හොට්බයික්
දැන් වැඩි වැඩියෙන් මිනිසුන්, විශේෂයෙන් යෞවනයන් මවුන්ටන් පාපැදි පැදීමට ආදරය කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. මවුන්ටන් පාපැදි යනු ක්‍රීඩා පෙනුමක් ඇති ක්‍රීඩා බයිසිකල් වර්ගයක් වන අතර යෞවනයන් හා ක්‍රීඩාවට කැමති අය අතර ඉතා ජනප්‍රියය. මවුන්ටන් පාපැදි ලෝලීන්ට කළ හැකි පළමු දෙය නම් සිත් ඇදගන්නාසුළු සිසිල් මවුන්ටන් බයිසිකලයක් තිබීමයි.
1. මවුන්ටන් පාපැදි හැඳින්වීම
මවුන්ටන් පාපැදි යනු හරස් රටක් (කඳුකරය, මංපෙත්, පාළුකරය සහ බොරළු පාරවල් ආදිය) සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති පාපැදි ය. එය 1977 දී එක්සත් ජනපදයේ බටහිර වෙරළ තීරයේ සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ හි උපත ලැබීය. ඒ වන විට කඳුකරයේ වෙරළ බයිසිකල් පැදීමට උනන්දුවක් දැක්වූ තරුණ පිරිසක් විනෝද වූහ. ඔවුන් සිතුවේ “ඔබට කන්දෙන් බයිසිකලයක් පැදවිය හැකි නම් එය ඉතා සිත්ගන්නා සුළු විය යුතුයි.” එබැවින් ඔවුන් හරස් රටක පාපැදි සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කළහ. නිල නම මවුන්ටන් පාපැදි පැදවීම වසර දෙකකට පසුව ය. එතැන් සිට, “බැසීමේ තරඟය” ක්‍රීඩා තරඟවල නව සිදුවීමක් ලෙස ඉස්මතු විය. මලල ක්‍රීඩකයෝ නියමිත පහල මාර්ගයේ මවුන්ටන් පාපැදි අධික වේගයෙන් බැස යති. වේගවත්ම ජයග්රහණය, බොහෝ උද්යෝගිමත් ආකර්ෂණය.
2. වර්ගීකරණය
XC - හරස් රට
සාමාන්‍ය මාර්ගයෙන් බැහැර වාහනය (සාමාන්‍යයෙන් මාර්ගයෙන් බැහැර වාහනය): සමහර පිම්බීම, සාපේක්ෂව කුඩා බලපෑම ක්‍රියාකාරී අවධානය: 50% පහළට, 50% කඳු නැගීම
XC රේසිං
හරස් රට තරඟය: පැදවීමේ කුසලතා සහ දුෂ්කරතා සහිත දිගු බෑවුම් ඇතුළත් වේ. ක්‍රියාකාරී අවධානය: 30% පහළට, 70% කඳු නැගීම, ඉංග්‍රීසියෙන් ආක්‍රමණශීලී X ලෙසද හැඳින්වේ: ආක්‍රමණශීලී X
DS-Dual Slalom
පහල ගැටුම් ධාවන තරඟය (ස්ලිවිං ද්විත්ව තරඟය ලෙසද පරිවර්තනය කර ඇත): සමහරක් පියාසර වරලත් මෝටර් රථ බවට පත්ව ඇති අතර ඒවා මෑතකදී ජනප්‍රිය වීදි කඳු නැගීමේ කාර් වලට සමාන වේ. ඒවා සියල්ලම ඉදිරිපස මෘදු දෙබලක සහ තද රාමු වේ, නමුත් ව්‍යුහයේ සුළු වෙනස්කම් ඇති අතර ටයර් සහ වෙනත් විස්තර වීථියට වඩාත් ගැලපෙන සමහර වැඩිදියුණු කිරීම්
ඩීඑච්-ඩවුන් හිල්
ඩවුන්හිල් ඊබයික්: හිතාමතාම අභියෝග, කිමිදුම් වේගය, උස පහත වැටීම සහ ශක්තිමත් බලපෑමක් ඇති පහත් මාර්ගයක්. පෙඩල් කිරීමේ කාර්යය සම්පූර්ණයෙන්ම තීරු වේ. ශ්‍රිත නාභිගත කිරීම: 100% පහළට, 0% ඉහළට, ඉංග්‍රීසි වර්ගීකරණය ද බවට පත්වේ: COMP.DH හෝ Extreme
එෆ්ආර් රහිත ගමන
නිදහස් පැදීම: රළු සහ අසමාන නිදහස් ධාවන පථයක් ඉලක්ක කර ගනිමින්, වනාන්තර මාර්ගයට ඇතුළු වීම සහ පැනීමේ හා සාපේක්ෂ බලපෑමේ තීව්‍ර මාදිලියට අඛණ්ඩව මුහුණ දීම, ක්‍රියාකාරී අවධානය: 60% පහළට, 40% කඳු නැගීම. ඉංග්‍රීසි වර්ගීකරණය ද හැඳින්වේ: එන්ඩූරෝ
කුණු පැනීම
සිරස් ගොඩබෑම සහ පිම්ම විශාල සංඛ්‍යාවක් ඇතුළුව ඉතා දක්ෂ හා තාක්‍ෂණිකව ඉල්ලුම් කරන මාර්ග. ක්‍රියාකාරී අවධානය: 90% පහළට, 10% කඳු නැගීම, ඉංග්‍රීසි වර්ගීකරණය ද හැඳින්වේ: ෆ්‍රීරයිඩ් හෝ ටෙක්
FS - පූර්ණ අත්හිටුවීම
පූර්ණ කම්පන-අවශෝෂණ ඕෆ්-රෝඩ් බයිසිකලය (සාමාන්‍යයෙන් හැඳින්වෙන්නේ): මවුන්ටන් බයිසිකලයේ කම්පන-අවශෝෂණ පද්ධතිය මුලින් ස්ථාපනය කිරීමේ අරමුණ වූයේ ප්‍රධාන වශයෙන් පහල ධාවන තරඟ වලදී ගැටීම සමඟ කටයුතු කිරීමයි. නවතම පූර්ණ කම්පන-අවශෝෂණ මවුන්ටන් පාපැදිය සෑදී ඇත්තේ ශක්තිමත් බව සහ සුවපහසුව යන කොන්දේසි මත ය.
3. මාර්ග පාපැදි සහ මවුන්ටන් පාපැදි අතර වෙනස
මවුන්ටන් බයිසිකලය
අපගේ පොදු මවුන්ටන් පාපැදි ටයර් සාමාන්‍යයෙන් 1.9 above ට වඩා ඉහළ අගයක් ගනී (සාමාන්‍යයෙන් අඟල් වලින් ඒකකය ලෙස, 1.5 special විශේෂ ධාවන පථවල භාවිතා කළ හැකිය), එය තරමක් පුළුල් වේ.
දැන් මාර්ග පාපැදි සහ මවුන්ටන් පාපැදි බොහෝ දුරට සමාන්තර තිරිංග සහ තැටි තිරිංග (ප්‍රති-අගුළු තිරිංග) භාවිතා කරයි, ඒවා දළ වශයෙන් සමාන වේ.
මවුන්ටන් පාපැදි වල ටයර් සාපේක්ෂව පුළුල් වන අතර වරහන් වල කම්පන අවශෝෂක ඇති අතර ඒවා වායුගති විද්‍යාව අනුව මාර්ග පාපැදි තරම් හොඳ නොවේ. මෙය භාවිතයේ වෙනසක් ද වේ.
මවුන්ටන් පාපැදි මුලින් නිර්මාණය කර තිබුණේ කඳුකර මාර්ගවල ධාවනය කිරීමට හැකිවන පරිදි ය. මූලික වශයෙන්, ඔවුන් සියල්ලන්ටම ඉදිරිපස රෝද දෙබලක අත්හිටුවීමේ උපකරණ තිබේ. ඔවුන්ගෙන් සමහරක් ආසනය යට කම්පන අවශෝෂණ උපකරණ ද ඇති අතර එමඟින් වඩා හොඳ ප්‍රති-කම්පන බලපෑම් ඇති වේ. .
මවුන්ටන් පාපැදිය ගැටීම වැළැක්වීම සඳහා කෙළින්ම සැරයටි හැඩැති ඉදිරිපස දෙපස කොන් ඇත. කම්පන අවශෝෂණ බලපෑමක් ලබා ගැනීම සඳහා එය කම්පන අවශෝෂක සමඟ භාවිතා කළ හැකිය.
මවුන්ටන් පාපැදි වල ඉදිරිපස සහ පසුපස ෆ්‍රිස්බී වල වෙනස් කළ හැකි වර්ගය සාපේක්ෂව විශාල වනු ඇත. ඉදිරිපස ෆ්‍රිස්බී කැබලි 3 ක් ද, පසුපස ෆ්‍රිස්බී සාමාන්‍යයෙන් කෑලි 6 ක් ද, සමහරක් කෑලි 7 ක් ද වේ. මෙය මවුන්ටන් පාපැදි විශේෂ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
පාර පාපැදි
මාර්ග පාපැදි වල රෝද විෂ්කම්භය 700 සී, ටයර් පළල මිලිමීටර් 35 ට වඩා අඩු වන අතර ප්‍රධාන ධාරාවේ පළල 18 සී ~ 23 සී වන අතර එය පටු වන අතර අධිවේගී ධාවනය සඳහා සුදුසු වේ.
මාර්ග පාපැදි වල පසුපස ෆ්‍රිස්බී ගණන සාපේක්ෂව කුඩා වනු ඇත, එබැවින් වෙනස්කම් සාපේක්ෂව කුඩා වනු ඇත. ඉදිරිපස තැටියේ සාමාන්‍යයෙන් තැටි දෙකක් ඇති අතර සමහර තැටි තුනක් ඇත. මෙම සැලසුම බෑවුම් මත ධාවනය කිරීමට හිතකර වනු ඇත.
මාර්ග පාපැදි ප්‍රධාන වශයෙන් මාර්ග ධාවන තරඟ සඳහා භාවිතා කරන අතර ඒවායේ සැලසුම වායු ප්‍රවාහයේ රේඛීයතාව කෙරෙහි වැඩි සැලකිල්ලක් දක්වයි. ටයර් සැලසුම සාපේක්ෂව පැතලි හා පටු වන අතර එය සුළං ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
ඔබ සංචාරයක් සඳහා ගොස් සාමකාමී කාලයේ බයිසිකලයක් පැදගෙන යන්නේ නම්, වඩාත් සුදුසු විදුලි මවුන්ටන් බයිසිකලයක් තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එවිට ඔබ ගමන් කරන විට රළු පාරවල් හැසිරවිය හැකිය. ඔබ හොඳ මංසන්ධියක සිටින අතර වේගය ලුහුබැඳීමට ඔබ කැමති නම්, මම ඔබට යෝජනා කරන්නේ විද්යුත් මාර්ග බයිසිකලයක් භාවිතා කරන්න, එමඟින් ඔබට මාර්ගයේ ධාවනය වීමේ හැඟීම අත්විඳිය හැකිය.
hotebike.com හොටෙබයික් නිල වෙබ් අඩවිය වන අතර පාරිභෝගිකයින්ට හොඳම විදුලි බයිසිකල්, විදුලි මවුන්ටන් පාපැදි, මේද ටයර් විදුලි බයිසිකල්, නැමිය හැකි විදුලි බයිසිකල්, විදුලි නගර පාපැදි ආදිය සපයයි. ඔබ වෙනුවෙන් විදුලි බයිසිකල් රිසිකරණය කළ හැකි වෘත්තීය පර්යේෂණ හා සංවර්ධන කණ්ඩායමක් අප සතුව ඇත. ප්‍රභූ DIY සේවාව සැපයීම. අපගේ වඩාත්ම අලෙවි වන මාදිලි තොගයේ ඇති අතර ඒවා ඉක්මනින් නැව්ගත කළ හැකිය.
මාර්ග පාපැදි වල පසුපස ෆ්‍රිස්බී ගණන සාපේක්ෂව කුඩා වනු ඇත, එබැවින් වෙනස්කම් සාපේක්ෂව කුඩා වනු ඇත. ඉදිරිපස තැටියේ සාමාන්‍යයෙන් තැටි දෙකක් ඇති අතර සමහර තැටි තුනක් ඇත. මෙම සැලසුම බෑවුම් මත ධාවනය කිරීමට හිතකර වනු ඇත.
මාර්ග පාපැදි ප්‍රධාන වශයෙන් මාර්ග ධාවන තරඟ සඳහා භාවිතා කරන අතර ඒවායේ සැලසුම වායු ප්‍රවාහයේ රේඛීයතාව කෙරෙහි වැඩි සැලකිල්ලක් දක්වයි. ටයර් සැලසුම සාපේක්ෂව පැතලි හා පටු වන අතර එය සුළං ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
ඔබ සංචාරයක් සඳහා ගොස් සාමකාමී කාලයේ බයිසිකලයක් පැදගෙන යන්නේ නම්, වඩාත් සුදුසු විදුලි මවුන්ටන් බයිසිකලයක් තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එවිට ඔබ ගමන් කරන විට රළු පාරවල් හැසිරවිය හැකිය. ඔබ හොඳ මංසන්ධියක සිටින අතර වේගය ලුහුබැඳීමට ඔබ කැමති නම්, මම ඔබට යෝජනා කරන්නේ විද්යුත් මාර්ග බයිසිකලයක් භාවිතා කරන්න, එමඟින් ඔබට මාර්ගයේ ධාවනය වීමේ හැඟීම අත්විඳිය හැකිය.