ගමනාගමනය සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ කුමන ආකාරයේ ඊ-බයිසිකලයක්ද

ගමනාගමනය සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ කුමන ආකාරයේ ඊ-බයිසිකලයක්ද යන්නයි

රැකියාවෙන් ගමන් කිරීම සඳහා මෝටර් රථයක් මිල දී ගැනීමෙන් සැලකිය යුතු සංඛ්‍යාවක් පාපැදි කරුවන් පාපැදි ලෝකයට ඇතුළු වී ඇති බව මම නිරීක්ෂණය කළෙමි. මුලදී, මම උදේ සහ සවස ගමන් කළෙමි, පසුව දේශීය පාපැදි ලෝලීන් කිහිප දෙනෙකු දැන හඳුනා ගතිමි. අපි එකට සති අන්ත චාරිකාවක් ගිය අතර, පසුව මම පාපැදි පැදීමේ මගේ ආදරය වැඩි දියුණු කිරීමේ අදහස ඉදිරිපත් කළෙමි. අන්තිමේදී, මම පාපැදි පැදීමට වැඩි වැඩියෙන් ආශා කළෙමි. නමුත් අපි අද මෙම ලිපියේ සම්පූර්ණ විස්තරයක් වෙත නොයන්නෙමු. අපි දැන් මගීන්ගේ ප්‍රශ්නයෙන් ආරම්භ කර නගර ගමන් සඳහා බයික් නැවීම ගැන කුමක් කළ යුතු දැයි බලන්නෙමු. රැකියාවට සහ පිටතට යාමට සුදුසු වෙළඳ නාම මොනවාදැයි දැන ගැනීමට මට අවශ්‍යය.

අද මම පිළිතුරු දීමට යන්නේ ගමනාගමනය සඳහා වඩාත් සුදුසු ඊ-බයිසිකලය කුමක්ද යන්නයි.

නැමීමේ මෝටර් රථයට පරිශීලකයාගේ මූලික අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිද යන්න පළමුව තීරණය කරන්න!

1. පරිශීලකයාට කි.මී.

2. මෝටර් රථයට වේග වෙනස් කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අවශ්‍යයි, මෙම දිගට එක් දිශාවකින්, තනි වේගයකින් යුත් මෝටර් රථයකට වඩා දුෂ්කර වනු ඇත, ඔබට තනි වේග මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, දත් අනුපාතය 50:11 සිට 60: 9 අතර තෝරා ගැනීමට නිර්දේශ කෙරේ. මෝටර් රථය වේගවත් වූ පසු දත් අනුපාතය ඉතා කුඩාය, හිස් මුද්දක් බවට පත්වීම පහසුය, අමාරු නොවන්න; දත් අනුපාතය වැඩිපුර තිබීම ආරම්භක වේදිකාවට නැගීම හා දණහිසට රිදවීම දුෂ්කර කරයි. නාගරික ගමනාගමනයේ අවශ්‍යතා සලකා බලන විචල්‍ය වේග ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත බොහෝ නැමෙන වාහන අධිවේගී වර්ගයේ විචල්‍ය වේග පද්ධතිය සහ රෝද සමූහය වේ. HOTEBIKE විදුලි නැමීමේ බයිසිකලය අතර.

3. නිතිපතා පාපැදි පැදීමේ වේගය සාමාන්‍යයෙන් පැයට කි.මී. සම්පූර්ණ කිරීමට පැය 20 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක්, මුල් පෝස්ටරයට වේලාව බැලීමට ඉඩ දිය යුතුද;

4. බයිසිකලයක් පැදීමට නොහැකි වූ විට, හිමිකරු දෙවන හා තෙවන විකල්ප ප්‍රවාහන මාධ්‍යයන් සලකා බැලිය යුතුය (නිදසුනක් වශයෙන්, වැසි දිනවල වැහි කබායක් සමඟ ධාවනය කිරීම මට පිළිගත නොහැකිය, ෆෙන්ඩර්ස් එතරම් ප්‍රයෝජනවත් නොවන අතර එය කඩවසම් නොවේ );

5. දුර:

(1) පැතලි මාර්ගය සරලම ය, සාමාන්‍ය නැමිය හැකි මෝටර් රථය හරි;

(2) සමහර කොටස් වලට බෑවුමක් ඇත, එබැවින් එය කෝණය සහ බෑවුමේ දිග මත රඳා පවතී. දිගු හෝ තද නම්, පරිශීලකයාට අවම වශයෙන් ද්විත්ව තැටි පද්ධතියක් අවශ්‍ය වනු ඇත, හොඳ ලක්ෂ්‍ය මාර්ග කට්ටලයක් සමඟ සෘජුවම වැඩි මුදලක් වියදම් කිරීම වඩා හොඳය, ශක්තිය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා බොහෝ විට දත් අනුපාතය වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වේ;

(3) සැතපුම් කීයක් ගෙන යනවාද? මෝටර් රථය රැගෙන යාමේ අවශ්‍යතාවයක් තිබේ නම් හෝ ඉල්ලුම ඉවතට ගැනීම සඳහා නැමිය යුතු නම්, එවිට මෝටර් රථයේ බරට සාපේක්ෂව ඉහළ අවශ්‍යතා ඇත, නැමෙන මෝටර් රථයේ සාමාන්‍ය බර කිලෝග්‍රෑම් 7 ත් 13 ත් අතර වනු ඇත, එවැනි දෙයක් දෙස නොබලන්න කුඩා බර, අක්‍රමවත් හැඩය අමුතු ඉරියව්වකට තුඩු දෙන හෙයින්, සාමාන්‍යයෙන් දිගු දුරක් ගෙන යා නොහැක. රිදී හිඟයක් නොමැති නම්, මාර්ගෝපදේශ රෝදයක් හෝ සැහැල්ලු කාබන් ෆයිබර් හෝ ටයිටේනියම් සමඟ නැමිය හැකි හා පෙරළා ගත හැකි යමක් තෝරන්න.

(4) අවුල් සහගත මාර්ග කීයක් තිබේද? කැළඹිලි ස්වභාවය බරපතල නම් සහ ඔබට මවුන්ටන් බයිසිකලයක් තෝරා ගත නොහැකි නම්, ඔබට කම්පන අවශෝෂක සහිත නැමිය හැකි මෝටර් රථ කිහිපයක් ද සලකා බැලිය හැකිය. මාර්ග මතුපිට දුර්වල නම්, ටයර් ටිකක් අලංකාර වනු ඇත;

6. අවකාශය සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා තිබේද? විවිධ වර්ගයේ නැමීමේ මෝටර් රථවල විවිධ වෙළඳ නාම, නැමීමේ හැඩය සහ අභ්‍යවකාශ රැකියාව සමාන නොවේ. මම ඩයොසි, සජීවී හෑන්ඩ් පොයින්ට් විශාල ස්ථානයක් වන අතර, මෝටර් රථයේ මිල එය තනිවම පහළට විසි කිරීමට ඉඩ නොදේ, එබැවින් මෝටර් රථයේ අවකාශ අවශ්‍යතා සාපේක්ෂව ඉහළ මට්ටමක පවතී, සෑම දිනකම බැල්කනියේ ධාවන පථය රැගෙන යාම වඩාත් සහතික වේ , සමාගම තුළ ඔහුගේ මේසය මත බිත්තිය අසල ස්ථානයක් ද නොමැත.

7. රැකියාවට යෑමට අමතරව, ඔබ පිටතට පැන හෝ කඩවසම් විය යුතුද? HOTEBIKE කඩවසම් නැමිය හැකි විදුලි බයිසිකලයක් හඳුන්වා දීම මෙහි ඇති බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත.