය හැකිය.
සමහරු කියනවා බලයට ආවම වැඩි වොට් එක හොඳයි කියලා. නමුත් එය එසේ නම්, මෙතරම් ඉහළ මට්ටමේ ebikes කුඩා යැයි පෙනෙන මෝටරවලින් සමන්විත වන්නේ ඇයි? මෙය ප්‍රශ්නයක් මතු කරයි: ebike සඳහා 250W බලය ප්‍රමාණවත්ද?
භාවිතා කරන මෝටරයේ සිට ebike නිර්මාණය කර ඇති ආකාරය දක්වා e-bike එකකට වොට් කීයක් අවශ්‍යද යන්න තීරණය කරන සාධක කිහිපයක් තිබේ. මෝටර් බලය ගැන කතා කරන විට නිෂ්පාදකයින් විස්තර කරන්නේ කුමක් දැයි දැන ගැනීම සහ එබයික් කොතරම් බලවත් විය හැකිද යන්න එක්සත් ජනපද නීතිය නියම කරන්නේ කෙසේද යන්න දැන ගැනීම ද ප්‍රයෝජනවත් වේ. මෙම ලිපිය බයිසිකල් බලය යන මාතෘකාවට ගැඹුරින් කිමිදෙනු ඇත.
සමහරු සොයාගෙන ඇත: 250W සාමාන්යයෙන් බොහෝ ebike සඳහා ප්‍රමාණවත් තරම් බලවත් වේ. මෙම ප්‍රකාශය බොහෝ දෙනෙකුට පිළිගත නොහැකි වුවද, සාමාන්යයෙන්, 250W මෝටරය ධාවකයාගේ පැදවීම සඳහා හොඳ සහයක් ලබා දීමට ප්‍රමාණවත් වේ. මතක තබා ගන්න, ebike තවමත් බයිසිකලයක් වන අතර, අර්ථ දැක්වීම අනුව අවම වශයෙන් කුඩා ශාරීරික ශක්තියක් අවශ්ය වේ.
විදුලි බයික් මෝටර් සයිස්: 250W සිට 750W
විද්‍යුත් බයිසිකල් මෝටර වොට් වලින් ශ්‍රේණිගත කර ඇති අතර එක්සත් ජනපදයේ මෝටර සාමාන්යයෙන් 250W සිට 750W දක්වා පරාසයක පවතී.
HOTEBIKE 750W Electric Mountain Bike with Hidden Battery A6AH26
ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම විශාල හා විශාල මෝටර සහිත ebikes සොයා ගත හැක, (HOTEBIKE 2000W E-බයික්) නමුත් මෙම පරාසය අපි සාමාන්යයෙන් විද්‍යුත් බයික් වාර්තා වල වැඩිපුරම දකින්නෙමු. මෝටර ප්‍රමාණයන් බොහෝ විට 50W ගුණාකාරවලින් ඉහළ හෝ පහළ යයි: 250W, 300W, 350W, 500W, සහ 750W යනු අප නිතර දකින මෝටර් සයිස් සඳහා උදාහරණ වේ.
කෙසේ වෙතත්, ඔබට මෝටරයක් සෑදිය හැකි ප්‍රමාණයට සීමාවක් නොමැති අතර, එක්සත් ජනපද නීතිය ebike මෝටරයක ප්‍රමාණය නියම කරයි. පැඩල් සහ ඇතැම් වේග සීමාවන් හැරුණු විට, එක්සත් ජනපදයේ ebike සඳහා සම්මත උපරිම මෝටර් නිමැවුම 750W දක්වා සීමා වේ. මෝටරයකට මෙයට වඩා වැඩි බලයක් තාවකාලිකව නිපදවිය හැකි අතර මෙම මෙට්‍රික් මෝටරයේ උපරිම ප්‍රතිදානය ලෙස හැඳින්වේ.
නීත්‍යානුකූල 750W සීමාව ඉක්මවන ebikes සොයා ගැනීම පහසුය, නමුත් මෙම බයික් ebike සහ mopeds අතර රේඛාව බොඳ කරයි. විද්‍යුත් බයිසිකල් වාර්තාව තර්ක කරන්නේ මෙම බයිසිකල් විදුලි යතුරුපැදි මෙන් සලකා, පැදවීම සහ ලියාපදිංචි කළ යුතු බවයි. පුද්ගලික ඉඩමක හෝ OHV ප්‍රදේශවල භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කර ඇති ebikes ද ඇත, නමුත් ඒවා වීදි-නීත්‍යානුකූල ebike හි නිර්වචනය සපුරාලන්නේ නැත.
250W ප්‍රමාණවත් වන්නේ කවදාද? මිඩ්-ඩ්‍රයිව් එදිරිව උපරිම බලය සහිත හබ් මෝටර දැන් සියල්ලෝම කෝපයට පත් වී ඇත, විශේෂයෙන් ඔබ වඩාත් ලාභදායී ebike එකක් සඳහා සාප්පු සවාරි යන්නේ නම්.
නමුත් වැඩි වොට් එක හැමවිටම වේගවත් විදුලි බයිසිකලයකට සමාන නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මම පරීක්‍ෂා කළ සමහර බලවත් හැඟීම් ඇති ebikes වල 250W මෝටර ඇත. ඒ බලය පොළොවට යොදන ආකාරය ගැනයි.
ebike සඳහා ප්‍රධාන මෝටර වර්ග දෙකක් තිබේ: පසුපස හෝ ඉදිරිපස රෝදය මත සවි කර ඇති හබ් ඩ්‍රයිව් මෝටරයක් සහ රාමුවේ පහළ වරහනේ දොඹකර අත් අතර පිහිටා ඇති අතරමැදි ඩ්‍රයිව් මෝටරයක්.
විදුලි බයිසිකල් මෝටර්ස් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?
මිඩ් ඩ්‍රයිව් මෝටර්ස්: 250W බොහෝ විට ප්‍රමාණවත් වන විට
බොහෝ මැද-ධාවක ebike මෝටර් රථ 250W ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත. සාමාන්යයෙන්, මෙම මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ඇති බලවත්ම සහ ඉහළම ක්‍රියාකාරීත්වය ඇති ebike ලෙස සැලකෙන ebikes බලගන්වයි. E-bike මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ebike කාර්ය සාධනයේ ඉදිරියෙන්ම සිටී - Bosch, Brose, Shimano, සහ තවත් - ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත 250W මෝටර නිෂ්පාදනය කරයි.
මධ්‍ය-ධාවක මෝටරයක් බයිසිකලයේ බල ට්‍රේනය භාවිතා කිරීමෙන් අඩු වොට් එකකින් වැඩි බලයක් නිපදවයි. ඔබ තෝරන ගියරය සමඟ බයිසිකලයේ ක්‍රියාකාරීත්වය, ව්‍යවර්ථය සහ වේගය වෙනස් වනු ඇත, එය වාරික මගී විදුලි බයිසිකල්, විදුලි භාණ්ඩ බයිසිකල්, eMTB සහ තවත් බොහෝ දේ වැනි ඉහළ ක්‍රියාකාරී විදුලි බයිසිකල් සඳහා හොඳම තේරීම බවට පත් කරයි.
අඩු බලයක් භාවිතා කිරීමෙන්, මෝටරයට කුඩා බැටරියක් අවශ්ය වන අතර සාමාන්යයෙන් සැහැල්ලු වේ.
මෙම කාර්ය සාධනය සහ කාර්යක්ෂමතාව සාමාන්යයෙන් ඉහළ මිලක් සමඟ පැමිණේ. ඩොලර් දහස් ගණනින් මිල කරන ලද ඊ-බයික් බොහෝ විට මධ්‍ය-ධාවක මෝටර භාවිතා කරයි.
විදුලි භාණ්ඩ බයිසිකල් සඳහා අධි ව්‍යවර්ථ මෝටර සහ මගීන් සඳහා අධිවේගී මෝටර වැනි නිශ්චිත යෙදුම් සඳහා සුසර කරන ලද 250W මැද-ධාවක මෝටර සෑදීමට නිෂ්පාදකයින් ඉතා දක්ෂයි.
හබ් මෝටර්ස්: වැඩි වොට් වඩා හොඳයි (බොහෝ වේලාවට)
Hub motors යනු සාමාන්යයෙන් ebikes 750W නීත්‍යානුකූල මෝටර් ප්‍රමාණයන් සමඟ ගැටෙන ආකාරය අපි දකින ස්ථානයයි. කඩදාසි මත වඩා බලවත් වුවද, රෝද තුළ ඇති මෝටර (බොහෝ විට පසුපස රෝදවලට සම්බන්ධ කර ඇත) ගියර් හරහා බලය සම්ප්‍රේෂණය නොකරන අතර මැද-ධාවක සැකසුමකට සමාන බලපෑමක් ඇති කිරීමට වැඩි බලයක් අවශ්ය වේ. 750W හබ් මෝටරය සහ 250W මැද-ධාවක බලය යොදන ආකාරයෙහි වෙනස හේතුවෙන් කඩදාසි මත දිස්වන ඒවාට වඩා සැබෑ ලෝකයේ සැසඳිය හැකිය.
මෙම මෝටර සඳහා විශාල බැටරි අවශ්ය වන අතර සාමාන්යයෙන් බර බයිසිකලයක් ඇතිවේ.
සාමාන්යයෙන් මිඩ් ඩ්‍රයිව් වලට වඩා මිලෙන් අඩු බැවින් රෝද තුළ ඇති මෝටර වඩාත් ජනප්‍රිය විකල්පය විය හැකිය. අප පරීක්‍ෂා කළ සෑම දැරිය හැකි ebike එකකම පාහේ in-wheel motors ඇත. මෙම රීතියට ව්‍යතිරේක කිහිපයක් තිබේ - අධි-ප්‍රිමියම් හබ්-ඩ්‍රයිව් ස්ට්‍රෝමර් ඊබයික් සහ බොහෝ ඉහළ ක්‍රියාකාරී විද්‍යුත් මාර්ග බයිසිකල්වල දක්නට ලැබෙන සැහැල්ලු Mahle eBikeMotion X35 හබ් වැනි.
හබ්-ඩ්‍රයිවින් එබයික් සඳහා වැඩි වොට් ප්‍රමාණයක් වඩා හොඳ බව මාපටැඟිල්ලේ රීතිය වන අතර, අපි සැබවින්ම කැමති 250W හබ් ඩ්‍රයිව් බොහොමයක් පැද ඇත්තෙමු. Ride1UP Roadster V2 යනු KBO සුළි කුණාටුව වැනි බයිසිකලයකට උදාහරණයකි. ඒ සියල්ල බයිසිකලයේ බර සහ එය භාවිතා කරන ආකාරය මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, හබ්-ඩ්‍රයිව් සිටි බයිසිකලයක් සඳහා 250W සැහැල්ලු සහ පැතලි ප්‍රදේශවල ධාවනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර එය ප්‍රමාණවත් විය හැකි අතර, රාත්තල් 750+ බරැති සහ වඩාත් විචල්‍ය හැසිරවීමට ගොඩනගා ඇති බයිසිකලයක් සඳහා 70W වඩාත් සුදුසු විය හැකිය. කඳුකර භූමි.
පණිවුඩය යැවීම